Planta de reparación de automóviles de Roslavl | |
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Tipo de | OJSC |
Base | 1868 |
Ubicación |
rusia roslavl |
Industria | Ingeniería Mecánica |
Productos | Reparación y construcción de vagones de ferrocarril |
Sitio web | www.rvrz.ru |
JSC Roslavl Car Repair Plant es una empresa industrial en Roslavl , región de Smolensk .
La planta fue fundada en 1868 como el principal taller ferroviario para la reparación de material rodante para el ferrocarril Oryol-Vitebsk .
En 1888, en los talleres, con la participación del inventor N. N. Benardos, se montó la segunda instalación de soldadura eléctrica industrial en Rusia (y la más poderosa para ese momento) .
En 1929, los talleres se transformaron en la planta de reparación de automóviles de Roslavl.
A partir del 1 de octubre de 2003, de acuerdo con la reforma del transporte ferroviario que se está llevando a cabo en Rusia, la planta se convierte en una sucursal de Russian Railways.
A partir del 1 de abril de 2006, de acuerdo con la decisión de la Junta Directiva de Russian Railways, la planta se convierte en una sociedad anónima abierta Roslavl Car Repair Plant.
En noviembre de 2011, se realizó una subasta para la venta del 100% menos una acción de OAO Roslavl VRZ. El ganador de la subasta fue la empresa Rustranscom (que posee una participación mayoritaria en Rusagrotrans), que ofreció 2.450 millones de rublos por el activo. con un precio inicial de 1287 millones de rublos. [1] .
Hasta 1993, la actividad principal de la empresa era la revisión de vagones de mercancías y la fabricación de repuestos para material rodante. Desde 1993, la planta domina la revisión y la reparación en depósito de vagones cisterna .
Desde 1993, la planta ha dominado la construcción de nuevos vagones cisterna para el transporte de productos de petróleo ligero y, desde 1999 , vagones cisterna para el transporte de productos de petróleo viscosos. También en 1999 se inicia la fabricación de carros cisternas para el transporte de oleum .
En 2014, la planta produjo 2.644 vagones de carga. [2]