Cañón autopropulsado de 57 mm SD-57 | |
---|---|
| |
52-P-274 | |
Clasificación | cañón antitanque autopropulsado |
Peso de combate, t | 1.25 |
Historia | |
Fabricante | |
Años de desarrollo | de 1954 a 1957 |
Años de producción | desde 1954 |
Años de operación | desde 1957 |
Número de emitidos, uds. | Más de 12 |
Operadores Principales | |
Armamento | |
Calibre y marca del arma. | 57 mm 52-P-273 |
tipo de arma | arma rayada |
Munición de pistola | veinte |
Ángulos VN, grados. | -8..+15 |
ángulos GN, grados. | -26..+26 |
monumentos | OP4A-50, MP1-50 |
Movilidad | |
tipo de motor | de M-72 |
Potencia del motor, l. Con. | catorce |
Velocidad en carretera, km/h |
hasta 36 (hasta 60 al remolcar) |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
SD-57 (Índice GAU - 52-P-274 ) - Cañón antitanque autopropulsado soviético . Desarrollado en OKB-9 en Sverdlovsk .
A principios de la década de 1950 , se comenzó a trabajar en la creación de cañones autopropulsados , cuya principal ventaja, según el liderazgo militar soviético, era la posibilidad de remolcarse detrás de un tractor , pero al mismo tiempo era posible moverse de forma independiente en el campo de batalla. El desarrollo de un cañón autopropulsado basado en un cañón antitanque de 57 mm se inició de manera competitiva simultáneamente en OKB-9 bajo la designación SD-57 y en OKBL-46 bajo la designación Ch-71 . El primer lote de seis cañones SD-57 fue entregado por la Planta No. 9 en noviembre de 1954 . A fines de 1954, se fabricó un lote adicional de 6 armas más. Según los resultados de las pruebas de 1955, la GRAU optó por la opción propuesta por la Planta N° 9 y en 1957 se puso en servicio el arma [1] .
La balística y el cañón del cañón SD-57 se tomaron prestados por completo del Ch-26 , pero se utilizó un nuevo freno de boca de dos cámaras . El motivo del reemplazo fue la experiencia operativa del cañón Ch-26 , que resultó en el astillado de los bordes ranurados de las ventanas. La longitud del cañón con freno de boca comenzó a ser de 4227 mm. La suspensión original también ha sido reemplazada. En el marco izquierdo se montó una rueda con asiento y dirección. La rueda se tomó prestada del automóvil Moskvich con un neumático reforzado. Las ruedas motrices se tomaron prestadas del GAZ-69 y también estaban equipadas con neumáticos reforzados y discos soldados. En la parte media del marco, se adjuntó una caja con 20 rondas de municiones, que sirvió como asiento para dos personas del cálculo cuando el arma era autopropulsada. En la parte inferior delantera de las camas se soldaron tanques de combustible y se combinaron con las cavidades internas de las camas. El volumen total de combustible transportado fue de 35 litros [1] .
Artillería de la URSS después de 1945 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|