Rastorgueva, Galina Viktorovna

Galina Viktorovna Rastorguyeva (nacida el 16 de mayo de 1936) es una piloto de pruebas de primera clase, Honorable Maestra de Deportes de la URSS (1976).

Biografía

Nació el 16 de mayo de 1936. Padre - Victor Rastorguev  - piloto de planeador, piloto de pruebas. Murió durante las pruebas del Yak-3RD con un motor cohete de combustible líquido diseñado por el famoso diseñador de motores cohete V.P. Glushko en 1945.

Comenzó a volar en 1955 en el aeroclub, estudiando en el Instituto de Aviación de Moscú , del que se graduó en 1959. Trabajó como ingeniera para la operación de equipos eléctricos para aviones pesados ​​en Sheremetyevo. Al mismo tiempo, voló como instructora pública en un aeroclub.

En 1960, se graduó de la DOSAAF Central Glider and Helicopter School como estudiante externa . A la edad de 28 años, se convirtió en "Excelente estudiante" de Aeroflot.

En Kremenchug, completó un curso de estudio en tres meses en lugar de dos años. Fui a la escuela de vuelo de Kremenchug dos veces; por primera vez en 1965 dominó el pilotaje del helicóptero Mi-4 , y en 1967 pilotó el helicóptero Mi-8 .

Después de graduarse de la universidad, comenzó a trabajar en la Unidad de Helicópteros de Aviación Civil de Moscú.

NILITZ

En 1967, Valentina Grizodubova buscaba un piloto para realizar pruebas de vuelo para el centro de pruebas de vuelo de su instituto de investigación [1] . El candidato a este puesto debía tener un título de piloto y un título de ingeniero aeronáutico. En septiembre de 1967, Rastorguyeva fue contratada con un período de prueba de un año. Fue enviada a la Escuela de Pilotos de Pruebas de Minaviaprom. En agosto de 1968, Rastorguyeva tenía más de 1000 horas de vuelo. En el otoño de 1968, comenzó sus estudios. Se dedicaron dos meses a la teoría en cursos de actualización y el 4 de noviembre comenzó a volar. Los instructores fueron E. I. Pugaev, N. A. Bessonov, asistidos por Oleg Kononenko, los navegantes V. F. Tokaev y Yu. G. Shestakov, y los ingenieros operativos R. K. Kozhurin, G. I. Kobets, G. E. Martyshkin y A. I. Ogel. Rastorguyeva recibió el diploma No. 74 al graduarse de la Escuela de Bellas Artes. Por orden del Ministro de la Industria de la Radio de la URSS No. 117-K del 21 de marzo de 1969, fue calificada como "piloto de prueba de la 4ª clase del MAP de la URSS".

Trabajo de prueba

Durante dieciocho años, Rastorguyeva trabajó como piloto de pruebas en el Centro de Investigación y Desarrollo de Vzlyot y se convirtió en piloto de pruebas de primera clase. Ha volado alrededor de 4000 horas en casi todos los helicópteros creados en el OKB. ML Mil.

Récords mundiales en el helicóptero MI-24

El desarrollo del helicóptero comenzó durante la vida del fundador de la empresa, Mikhail Mil . Después de su muerte, Marat Tishchenko se convirtió en jefe y diseñador general. Para obtener permiso para establecer nuevos récords mundiales en un helicóptero, Rastorguyeva envió cartas a DOSAAF a A. I. Pokryshkin y al Ministro de Industria de Aviación P. V. Dementyev . La asistencia en la preparación fue proporcionada por el piloto de pruebas de honor de la URSS Felix Vorobyov. Las hojas de vuelo de Rastorguyeva y Polyanskaya fueron firmadas por el Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea, Mariscal Jefe del Aire, Honorable Piloto Militar, Héroe de la Unión Soviética Pavel Kutakhov .

A-10 es una versión récord del helicóptero Mi-24A sin armamento y un ala con un peso de despegue reducido. En julio-agosto de 1975, establecieron seis récords mundiales femeninos, incluidos cuatro récords de velocidad de vuelo: 16 de julio en la base de 15 - 25 km - 341,35 km / h; 18 de julio en ruta cerrada de 100 km ~ 334,464 km/h; 1 de agosto en una ruta cerrada de 500 kilómetros: 331,023 km / h; El 13 de agosto se estableció un récord mundial de velocidad de vuelo a lo largo de una ruta cerrada de 1000 kilómetros: 332,646 km/h. Los dos últimos récords no solo fueron femeninos, sino también generales. La Federación Internacional de Aviación aprobó como oficiales los 8 récords establecidos por la tripulación femenina. Los nombres de Galina Rastorguyeva y Lyudmila Polyanskaya con indicadores de registro se enumeran en la enciclopedia militar soviética [2] . Algunos de estos registros siguen siendo absolutos según la FAI . Archivado el 11 de mayo de 2021 en Wayback Machine .

Por establecer una serie de récords mundiales, G. V. Rastorguyeva recibió el título de "Maestro de Deportes de Honor de la URSS", y L. A. Polyanskaya - "Maestro de Deportes de la URSS de Clase Internacional", F. M. Vorobyov - "Entrenador de Honor de la RSFSR ”.

Vuelo en la ruta Moscú - Chukotka - Alaska - Miami (EE.UU.)

En 1992, Rastorgueva, junto con G.P. Koshkina y L.A. Polyanskaya, volaron en un helicóptero Mi-24 en la ruta Moscú - Chukotka - Alaska - Miami (EE. UU.). Junto al helicóptero de escolta Mi-8 cubrieron una distancia de 19.156 km en 85 horas y 46 minutos [3] .

Notas

1. ↑ NPO "Rise" (enlace inaccesible) . Consultado el 16 de julio de 2010. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2010. (indefinido) 
2. ↑ 8 récords mundiales de velocidad de vuelo y velocidad de ascenso en un helicóptero MI-24 . Consultado el 16 de julio de 2010. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2016. (indefinido)
3. ↑ En el sitio web del periódico Trud . Consultado el 16 de julio de 2010. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2016. (indefinido)