| Walter Riedel | |
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| Fecha de nacimiento | 5 de diciembre de 1902 |
| Lugar de nacimiento | |
| Fecha de muerte | 15 de mayo de 1968 (65 años) |
| Un lugar de muerte | |
| País | |
| consejero científico | Luis Prandtl [1] |
Walter "Papa" Riedel (1902-1968) fue un ingeniero alemán , jefe de la oficina de diseño del centro de investigación de Peenemünde y diseñador jefe del misil balístico V-2 .
Walter Riedel trabajó para la empresa civil "Heylandt" el 27 de febrero de 1928, en diciembre de 1929 se le dio a Riedel la responsabilidad del desarrollo de motores de cohetes de combustible líquido, que fueron desarrollados en colaboración con Max Vallier , quien también trabajaba para la empresa. A partir de 1930 colaboraron también con Arthur Rudolf .
En 1930, después de la trágica muerte de Max Vallier (debido a la explosión de un motor cohete durante una prueba), Riedel asumió toda la responsabilidad del programa de desarrollo del motor cohete. En 1934, el ejército se hizo cargo de la investigación y la empresa de Heylandt y se fusionó con el grupo Wernher von Braun bajo la dirección de Walter Dornberger . El trabajo se llevó a cabo en el campo de entrenamiento de Kummersdorf, cerca de Berlín, con el objetivo de desarrollar un misil de largo alcance.
En marzo de 1936, Wernher von Braun y Walter Riedel comenzaron a considerar un cohete mucho más grande que el cohete A3 (que estaba en desarrollo en ese momento). En ese momento, junto con Walter Dornberger, se decidió trasladar la prueba a un sitio de prueba mejor equipado para misiles grandes en Peenemünde . A partir del 17 de mayo de 1937, tras trasladarse a Peenemünde, Riedel dirigió la oficina técnica de diseño como diseñador jefe de los misiles balísticos V-2 (A4, V2).
Después de un ataque aéreo de la Royal Air Force británica (Operación Hydra) en Peenemünde en agosto de 1943, se ordenó que la producción se trasladara a un lugar más protegido de los ataques aéreos. El ataque aéreo costó la vida del Dr. Walter Thiel (jefe del movimiento) y Erich Walter (jefe de mantenimiento y seminarios). A mediados de septiembre de 1943, la producción se trasladó a los Alpes austriacos, 100 km al este de Salzburgo, en un sistema de galerías en las montañas y recibió el nombre en clave "Zement" ("Cemento"). El trabajo de producción comenzó a principios de 1944 y debe completarse en octubre de 1945.
Desde el 29 de mayo de 1945 hasta el 20 de septiembre de 1945, después del final de la Segunda Guerra Mundial, Riedel estuvo en el campo de internamiento del ejército estadounidense en Deggendorf (entre Ratisbona y Passau ). Del 1 de noviembre de 1945 al 10 de marzo de 1946 trabajó en el Ministerio de Alimentación y del 11 de marzo al 31 de julio de 1946 en un establecimiento cerca de Braunschweig . Después de la disolución, Riedel emigró a Inglaterra para trabajar primero (desde 1947) en el Royal Aircraft Building, Farnborough, y luego (desde 1948 hasta su muerte en 1968) en el Departamento de Propulsión de Cohetes en Westcott (cerca de Aylesbury, Buckinghamshire). Walter "Papa" Riedel nunca ha trabajado ni estado en los Estados Unidos.
Un cráter en la Luna lleva el nombre de Walter Riedel (también del pionero alemán de cohetes Klaus Riedel ).