Prutskov Fyodor Maksimovich | |
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Fecha de nacimiento | 25 de agosto de 1908 |
Lugar de nacimiento |
Tambov , Imperio Ruso |
Fecha de muerte | 5 de agosto de 1943 (34 años) |
Un lugar de muerte | Lyubertsy , Óblast de Moscú , RSFS de Rusia , URSS |
Afiliación | URSS |
tipo de ejercito | fuerza Aerea |
Años de servicio | 1934-1943 |
Rango | |
Batallas/guerras |
Gran Guerra Patriótica : Batalla de Moscú (1941-1942) |
Premios y premios |
Fyodor Maksimovich Prutskov (25 de agosto de 1908, Tambov - 5 de agosto de 1943, Lyubertsy ) - Piloto de combate soviético , teniente coronel , comandante del 16º Regimiento de Aviación de Combate de Defensa Aérea durante la Batalla de Moscú .
Fyodor Prutskov nació el 25 de agosto de 1908 en Tambov en una familia de clase trabajadora; en 1934 se graduó de la Primera Escuela Militar de Pilotos de Kachin . Después de graduarse de la universidad con el rango de teniente de la Fuerza Aérea, Prutskov se convirtió en piloto del 40º Escuadrón de Aviación de Cazas, que formaba parte de la 83ª Brigada de Aviación de Cazas, que pertenecía al Distrito Militar de Kiev . Luego, desde noviembre de 1936 hasta el 26 de julio de 1937, participó en la Guerra Civil Española , donde voló el caza soviético I-16 : durante ese período derribó dos aviones enemigos (como parte de un grupo). Fue galardonado con dos Órdenes de la Bandera Roja (02/01/1937, 04/07/1937).
Después de los combates en España, Fyodor Prutskov continuó sirviendo en la RKKVF : se convirtió en comandante de escuadrón en la escuela de pilotos militares de Borisoglebsk . Desde 1938, ocupó el mismo puesto en la 57.ª Brigada de Aviación de Cazas Lyubertsy. En el mismo año se le concedió el grado militar de Mayor . En enero del año siguiente, se graduó de los Cursos de Comisarios Piloto, que funcionaban en la Escuela de Aviación Militar de Járkov . Luego fue nombrado subcomandante del 16º Regimiento de Aviación de Combate de Defensa Aérea , que pertenecía al Distrito Militar de Moscú . El 5 de noviembre de 1939, Prutskov se convirtió en el comandante de este regimiento, de acuerdo con la orden del Comisario de Defensa del Pueblo de la URSS No. 04612.
Después del inicio de la Gran Guerra Patria , a partir de julio de 1941, Fyodor Prutskov participó en las hostilidades: voló el caza MiG-3 . Al comienzo de la guerra, sirvió en el 434º Regimiento de Aviación de Cazas , que luchó en el Frente Sudoeste . En octubre de 1941, se le otorgó el grado de teniente coronel de la RKKVF. Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 28 de octubre de 1941, "por el coraje y la habilidad demostrados para repeler los ataques aéreos fascistas en Moscú", el teniente coronel Prutskov, como comandante del 16º Regimiento de Aviación de Cazas, recibió el premio Orden de Lenin . En total, durante la guerra, derribó cinco aviones enemigos: cuatro personalmente y uno como parte de un grupo.
En la primavera del año siguiente, Prutskov continuó su servicio en el Departamento de Aviación de Combate de la Inspección de la Fuerza Aérea: se convirtió en inspector de técnicas de pilotaje. El 1 de noviembre de 1942, durante un vuelo a la sitiada Leningrado , debido al mal tiempo, Prutskov realizó un aterrizaje de emergencia en el campo, mientras recibía heridas graves, entre ellas varias fracturas. Después de su recuperación, que tuvo lugar en el verano de 1943, fue nombrado subdirector de la Escuela de Acrobacias Aéreas y Combate Aéreo en Lyubertsy . Murió durante un vuelo de prueba: el 5 de agosto de 1943, mientras realizaba un vuelo de prueba en un avión La-5 con un motor reemplazado, el avión del teniente coronel Prutskov con un motor parado tocó las copas de los árboles y volcó. Fue enterrado en el cementerio Vvedensky de Moscú .
Esposa: Olga Andreevna Kapitonova (desde 1933).