El calor es el proceso de defectos en la capa superficial de las partes metálicas (por regla general, el grupo del perno y el cañón) de un arma de fuego, que es causado por los efectos de la temperatura y la dinámica del gas de los gases en polvo [1] [2] [3 ] . Es posible reducir la altura optimizando el diseño de la parte estriada del cañón y las partes delanteras del proyectil, así como utilizando flegmatizadores especiales en la carga propulsora de la munición [1] .
La altura de la recámara de la recámara se observa con mayor frecuencia en forma de un patrón característico de rayas que se cruzan ("cuadrículas") en el área de la entrada de la bala, en el medio del estriado y en el borde lateral en el campos [3] [4] . Este fenómeno físico entró en la historia de la armería después de la transición de las municiones de armas de fuego de la pólvora negra a las coloidales con una base en forma de nitratos de celulosa [2] .
Durante disparos intensos, la temperatura de la superficie interna del cañón puede alcanzar los 1000° C, lo que conduce a la expansión periódica del ánima y luego al regreso de su forma a su estado original [2] [4] . Como consecuencia de la diferencia de temperatura entre la parte interior caliente del cañón y la parte exterior fría, quedan tensiones en la estructura metálica, que aparecen como grietas en la superficie interior [2] . Además, bajo la acción de alta presión, los gases de polvo caliente se ocluyen en pequeños poros y grietas en el material metálico [2] [5] . Con el barril enfriado a temperatura normal, comienzan a liberarse gases al ambiente externo, pero este proceso toma de 3 a 5 días, y durante todo este tiempo los productos de la combustión continúan actuando químicamente sobre el metal, lo que reduce su capacidad de resistir mecánicamente. desgaste [5] .
En la mayoría de los casos, la aparición de calor se asocia con un debilitamiento de la adherencia del recubrimiento de cromo al metal base, cuando, bajo la acción de balas en movimiento o gases en polvo, se astillan fragmentos de cromo [4] . En los lugares donde el revestimiento de cromo está astillado, a veces se puede observar el derretimiento de la superficie de las paredes del ánima, lo que afecta la velocidad inicial de la bala debido a la penetración de los gases de la pólvora entre la bala y el cañón [2] [4] .
Las formulaciones de polvo de nitroglicerina muestran el mayor compromiso con el calor, luego la piroxilina sobre la piroxilina mixta , y luego las pirocolódicas [2] las siguen .
La apariencia de la rampa inicialmente no afecta particularmente la precisión de la batalla del arma y, debido a su inevitabilidad para un cañón cromado, la rampa no se considera un inconveniente en la calidad de su canal [3] . Sin embargo, si al comienzo de la operación el desarrollo de defectos avanza con bastante lentitud, entonces con un aumento en el número de disparos, la tasa de desgaste aumenta cada vez más [2] . En la práctica, generalmente se acepta que si la velocidad inicial de una bala o proyectil disminuye en un 10% debido a la altura , entonces este cañón ya no es adecuado para su uso posterior [2] .
Para las ametralladoras PKM o PKT, la rejilla de brisa aparece después de 500 disparos, para la ametralladora pesada KPVT aparece después de 200-300 disparos y las virutas de cromo en forma de concha después de 400-500 disparos [4] . Como regla general, en el marco de la capacidad de supervivencia del cañón, estos defectos no afectan el rendimiento del arma, sin embargo, provocan oxidación y descamación del revestimiento de cromo [4] .