Sandak [1] ( Mandar. sandeq , puntiagudo) es un tipo de velero de equilibrio, que los pescadores del pueblo Mandar han utilizado durante mucho tiempo para la pesca en el mar y como vehículo marítimo entre islas. Las dimensiones del barco Sandeq varían dentro de los límites: el ancho del casco es de 0,5 a 1,5 metros, la longitud es de 5 a 15 metros, lo que proporciona una capacidad de carga de varios cientos de kilogramos a 2 toneladas o más. Las esbeltas líneas del casco hacen del Sandeq el barco más rápido.
Este barco es conocido como un legado de la cultura marítima del pueblo Mandar que habita la provincia de Sulawesi Occidental en Indonesia. En la era anterior al uso de motores en los barcos, Sandeq siguió siendo el vehículo entre islas dominante, porque además de sus cualidades de velocidad, Sandeq puede moverse contra el viento usando una técnica de navegación en zigzag (Makkarakkayi en el idioma Mandar). La Sandeq Boat Race se lleva a cabo todos los años en West Sulawesi. Si bien los pescadores locales ahora construyen y operan varios tipos de botes, tanto pequeños como grandes, el sandak es el único que usa energía eólica exclusivamente y todavía se usa en West Sulawesi.
Sandak es una embarcación ancestral, una embarcación tradicional del pueblo Mandar, diseñada para la pesca marina como medio de vida, y también utilizada en el pasado como vehículo transoceánico para el transporte de cultivos.
Sandak tiene cualidades específicas que lo distinguen de la mayoría de los otros botes de equilibrio.
El barco sandak tiene una forma elegante, 9-16 metros de largo y 0,5 a 1 metro de ancho, equipado con dos estabilizadores de bambú en los lados, así como una vela triangular, velocidades de hasta 15-20 nudos, o 30-40 km por hora. Este velero también puede "flashear" una gran ola.
Sandak es capaz de soportar el viento y las olas mientras persigue a los pescadores de atún. Cuando llega la temporada de pesca de huevas de pez volador, los pescadores utilizan la terraza para colocar trampas de huevas hechas con hojas de coco y algas, así como para llevar especias a Makassar desde Ternate y Tidore.
En tiempos pasados, cuando las condiciones climáticas impedían a los pescadores salir al mar, estos llenaban su tiempo libre con carreras de botes sandak. Lo principal en estas competiciones era el arte de maniobrar. Los barcos se movían en un triángulo. Estas competiciones requieren una consideración cuidadosa de las condiciones del viento y la elección correcta de la técnica de maniobra. Pusieron a prueba la destreza de los pescadores en el manejo de la embarcación.
Sandek se utiliza en la popular "carrera de Sandeq" que se celebra para conmemorar el aniversario de la independencia de Indonesia.
A veces se realizan carreras para demostrar la fiabilidad de este barco (Horst Liebner, un investigador de sandek de Alemania, cree que no hay otros barcos tradicionales tan fuertes y rápidos como el sandak, que es el barco tradicional más rápido de Austronesia)
Las carreras de Sandak se pueden ver durante la "carrera de Sandeq", la última de las cuales tuvo lugar en agosto, cuando los barcos recorrieron 300 kilómetros desde Mamuju (West Sulawesi) hasta Makassar (South Sulawesi).