| Prospectiva del 50 Aniversario de Octubre | |
|---|---|
| información general | |
| País | Rusia |
| Región | Buriatia |
| Ciudad | Ulán-Udé |
| Área | Ferrocarril |
| longitud | 1780 m |
| Rutas de tranvía | 1, 2, 4, 5 |
| Nombres anteriores | Sergievskaya, Mukhinskaya, Mukhina |
| Código postal | 670034 |
| Números de teléfono | 3012 |
Perspectiva del 50 aniversario de octubre es una de las principales vías de la ciudad de Ulan-Ude . Longitud - 1780 metros.
Nombres anteriores - calle Sergievskaya , calle Mukhinskaya (1920-1930), más tarde - calle Mukhina . Renombrado en 1967 por el aniversario de la Revolución de Octubre .
Pasa en el distrito Zheleznodorozhny de la ciudad, aumentando gradualmente desde el suroeste hacia el noreste. Comienza en la frontera con el Distrito Sovetsky como una continuación de la calle Yerbanova debajo del puente ferroviario del Ferrocarril Transiberiano . Intersectado por las calles: Revolución de 1905 (intercambio de tráfico), Tsivileva, Gagarin .
Las calles parten de la avenida en dirección noroeste: Pushkin, Chertenkov, Zhukovsky; en la plaza Komsomolskaya , la avenida se bifurca en forma de V: una sección de 350 metros de la dirección hacia el norte frente al complejo deportivo (FSK Ulan-Ude) continúa con las calles Mayakovsky y Komsomolskaya, la calle Oktyabrskaya parte frente a ellos al noreste; la dirección principal hacia el este corre a lo largo de la valla sur del Parque Oreshkov hasta el cruce con la calle Limonova (antigua Calle Médica) en la administración de la planta de reparación de automóviles de locomotoras Ulan-Ude .
La calle que conecta las vías de Chita e Irkutsk apareció en 1890. Para la visita del zarevich Nicolás (junio de 1891), se abrió un amplio claro en el bosque. Así, el zarevich no podía entrar en la ciudad por la calle Traktova, que discurría junto al cementerio de la Trinidad, sino por Bolshaya [1] . La nueva calle se llamó Sergievskaya.
Por Decreto No. 39 del 13 de junio de 1924, el Ayuntamiento de Verkhneudinsk cambió el nombre de la calle Sergievskaya a Mukhinskaya [2] . La calle lleva el nombre de F. N. Mukhin (1878-1919), presidente del Consejo de Comisarios del Pueblo de Amur, Consejo Regional de Amur, Ayuntamiento de Blagoveshchensk , jefe de la sede subterránea [3] .
La calle Mukhinskaya comenzó a desarrollarse activamente en la primera mitad de la década de 1930 durante la construcción de la planta de reparación de automóviles de locomotoras de vapor Verkhneudinsk (PVRZ, más tarde PVZ) [4] . El desarrollo de la calle se vio frenado por la línea ferroviaria Transiberiana, que aislaba la calle de la parte central de la ciudad. El tráfico a través de la vía férrea se restringió debido a un cruce no equipado, que se denominó "viejo cruce" en la década de 1930 . El flujo principal de transporte desde la ciudad hasta la zona de Chita y el punto de recogida pasaba por la calle Traktovaya y el cruce de la vía férrea en la calle Kuibyshev , 1 km al sureste de Mukhinskaya.
El 20 de septiembre de 1938, Goravtotrans abrió una nueva línea de autobús "Estación de tren - Ciudad" con una parada en la calle Mukhinskaya [5] (probablemente la parada moderna "Ascensor"). En 1941, los autobuses recorrían Mukhinskaya hasta PVZ [6] .
Junto con la construcción de la planta de reparación de locomotoras, se inició la construcción de la ciudad socialista del PVZ. En 1939, apareció en la calle un parque PVZ (más tarde Parque Oreshkov) [7] .
A principios de 1940, el Consejo Central de Sindicatos de toda la Unión asignó 500 mil rublos para la construcción del estadio . Al mismo tiempo, también se determinó un lugar para una instalación deportiva: un bosque de pinos entre Mukhinskaya y PVZ. Antes del inicio de la Gran Guerra Patria, no se iniciaron los trabajos de construcción [8] . El estadio fue construido en 1948 por el arquitecto A. R. Vampilov y lleva el nombre del 25 aniversario de Buryat ASSR [9] . El estadio fue demolido en 2007. El 25 de febrero de 2012 se puso en funcionamiento en su lugar la primera etapa del complejo deportivo (FSK Ulan-Ude).
A fines de la década de 1940, la calle fue pavimentada [10] .
En 1954-1956, según el proyecto del Instituto Sibgiprotransproekt, se construyó un paso elevado a través del Ferrocarril Transiberiano entre la calle Chitinskaya (actual calle Yerbanova) y Mukhina [11] .
En 1966, el Instituto Giprogor de Leningrado desarrolló un proyecto para la planificación y el desarrollo de la ciudad de Ulan-Ude (arquitecto L. N. Puterman). En 1967 se construyó la segunda etapa del paso elevado entre la calle Yerbanova y la Avenida 50 Aniversario de Octubre con un complejo de enlaces de dos vías [12] . Esto hizo posible resolver el problema de transporte de conectar el centro de la ciudad con el distrito de Zheleznodorozhny.
Durante la implementación del proyecto en la década de 1970, la formación de la plaza Komsomolskaya (1975) y los accesos al estadio que lleva su nombre. 25º Aniversario de la República Socialista Soviética Autónoma de Buriatia [13] , en cuya entrada (50º Aniversario de la Avenida de Octubre, Calle Mayakovsky, Calle Komsomolskaya), se construyó el 15º barrio según el proyecto del arquitecto A.P. Yakovlev. En 1979, en el concurso de proyectos implementados de toda Rusia, organizado por el Comité Estatal de Construcción de la URSS, el complejo del 15º trimestre recibió el III premio [14] .
La avenida es la vía principal que conecta los distritos Zheleznodorozhny y Sovetsky de la ciudad. La línea principal de tranvía circular de Ulan-Ude (excepto el ramal al norte de la plaza Komsomolskaya), numerosas líneas de autobuses y líneas de taxis de ruta fija pasan por ella.
A lo largo de la avenida, los caminos iniciales van desde el centro de Ulan-Ude hacia el norte y el este de Buriatia, así como hacia el Territorio Trans-Baikal , pasando a la periferia del distrito urbano hacia las carreteras regionales P438 "Barguzinsky tract". y P436 "Ulan-Ude - Romanovka - Chita" ( tracto de Chita ).
La avenida se construyó principalmente en 1950-1960 con edificios residenciales de ladrillo de cinco pisos. En 1954, según el diseño estándar del arquitecto Z. O. Brod , se construyó el cine Oktyabr (31, 50 aniversario de la avenida de octubre) en la plaza Komsomolskaya. De los nuevos edificios se destaca el complejo Sagan Morin (esquina con la calle Gagarin), que representa un hotel de gran altura y un gran centro comercial con vista a la avenida.
En junio de 2013, en la parte suroeste del parque Oreshkov, con vistas al 50 aniversario de la avenida de octubre, comenzó la construcción de la Catedral de la Asunción , una nueva iglesia catedral de la diócesis de Ulan-Ude y Buryat de la Iglesia Ortodoxa Rusa .