Sarátov (sur) | |||||||||||||
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IATA : no - OACI : no - Ext. código : LVSR | |||||||||||||
Información | |||||||||||||
Vista del aeropuerto | experimental | ||||||||||||
País | Rusia | ||||||||||||
Ubicación | parte sur de la ciudad de Saratov | ||||||||||||
fecha de apertura | 1938 | ||||||||||||
fecha de cierre | 2010 | ||||||||||||
Operador | Planta de aviación de Saratov | ||||||||||||
NUM altura | +81 metros | ||||||||||||
Cuadrado | 254 hectáreas | ||||||||||||
Zona horaria | UTC+4 | ||||||||||||
Mapa | |||||||||||||
Pistas | |||||||||||||
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Saratov-Yuzhny es un antiguo aeródromo experimental en la ciudad de Saratov . Base de pruebas de la planta de aviación de Saratov , que dejó de existir en 2012 . Se encuentra en la parte sur de la ciudad, a 9 km al suroeste de la estación de tren Saratov-1 ya 0,5 km al oeste del pueblo de Lesopilny. Cerrado en 2010 .
El aeródromo fue construido en 1938 a una distancia de 1,2-1,5 km del sitio de producción de la planta de aviación de Saratov. Durante la Gran Guerra Patria, el campo de aviación tenía dos pistas de aterrizaje de superficie dura : 760 y 570 m de largo.El campo de aviación tenía dimensiones de 1650x1220 m [ 1] . El aeródromo permaneció dentro de los mismos límites más tarde.
Los aviones construidos fueron remolcados desde la fábrica de aviones hasta el aeródromo a lo largo de la calle Tomskaya a través de un cruce ferroviario especial con cables de elevación [2] . Luego ingresaron al edificio B-6 del aeródromo, donde se encontraba el taller de pintura y acabados.
A partir de 2005, había 3 pistas en el territorio del aeródromo:
Además, había 16 estacionamientos para aeronaves de 16x16 m con un área total de 25,600 m 2 y 3 calles de rodaje en el territorio del aeródromo.
En 2009, debido a la quiebra de la planta de aviación de Saratov, el aeródromo con edificios y equipos se eliminó del balance de CJSC SAZ por un valor contable residual de 44 millones de rublos y se transfirió a CJSC Yuzhny Aerodrom con el fin de venderlo más. El valor de mercado del terreno del aeródromo (un área de 254 hectáreas) es de aproximadamente 6 mil millones de rublos.
En 2010, se suspendió la operación del aeródromo. Se desmanteló el equipo de ingeniería de radio y de iluminación.
El 30 de abril de 2011, se cerró la estación meteorológica de aviación Saratov-Yuzhny (número sinóptico 34177), que había estado operando en el aeródromo desde 1942 [5] .
Desde 2011, el territorio del aeródromo se proporciona de forma contractual para eventos de entretenimiento. Así, en 2011 y 2012, se llevó a cabo el festival de música electrónica Hi-Tech Black Fest en el edificio B-6 del aeródromo [6] . Además, de 2012 a 2018, se llevaron a cabo juegos de etiquetas láser del club Polygon-M en el territorio del aeródromo [7] .
El 11 de agosto de 2013, se inauguró el autocine Zone-51 en el territorio del aeródromo [8] .
Los espacios de estacionamiento de aeronaves se utilizan para albergar autódromos .
En 2015, comenzó la construcción del complejo residencial "Rainbow" en el territorio del aeródromo. En 2016, comenzó la construcción del complejo residencial Yuzhny.
A partir de 2017 , todas las estructuras en el territorio del aeródromo se encuentran en estado destruido. El único edificio sobreviviente B-6 alberga una empresa para la producción de plantas de calderas. La pista 22/04 ha sido desmantelada.
El 4 de abril de 1975, al intentar realizar un aterrizaje vertical del avión de ataque Yak-38 , uno de los motores de elevación no arrancó y el avión cayó al suelo desde una altura de 20 metros. El piloto de pruebas Mikhail Deksbakh sufrió una grave lesión en la columna [9] .
4 de marzo de 1976 en el avión de ataque Yak-38 se produjo la operación espontánea del sistema de expulsión automática . El piloto de pruebas Vladilen Khomyakov no resultó herido. El avión descontrolado se estrelló [10] .
24 de julio de 2009 a las 03:12 UTC (07:12 hora local), durante el día, en condiciones meteorológicas sencillas, mientras realizaba un vuelo de entrenamiento en la zona del aeródromo de Saratov-Yuzhny, el A-52 RA -0380G se estrelló. El avión pertenecía a un particular, el comandante de la aeronave. La tripulación de la aeronave, compuesta por dos personas, murió [11] .