| puerto de carga mar | |
| Puerto de Yangshan | |
|---|---|
| Chino 洋山港 | |
| vista de este a oeste. 2007 | |
| Ubicación |
China, provincia de Zhejiang , ciudad de Zhoushan , condado de Shengsi , archipiélago de Yangshan |
| UN/LOCÓDIGO | CNYSA |
| Zona de aguas | 3.167 km² (después de la 1ª fase) |
| El área de la tierra | 2,14 km² (después de la 2ª fase) |
| Tiempo de navegación | todo el año |
| Formulario de control | estado |
| Cantidad y longitud de las literas |
21 atracaderos (después de la fase 3) 20 km de longitud de diseño |
| profundidad en el muelle | 15,5—17,5 metros |
| Información Adicional | |
| Puertos más cercanos | Shanghái , Ningbó |
| Aeropuerto más cercano | Pudong |
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El puerto de Yangshan ( chino: 洋山港) es un puerto de carga de aguas profundas, una de las partes del puerto de Shanghái , ubicado a 32 km del continente en el archipiélago del mismo nombre ( provincia de Zhejiang , China) en la bahía de Hangzhou . del Mar de China Oriental . Después de la puesta en marcha del puerto de aguas profundas de Yangshan, el puerto de Shanghai es el puerto más grande del mundo en términos de movimiento de carga.
Operador - Shanghai International Port Company Ltd. Conectado con el continente ( distrito de Pudong de Shanghái ) por el puente Donghai como parte de la autopista S2. A mediados de 2011, la capacidad de la terminal de contenedores del puerto era de 12,3 millones de TEU [1] . Desde el 22 de junio de 2005, forma parte de la zona de libre comercio ( área portuaria consolidada de Yangshan ).
En 1995, aparecieron las primeras propuestas para la creación de un nuevo puerto, y en 1997 , estudios de viabilidad sobre la ubicación del puerto. A principios de la década de 2000, para mejorar la competitividad del puerto de Shanghái, era necesario construir un puerto tecnológicamente avanzado (profundidad y capacidad de atraques). Después de la puesta en marcha del puerto de Yangshan, Shanghái se convirtió en el puerto más grande del mundo en términos de facturación de carga, superando a los puertos de Hong Kong y Singapur . El puerto es capaz de recibir los buques portacontenedores más grandes. El costo preliminar de construir el puerto supera los 50 mil millones de yuanes (18 mil millones de dólares estadounidenses) [2] .
El proyecto para la construcción de un nuevo puerto comprendió 4 fases. El puerto se creó en el archipiélago del mismo nombre (las islas de Big y Small Yangshan), donde la mayor parte (60%) era un muelle creado artificialmente. Las dos primeras fases implicaron la construcción de un embarcadero de 3 km. En la 56ª reunión ejecutiva del Consejo de Estado de la República Popular China el 13 de marzo de 2002, se aprobó la 1ª fase de la construcción del puerto. En el período 2002-2004 se llevó a cabo la 1ª fase de la construcción del puerto. Después de la puesta en marcha de la 1.ª fase, el puerto de Yangshan (área de 1,44 km²) podía albergar 2,2 millones de contenedores al año e incluía 5 atracaderos y 10 grúas de atraque.
El 10 de diciembre de 2005 se inauguró el Puente Donghai (longitud 32,5 km), que conecta el puerto con China continental (Shanghai), que desde el momento de su apertura hasta mediados de 2007 fue el más largo del mundo [3] .
La 2ª fase del puerto se puso en funcionamiento en diciembre de 2006 con una superficie de 72 hectáreas e incluía 4 amarres y 15 grúas de amarre. Tras la finalización de la segunda fase, el área del puerto de Yangshan fue de 2,14 km² con una capacidad de diseño de 4,5 millones de TEU . Tras la finalización de la construcción de la 2ª fase del puerto, la longitud del atraque fue de 5,6 km.
La tercera fase del puerto se completó en 2008 e incluyó 7 nuevos atracaderos con una profundidad de 17,5 m con una capacidad de diseño de 9,5 millones de TEU .
Está previsto que la cuarta fase de la construcción del puerto se complete en 2020 [2] .