| Estación | |
| PriédainePriédaine | |
|---|---|
| Línea Tornakalns-Tukums II | |
| Dzelzceļs letón | |
| 56°58′17″ N sh. 23°53′13″ E Ej. | |
| fecha de apertura | 1909 |
| Nombres anteriores | Pino |
| Número de plataformas | 3 |
| Número de caminos | 3 |
| Tipo de plataforma | 2 lados, 1 isla |
| forma de plataformas | recto, curvo |
| Actual | permanente (3 kV) |
| Distancia a la estación central de Riga | 17 [1] kilómetros |
| Distancia a Tukums II | 51 [1] kilómetros |
| Código en ASUZhT | 096766 |
| Código en " Express 3 " | 2500710 |
| Vecino sobre. PAGS. | Lielupe y Babita |
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Priedaine ( Letón Priedaine ) es una estación de tren en Jurmala en la línea ferroviaria electrificada Tornakalns-Tukums II , anteriormente parte del ferrocarril Riga-Oryol . Monumento de arquitectura de importancia nacional [2]
La plataforma Sosnovy se inauguró en 1909 , en el pueblo del mismo nombre en la zona turística a orillas del Golfo de Riga . Se suponía que su aparición estimularía el desarrollo de un territorio prometedor.
El edificio original de la estación de madera de dos pisos fue reemplazado en 1938 por un edificio funcional más moderno diseñado por los ingenieros A. Grundmanis y J. Sharlov.
En el mismo año, según los bocetos del arquitecto Legzdini, se diseñaron espacios verdes en terrazas. El reequipamiento técnico de la estación se completó en 1938 con la instalación de la centralización de desvíos, la aparición de un sistema de bloqueo para la parte giratoria del puente sobre el río Lielupe y las primeras señales luminosas en el Ferrocarril Estatal de Letonia [3] .