El Programa de Reciclaje de Automóviles es un programa federal en Rusia que permite a los propietarios de automóviles viejos entregarlos para su reciclaje y, a cambio, recibir un descuento en la compra de un automóvil nuevo. Este programa está diseñado para intensificar el proceso de reemplazo de automóviles viejos por otros nuevos, apoyando así a la industria automotriz rusa , mejorando la seguridad vial y mejorando la situación ambiental . Asimismo, en el marco de este programa se financia la creación de un sistema de reciclaje de automóviles. El programa estuvo inicialmente vigente del 1 de enero al 31 de diciembre de 2010 [1] y luego se prorrogó hasta el 31 de diciembre de 2011 [2]. Debido al declive acelerado en el mercado automotriz ruso, el programa se reanudó en septiembre de 2014.
El propietario del vehículo rescatado debe llevarlo al concesionario que acepta los vehículos rescatados. En el concesionario, paga por la eliminación del automóvil (según el Ministerio de Industria y Comercio , 3000 rublos) y recibe un certificado de descuento de 50 000 rublos. A principios de 2010, además, el propietario del automóvil debía pagar el impuesto sobre la renta, pero el 24 de marzo se adoptaron reformas al Código Tributario , eximiendo a los propietarios del automóvil del pago del impuesto en este caso [3] . La recepción de coches por puntos de reciclaje se realiza desde el 8 de marzo de 2010 [1] . En 2014, el programa de reciclaje también ofrece un descuento de 50 000 rublos por la compra de un automóvil nuevo, o un descuento de 40 000 rublos por la compra de un automóvil de intercambio.
El vehículo achatarrado deberá cumplir los siguientes requisitos:
Puede deshacerse del automóvil con la ayuda de cualquier empresa de reciclaje. A cambio, se le debe emitir un Certificado (acto) de enajenación, que confirme la destrucción del vehículo. [cuatro]
Para eliminar el automóvil del registro en relación con la disposición, prepare un paquete de documentos:
El descuento es válido solo al comprar un automóvil fabricado en Rusia e incluido en la lista . Al mismo tiempo, el vendedor del automóvil no puede fijar un precio superior al recomendado por el fabricante [1] .
El programa se financia con cargo al presupuesto federal. En total, se asignaron inicialmente más de 11 mil millones de rublos para el programa. De ellos:
En abril de 2011, el programa se extendió hasta finales de 2011 y se asignaron 5 mil millones de rublos adicionales para su financiación. [2]
En general, a partir de octubre de 2010, los resultados del programa de reciclaje se evaluaron como buenos: en enero-septiembre de 2010, se vendieron en Rusia 1,32 millones de turismos y vehículos comerciales ligeros, un 18% más que el año anterior, y el razón principal de este crecimiento se llama este programa. De este número, cerca de 175 mil autos fueron vendidos bajo el programa de desguace; El 80% de ellos cayeron en los productos de AvtoVAZ , otro 6% - Renault . En abril de 2010, se emitían de 2 a 3 mil certificados de desguace por día, en otoño esta cifra se redujo a 1,5 mil meses [5] . Como resultado de todo 2010, el crecimiento de las ventas de turismos ya fue del 30% con respecto a 2009; se observó que el programa de reciclaje tuvo un efecto particularmente beneficioso en AvtoVAZ: el 42,8% de sus ventas en 2010 se realizaron a expensas del programa [2] .
Sobre la base de los resultados del programa, se planeó redactar un borrador de concepto para la creación en la Federación Rusa de un sistema para la recolección y eliminación de vehículos fuera de servicio antes del 1 de septiembre de 2010 [1] . Sin embargo, esto no trajo resultados significativos: en Rusia solo hay una docena de centros modernos para desmantelar autos viejos, y para el otoño de 2010 no había nuevos (de 176 recicladores admitidos por el Ministerio de Industria y Comercio para participar en el programa, casi todas son pequeñas empresas que reciclan autos de manera artesanal) [5 ] .
El principal resultado del programa de reciclaje en 2014 fue una disminución en la tasa de caída en el mercado automotriz . En septiembre, se vendieron más de 23 mil autos, en octubre, más de 55 mil . A mediados de octubre, varios fabricantes suspendieron el programa debido a que alcanzaron el límite de financiación del presupuesto. El programa se reinició posteriormente. En total, de acuerdo con los resultados del programa 2014, se planificaron ventas de alrededor de 170 mil autos.
Uno de los puntos de crítica del programa fue que muchos propietarios de automóviles, al entregar el viejo modelo "clásico" de la marca Lada, compraron el mismo en su lugar. Por lo tanto, no hubo una renovación moral efectiva de la flota [6] . Sin embargo, los modelos de automóviles "clásicos" producidos en este momento tenían una clase ambiental más alta; por lo tanto, el reciclaje reduce la contaminación ambiental. En la actualidad, este artículo ha perdido su relevancia debido a la retirada de la producción de automóviles de modelos "clásicos".