Saratov-Yuzhny (aeródromo)

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Sarátov (sur)

Vista del edificio B-6 del aeródromo desde el centro del aeródromo
IATA : no - OACI : no - Ext. códigoLVSR
Información
Vista del aeropuerto experimental
País Rusia
Ubicación parte sur de la ciudad de Saratov
fecha de apertura 1938
fecha de cierre 2010
Operador Planta de aviación de Saratov
NUM altura +81 metros
Cuadrado 254 hectáreas
Zona horaria UTC+4
Mapa
Pistas
Número Dimensiones (m) Revestimiento
22/04 1750x70 concreto
N / A 1750x90 cebado
N / A 1000x70 concreto

Saratov-Yuzhny  es un antiguo aeródromo experimental en la ciudad de Saratov . Base de pruebas de la planta de aviación de Saratov , que dejó de existir en 2012 . Se encuentra en la parte sur de la ciudad, a 9 km al suroeste de la estación de tren Saratov-1 ya 0,5 km al oeste del pueblo de Lesopilny. Cerrado en 2010 .

Historia

El aeródromo fue construido en 1938 a una distancia de 1,2-1,5 km del sitio de producción de la planta de aviación de Saratov. Durante la Gran Guerra Patria, el campo de aviación tenía dos pistas de aterrizaje de superficie dura : 760 y 570 m de largo.El campo de aviación tenía dimensiones de 1650x1220 m [ 1] . El aeródromo permaneció dentro de los mismos límites más tarde.

Los aviones construidos fueron remolcados desde la fábrica de aviones hasta el aeródromo a lo largo de la calle Tomskaya a través de un cruce ferroviario especial con cables de elevación [2] . Luego ingresaron al edificio B-6 del aeródromo, donde se encontraba el taller de pintura y acabados.

A partir de 2005, había 3 pistas en el territorio del aeródromo:

Además, había 16 estacionamientos para aeronaves de 16x16 m con un área total de 25,600 m 2 y 3 calles de rodaje en el territorio del aeródromo.

En 2009, debido a la quiebra de la planta de aviación de Saratov, el aeródromo con edificios y equipos se eliminó del balance de CJSC SAZ por un valor contable residual de 44 millones de rublos y se transfirió a CJSC Yuzhny Aerodrom con el fin de venderlo más. El valor de mercado del terreno del aeródromo (un área de 254 hectáreas) es de aproximadamente 6 mil millones de rublos.

En 2010, se suspendió la operación del aeródromo. Se desmanteló el equipo de ingeniería de radio y de iluminación.

El 30 de abril de 2011, se cerró la estación meteorológica de aviación Saratov-Yuzhny (número sinóptico 34177), que había estado operando en el aeródromo desde 1942 [5] .

Estado actual

Desde 2011, el territorio del aeródromo se proporciona de forma contractual para eventos de entretenimiento. Así, en 2011 y 2012, se llevó a cabo el festival de música electrónica Hi-Tech Black Fest en el edificio B-6 del aeródromo [6] . Además, de 2012 a 2018, se llevaron a cabo juegos de etiquetas láser del club Polygon-M en el territorio del aeródromo [7] .

El 11 de agosto de 2013, se inauguró el autocine Zone-51 en el territorio del aeródromo [8] .

Los espacios de estacionamiento de aeronaves se utilizan para albergar autódromos .

En 2015, comenzó la construcción del complejo residencial "Rainbow" en el territorio del aeródromo. En 2016, comenzó la construcción del complejo residencial Yuzhny.

A partir de 2017 , todas las estructuras en el territorio del aeródromo se encuentran en estado destruido. El único edificio sobreviviente B-6 alberga una empresa para la producción de plantas de calderas. La pista 22/04 ha sido desmantelada.

Accidentes aéreos

El 4 de abril de 1975, al intentar realizar un aterrizaje vertical del avión de ataque Yak-38 , uno de los motores de elevación no arrancó y el avión cayó al suelo desde una altura de 20 metros. El piloto de pruebas Mikhail Deksbakh sufrió una grave lesión en la columna [9] .

4 de marzo de 1976 en el avión de ataque Yak-38 se produjo la operación espontánea del sistema de expulsión automática . El piloto de pruebas Vladilen Khomyakov no resultó herido. El avión descontrolado se estrelló [10] .

24 de julio de 2009 a las 03:12 UTC (07:12 hora local), durante el día, en condiciones meteorológicas sencillas, mientras realizaba un vuelo de entrenamiento en la zona del aeródromo de Saratov-Yuzhny, el A-52 RA -0380G se estrelló. El avión pertenecía a un particular, el comandante de la aeronave. La tripulación de la aeronave, compuesta por dos personas, murió [11] .

Fuentes

  1. Fotografía aérea del aeródromo de Saratov-Yuzhny. Principios de la década de 1940. . Consultado el 13 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2017.
  2. Aeródromo de Saratov-Yuzhny Copia de archivo fechada el 7 de mayo de 2021 en Wayback Machine (reportaje fotográfico de 2014)
  3. Planta de Aviación de Saratov - Capítulo 7. Más y más y más alto... (continuación) . saz.ucoz.ru._ _ Consultado el 21 de junio de 2020. Archivado desde el original el 22 de junio de 2020.
  4. Planta de aviación de Saratov - Capítulo 3. Años de la posguerra . saz.ucoz.ru._ _ Consultado el 21 de junio de 2020. Archivado desde el original el 21 de junio de 2020.
  5. Historia de AMSG Saratov-Yuzhny . Consultado el 20 de enero de 2022. Archivado desde el original el 20 de enero de 2022.
  6. Hi-Tech Black Fest y hangar B-6 de un aeródromo abandonado . Archivado desde el original el 21 de junio de 2020. Consultado el 20 de junio de 2020.
  7. Sitio de prueba de etiquetas láser en el aeródromo de Saratov-Yuzhny . Polígono-M (9 de julio de 2015). Consultado el 20 de junio de 2020. Archivado desde el original el 22 de junio de 2020.
  8. Se abre un autocine en Saratov . SarBC . Consultado el 20 de junio de 2020. Archivado desde el original el 22 de junio de 2020.
  9. ✈ russianplanes.net ✈ nuestra aviación . russianplanes.net. Consultado el 28 de diciembre de 2017. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2017.
  10. Tarjeta de avión: Yakovlev Yak-38 (fabricante 7977861602443) ✈ russianplanes.net ✈ nuestra aviación . russianplanes.net . Consultado el 10 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2017.
  11. Informe final sobre los resultados de la investigación del accidente (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 1 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2012. 

Enlaces