| puente de los pescadores | |
|---|---|
| 59°50′03″ s. sh. 30°31′16″ E Ej. | |
| Área de aplicación | peatonal |
| cruces | Río Slavyanka |
| Ubicación | Distrito Nevsky de San Petersburgo |
| Diseño | |
| Tipo de construcción | puente de vigas |
| Material | hormigón armado, acero |
| Número de tramos | 5 |
| largo total | 139,5 metros |
| Ancho del puente | 16,1 metros |
| Explotación | |
| diseñador, arquitecto |
ingeniero N. K. Penionzhkevich |
| Apertura | 1810, 1957 |
| Cierre por reforma | 1957 |
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El puente Rybatsky es un puente de vigas para peatones que cruza el río Slavyanka en el distrito Nevsky de San Petersburgo .
Ubicado en la desembocadura del río Slavyanka, conecta las avenidas Rybatsky y Sovetsky . La casa de Slepushkin, un monumento cultural de importancia regional, se encuentra cerca del puente. La estación de metro más cercana (1,8 km) es Rybatskoye . Aguas arriba está el puente Slavyansky .
El puente, que existió en este sitio desde la década de 1820, recibió el nombre de Ust-Slavyansky en 1839 [1] . El nombre existente se conoce desde la década de 1960 [2] y se derivó del nombre del distrito histórico Rybatskoe .
El puente en la desembocadura del Slavyanka se muestra en el mapa de 1817 [3] . El puente era de varios vanos de madera y fue reparado repetidamente. Durante los años del bloqueo, fue desmantelado. En 1957, según el proyecto del ingeniero "Lengiprodortrans" N. K. Penionzhkevich, se construyó el puente existente de cinco vanos [1] .
En 2007, el puente había agotado por completo sus recursos y estaba cerrado al tráfico y a los peatones [1] . Sin embargo, el puente sigue siendo utilizado por los lugareños. En 2018-2019, FUNDAMENTSTROY LLC desarrolló un proyecto de revisión de puente [4] . A fines de octubre de 2020, el proyecto recibió una opinión experta positiva. Se espera que el trabajo comience en 2023 [5] .
El puente es un sistema de corte de vigas de cinco vanos. El vano medio está cubierto por una estructura de vano metálico con arriostramiento longitudinal y transversal. Los vanos exteriores están cubiertos con vigas en T de hormigón armado, unidas por costuras monolíticas a lo largo de la losa. Estribos y apoyos intermedios de hormigón armado monolítico, sobre cimentación por pilotes. El puente tiene 139,5 m de largo y 16,1 m de ancho [1] .
El puente está reconocido como de emergencia, cerrado al tráfico vehicular y es utilizado únicamente como peatonal. El pavimento de la calzada y aceras es de hormigón asfáltico. La barandilla es metálica soldada, en los estribos remata con antepechos de hormigón armado.