La Base Naval de Ruchii es una base naval de la Flota Báltica , que existió en 1930-1941 y 1944-1945, no se completó y fue liquidada.
Estaba ubicado en la bahía de Luga del golfo de Finlandia, cerca de los asentamientos de Koskolovo , Ruchi y Vistino , distrito de Kingiseppsky , región de Leningrado .
Tenía los nombres "Luga", "Ust-Luga", así como la ciudad de Komsomolsk-on-the-Baltic y "Construcción-200" .
En junio de 1933, el Consejo de Trabajo y Defensa (STO) adoptó una resolución "Sobre el programa de construcción militar para los años 1933-1938". El programa preveía la renovación de la composición de barcos de la flota, un aumento de 3 veces las fuerzas de la aviación naval, la construcción de aeródromos, baterías costeras y antiaéreas y bases navales. Además de este documento, apareció al mismo tiempo una resolución secreta STO No. 37 "Sobre medidas especiales para la fortaleza marina de Kronstadt", que ordenaba: "Comenzar en 1934 a construir una base de maniobra de la Flota Báltica en la bahía de Luga". , así como construir en su área de "depósitos de municiones (principalmente para municiones y armas de torpedos de minas) ..." El Comisario del Pueblo de la Armada se comprometió a "presentar un informe sobre este tema a la estación de servicio en el plazo de un mes con todos los cálculos necesarios." El informe, por supuesto, fue presentado. Pronto, el Cuartel General de la Flota Báltica comenzó a acumular "Materiales sobre la construcción de la base de maniobras de Ruchii en la Bahía de Luga". Los informes, trabajos, cuadros y tablas que los componían eran clasificados como "Top Secret". La tarea de 1934 decía que "la base de maniobras de Ruchii se está creando para basarse en tiempos de paz y de guerra". Se suponía que la base proporcionaría:
“a) fondeadero en la rada para todos los buques;
b) estacionamiento seguro en el puerto para destructores, submarinos, patrulleros, dragaminas y otros barcos de pequeño tonelaje;
c) almacenamiento y recepción de combustible, agua y suministros técnicos y domésticos;
d) almacenamiento y aceptación de minas y torpedos;
e) el alojamiento mínimo en tierra en verano del personal (Marina Roja, personal de mando y sus familias) de los buques y sus servicios culturales. Se asumió que en la futura base naval "Ruchi" en tiempos de paz debería haber hasta 102 barcos, y en tiempos de guerra, hasta 138.
Estos barcos inicialmente incluían 3 acorazados (solo había dos de ellos en el Báltico en ese momento). De acuerdo con el borrador de la tarea de 1935, también se colocarían dos cruceros más nuevos en la base de Ruchi. Los planes para 1937 preveían basar 4, y luego 6 cruceros ligeros del tipo Kirov , que se estaban construyendo en ese momento, y 8 acorazados en diseño, en Ruchy. (Se suponía que los acorazados del Proyecto B tenían un desplazamiento de 26.000 toneladas, 250 metros de eslora, nueve cañones de calibre principal de 305 mm; los acorazados del Proyecto A: 35.000 toneladas, 265 metros y nueve cañones de calibre 406 mm).
