Aeropuerto de Copenhague Roskilde | ||||||||||
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Kobenhavns Lufthavn, Roskilde | ||||||||||
IATA : RKE - OACI : EKRK | ||||||||||
Información | ||||||||||
Vista del aeropuerto | civil | |||||||||
País | Dinamarca | |||||||||
Ubicación | Roskilde , Zelanda | |||||||||
fecha de apertura | 1973 | |||||||||
Operador | Kobenhavns Lufthavne | |||||||||
aeropuerto hub para |
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NUM altura | 45 metros | |||||||||
Zona horaria | UTC+1 | |||||||||
• Verano | UTC+2 | |||||||||
Sitio web | www.rke.dk | |||||||||
Mapa | ||||||||||
Ubicación del aeropuerto en el mapa de Dinamarca | ||||||||||
Pistas | ||||||||||
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Estadísticas (2014) | ||||||||||
Tráfico anual de pasajeros | ▼ 24,082 personas | |||||||||
Despegues/Aterrizajes | ▼ 66,456 | |||||||||
Fuentes: Estadísticas [1] | ||||||||||
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El aeropuerto de Copenhague Roskilde ( en danés: Københavns Lufthavn, Roskilde ; IATA : RKE , OACI : EKEB ) es un aeropuerto regional de Dinamarca , ubicado a 6 kilómetros al sureste de la ciudad de Roskilde y a 29 kilómetros al oeste de Copenhague en la región de Zelanda .
El aeropuerto atiende principalmente vuelos locales y chárter, así como vuelos de taxi aéreo y vuelos de entrenamiento. El aeropuerto es operado por la misma compañía que el principal aeropuerto Kastrup de Copenhague , Københavns Lufthavne.
Desde 2004, el aeropuerto también ha sido utilizado por la Fuerza Aérea Danesa , el aeropuerto alberga el Escuadrón de Búsqueda y Rescate 722, que brinda operaciones de búsqueda y rescate en la parte danesa del Mar Báltico , que anteriormente estaba ubicado en la base aérea de Verløse , que fue cerrado en 2004.
El proyecto del aeropuerto apareció en la década de 1960. Los trabajos de construcción del aeropuerto comenzaron a principios de la década de 1970 y finalizaron el 1 de abril de 1973 . Según los planes, se suponía que el aeropuerto recibiría vuelos domésticos y atendería hasta 200 mil pasajeros al año (se planeó alcanzar tales indicadores a mediados de la década de 1980). Sin embargo, debido a la crisis del petróleo en 1973, el volumen de tráfico aéreo se redujo drásticamente, como resultado de lo cual no se alcanzaron los volúmenes de tráfico planificados. El aeropuerto de Roskilde se utilizó principalmente para la aviación privada, los vuelos de taxi aéreo y los vuelos de entrenamiento. El aeropuerto también recibió una serie de vuelos regulares a Aalborg , Thisted , Stauning y también a Letonia .
En 1990, el operador del aeropuerto Københavns Lufthavne, anteriormente propiedad del Ministerio de Transporte danés , fue privatizado, tras lo cual el aeropuerto pasó a ser privado. En 2002, Ryanair expresó su interés en operar vuelos desde Roskilde al aeropuerto de Londres Stansted , sin embargo, estos planes no se realizaron.
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