| Locomotora de vapor de alimentos | |
|---|---|
| Tipo de | sociedad en forma de cartel-sindicato (1901-1909), sindicato (1909-1917) |
| Base | 1901 |
| Abolido | 1917 |
| Sucesor | No |
| Productos | locomotoras |
Prodparovoz ( "Sociedad para la venta de productos de plantas de locomotoras de vapor rusas" ) - un sindicato territorial industrial (1897-1917) del Imperio Ruso en forma de sociedad anónima. Una de las asociaciones de monopolio más grandes del Imperio Ruso en la industria pesada. Dejó de existir en octubre de 1917 .
A partir de 1897 , los representantes de las plantas de locomotoras de vapor Hartmann Mechanical Plant, Kharkov, Lugansk, Bryansk, Sormovsky, Kolomna, Putilovsky y Nevsky, así como de la Russian Steam Locomotive and Mechanical Society comenzaron a llevar a cabo una coordinación conjunta en los mercados de ventas. En 1901, se firmó un acuerdo entre estas empresas sobre la distribución de pedidos de material rodante, que se considera el registro de Prodparovoz en forma de cartel-sindicato [1] :24 .
En 1908, comenzó el desarrollo de la carta y el procedimiento para registrar Prodparovoz como sociedad anónima con el nombre de "Sociedad para la venta de productos de plantas de locomotoras rusas", pero la carta no fue aprobada por el estado. En 1909, la sociedad adquirió una forma sindicada. Se organizaron un Consejo de Gobierno y un fondo especial (interno). El consejo representaba los intereses del sindicato ante el gobierno del Imperio Ruso, distribuía cuotas para pedidos entre los miembros del sindicato y determinaba las condiciones para la extensión de contratos entre los miembros [1] :24 . Danilevsky Nikolai Ivanovich (1849, San Petersburgo - 1929) desde 1905, presidente permanente del Consejo del sindicato Prodparovoz, fue de hecho uno de los líderes de esta industria en todo el país.
El sindicato incluía la Planta Mecánica de Hartmann, las Plantas de Locomotoras de Vapor de Kharkov y Lugansk, la Sociedad de Plantas de Bryansk, las Plantas de Sormovo, Kolomna, Putilov y Nevsky, así como la Sociedad Rusa de Locomotoras de Vapor y Mecánicas. El papel principal en el sindicato fue desempeñado por la Planta de Construcción de Locomotoras de Jarkov (con una producción anual de 185-200 locomotoras de vapor) y la Planta de Locomotoras de Vapor de Lugansk (con una producción anual de 150-180 locomotoras de vapor) [1] :24 .
Las locomotoras de vapor producidas por el sindicato Prodparovoz estaban equipadas con casi todos los ferrocarriles del Imperio Ruso dentro de la actual Ucrania [1] :24 .
La locomotora de vapor para alimentos dejó de existir en octubre de 1917 [1] :24 . En 1918, la propiedad del sindicato fue nacionalizada [2] .