La defensa de la base naval de Ruchya se llevaría a cabo con baterías de artillería en el área de Kolgompya, baterías estacionarias para combatir fuerzas ligeras y torpederos, así como cañones de artillería ferroviaria de 180 mm y 356 mm ubicados en la base de artillería ferroviaria de Mukkovo. de la Flota Báltica, veinte kilómetros al sur, en la península de Kurgalsky. Especialmente para ellos, se colocó una línea de ferrocarril desde Ust-Luga. Rodeando el lago Beloye desde el sur, recorrió la parte occidental de la península hasta Veino, el lago Lipovskoye y el hidroaeródromo. En la costa del Golfo de Finlandia y la península de Kolgonpya, se colocó una red de líneas ferroviarias para transportadores de artillería que, en particular, se suponía que protegerían la futura base de la flota del ataque desde el mar [1]
Según las memorias de Afanasy Leontyevich Fedorov, quien fue presidente del consejo del pueblo de Soykinsky en los años 30, la construcción de la base en Ruchiy comenzó ya en 1933. Antes de que comenzara, acompañado por el partido y el liderazgo militar de la flota, el Comisario del Pueblo K. E. Voroshilov llegó a Ruchi . Probablemente, desde entonces, las carreteras empedradas construidas en las penínsulas de Soykinsky y Kurgalsky se han llamado "Voroshilov". Una fuerza laboral significativa estuvo involucrada en la construcción de estos caminos y la base misma. La fuerza más grande en términos de números eran los prisioneros. Más de diez mil personas llegaron a la región de Brooks. Los prisioneros fueron alojados en barracones construidos en el banco Ruchievsky, rodeados de alambre de púas. Era el campo de Luga de la NKVD de la URSS. Formó parte de la "Construcción-200" perteneciente al mismo departamento. El jefe de la construcción fue el comandante de brigada Afanasiev, el jefe del departamento político Fedorov. Algunos de ellos o su séquito soltaron la frase en una conversación con el presidente del consejo del pueblo: "Habrá un 'Segundo Kronstadt' aquí".
Según el ex presidente del consejo de la aldea de Soykinsky, además de los prisioneros, 1.200 ingenieros y técnicos trabajaron en la creación y mantenimiento de la base en Ruchiy. Eran empleados civiles y vivían en el área de construcción con sus familias. Muchos de ellos tuvieron que quedarse aquí de forma permanente para dar servicio a las instalaciones de la base. Para sus familias y familias de marineros militares, se comenzaron a construir grandes casas de cuatro y cinco pisos en la costa en el área de Ruchi-Vistino. Si el centro del distrito de Kingisepp, con una población de seis mil quinientas personas, consistía principalmente en casas de madera de un piso con calefacción por estufa, sin agua corriente y calles sin superficie dura, entonces surgió una verdadera ciudad moderna en la costa de Kingisepp en el mediados de los 30. Había suministro de agua, alcantarillado, calefacción a vapor y aceras pavimentadas. Pronto, tiendas, cantinas, un restaurante, jardines de infancia, una gran escuela de diez años (comisionada en 1937), un teatro (un gran club básico), hospital, baño y planta de lavado, hotel. Todos los edificios y caminos de la nueva ciudad estaban hechos de piedra. La ciudad se extendía desde Brooks hasta Vistino y tenía varias calles.
La construcción de las instalaciones militares de la base se llevó a cabo a un ritmo acelerado. Desde el principio, a una distancia de varios kilómetros, la costa se fortaleció con la ayuda de pilotes de metal, y luego se profundizó el área de agua de la futura base cerca de ella.Se construyó un muro de hormigón armado con muelles para barcos. Se construyó un ferrocarril desde Koskolovo hasta Ruchi. Más allá de Ruchiev fue a Kalishche, Shlisselburg y Leningrado. Pero no lograron completar esta sección antes del comienzo de la guerra, llevándola solo a Kolgoml. Una de las dos líneas de ferrocarril (inferior) discurría a lo largo de la misma orilla de la bahía de Luga y estaba destinada a las necesidades de construcción y de la propia base. El otro (superior) se elevaba medio kilómetro y estaba destinado a servir a la ciudad emergente y los asentamientos cercanos. Probablemente la construcción más grandiosa de los constructores de la base naval de Ruchi fue el dique seco, excavado, según A. L. Fedorov, casi a mano en el lugar del prado Vistinsky. Las dimensiones del foso de este muelle eran de aproximadamente un kilómetro y medio por 800 metros. Su profundidad era de 12 metros. Cavaron el muelle durante 5 años. Había talleres de reparación de barcos cerca del muelle [2] .
