Rumpel (rulpen [1] ) (de los Países Bajos. roerpen , roer - "pala, volante", pluma - "clavija") - una palanca especial fijada en la parte de la cabeza de la mecha del timón , perpendicular a su eje [2] . Una parte integral del dispositivo de dirección [3] .
El timón sirve para girar la mecha y, por lo tanto, para desplazar, es decir, girar la pala del timón. Transfiere a la culata la fuerza generada por el dispositivo de dirección o creada manualmente por el timonel [2] .
Un timón de un brazo con una rodilla se llama "longitudinal", y un timón de dos brazos, que también tiene una segunda rodilla articulada a la primera, se llama "transversal"; el timón, que tiene la forma de un sector con un cable (timón-polipasto, timón-shterty) o transmisión por engranajes, es “sectorial” [4] .
Elementos de accionamiento del cable del timón:
El timón longitudinal se utiliza principalmente en embarcaciones pequeñas. Para los grandes, es característico un timón de sector con transmisión de engranajes.