El 2 de julio de 1941, se nombró a un comandante para la base: capitán del segundo rango Vladimir Nesterovich Lezhava [3] .
El 1 de septiembre, sobre la base de la orden del comandante de la Flota Báltica, el vicealmirante VF Tributs , se disolvió la base naval de Ruchi. Habiendo cumplido la orden del comando, en la noche del 3 de septiembre, las últimas unidades abandonaron el área de Ruchiev.
Durante la ocupación del territorio de la región de Leningrado por las tropas nazis, se utilizó como base naval alemana [4] .
Después de la liberación del territorio de la región de Kingisepp en 1944, se creó nuevamente una base naval en Ruchiy. Se llamaba Luga y era bastante pequeño para los estándares anteriores. Sólo unos pocos destructores y dragaminas y una docena de lanchas patrulleras tenían su base allí . En el mismo año, la base de Luga se convirtió en parte de la Región de Defensa Naval de Tallin y se retiró de Ruchyov hacia el oeste.
Aunque prácticamente no hay información sobre la base en sí en la literatura histórica, la base naval de Ruchii sigue viva en la memoria de los veteranos de la Flota Báltica.
Se ordenó a las divisiones 7 y 2 que se trasladaran a las bases navales recientemente liberadas de Ruchi y Ust-Luga y comenzaran a navegar por las calles de la bahía de Luga.
El 5 de mayo de 1944, por la noche, salimos de Kronstadt. Hacía bastante fresco, la niebla oscurecía los hitos costeros. Milla tras milla nos mudamos al oeste. Alrededor del mediodía, me quedé detrás de las travesías del cabo Kolgonpya. Pronto apareció Brooks. El señalero informó que escuchó el ruido de la aeronave. Se anunció una alerta de combate. Un Heinkel 111 emergió de las nubes. Fue alcanzado por ametralladoras de todos los barcos. Los artilleros antiaéreos desde la orilla también abrieron fuego. El fascista se alejó del curso de combate y desapareció.
Una hora más tarde, los barcos entraron en el puerto de Ruchi. Antes de la guerra, tenía que ir allí a menudo. La base, equipada con cómodos y grandes muelles, podía recibir barcos de todas las clases. Ahora solo veo ruinas. Como si hubiera pasado un tornado... El frente de amarre desapareció. Las explosiones de proyectiles y bombas esparcieron piedras y bloques de hormigón armado, estructuras de madera rotas y carbonizadas por todo el puerto. No hay donde amarrar. De la emoción, todos no pudimos recuperarnos durante mucho tiempo ... [5]
En el libro de registro del buque insignia "KT-97" está escrito: "19 de noviembre de 1944. Siete dragaminas del 7º DKTShch fueron elevados a la pared en Oranienbaum para la reparación de barcos en invierno.
Diciembre 1. En el puerto de Ruchii, se levantaron cuatro barcos en la pared ...
2 de diciembre Seis barcos dragaminas se elevan en la pared en el puerto de Ruchi.
Más de la mitad de la división se vio obligada a permanecer en Brooks. Ya he hablado de este puerto, devastado, destruido por los nazis. Aquí el personal debía pasar el invierno, reparar las embarcaciones y prepararlas para la campaña de verano de 1945 [6] .
Nuestra reubicación resultó ser oportuna. El 4 de mayo, dos docenas de cazas enemigos, volando a una altura extremadamente baja hacia el aeródromo de Lavensari, bloquearon el ascenso en el aire del 3.er Regimiento de Guardias. Mientras tanto, se encontraron 36 Junkers en Narva Bay. Se dirigieron a Ruchy, donde había más de dos docenas de barcos de guerra y dragaminas. Nuestro regimiento fue alertado. El 1.er Escuadrón fue enviado a Lavensary, mientras que el 2.º y el 3.er Escuadrón fueron enviados para repeler el bombardeo [7] . [445]