Satovsky, Boris Ivánovich

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Boris Ivánovich Satovsky
Fecha de nacimiento 8 de abril ( 21 de abril ) de 1908( 04/21/1908 )
Lugar de nacimiento Kutais , Imperio Ruso
Fecha de muerte 12 de junio de 1989 (81 años)( 1989-06-12 )
Un lugar de muerte Sverdlovsk , RSFS de Rusia , URSS
País  URSS
Esfera científica edificio excavadora
Lugar de trabajo diseñador jefe de ingeniería de minería y altos hornos en Uralmashzavod de 1963 a 1978
Titulo academico Doctor en Ciencias Técnicas
Conocido como fundador de la construcción de excavadoras, diseñador de la primera excavadora andante en la URSS
Premios y premios
Orden de la Bandera Roja del Trabajo - 1956 Orden de la Bandera Roja del Trabajo - 1971 Orden de la Insignia de Honor - 1945 Medalla SU por trabajo valiente en la Gran Guerra Patria 1941-1945 ribbon.svg
Medalla "Veterano del Trabajo" - 1971 Medalla jubilar "Por el trabajo valiente (Por el valor militar). En conmemoración del 100 aniversario del nacimiento de Vladimir Ilich Lenin" Medalla SU Treinta años de victoria en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945 ribbon.svg
Premio Stalin - 1948 Premio Stalin - 1951 ZDNT RSFSR.jpg Insignia del título honorífico de Inventor de Honor de la RSFSR.png

Boris Ivanovich Satovsky ( 8 de abril [ 21 de abril ]  de 1908 , Kutais , Imperio Ruso - 12 de junio de 1989 , Sverdlovsk , RSFSR , URSS ) - Constructor de maquinaria soviético , diseñador jefe de minería e ingeniería de altos hornos de la planta de construcción de maquinaria pesada de los Urales ( Uralmashzavod) (1963-1978). Ganador de dos premios Stalin (1948, 1951).

Uno de los fundadores de la escuela soviética de construcción de excavadoras mineras , el creador de la primera excavadora andante en la URSS , el desarrollador de la excavadora andante más grande de la URSS ESH-100.100.

Biografía

Nació el 8 de abril (21 de abril ) de 1908 en Kutais , provincia de Kutaisi , en la familia de un oficial. Padre: Satovsky Ivan Petrovich era agrónomo, especialista en viticultura  , el principal viticultor en Abrau-Dyurso .

Después de la muerte de su padre en 1924, se mudó a Novocherkassk con su madre y su hermana .

En 1926 se graduó de la escuela secundaria en Novocherkassk . En 1927 ingresó al Instituto de Gestión del Agua y Recuperación de Tierras del Cáucaso Norte, donde estudió hasta 1931, se graduó en 3 cursos.

B. I. Satovsky comenzó su carrera en 1930 como asistente de conductor y luego como conductor de excavadora durante una pasantía en la construcción del sistema de mejoramiento en el Kuban "Plavstroy" del Comisariado Popular de Agricultura, donde trabajaron varias excavadoras de fabricación estadounidense. Hasta 1932, fue instructor de cursos para maquinistas e instructor de una flota de excavadoras.

Fascinado por estas máquinas, B. I. Satovsky dejó el instituto después de la práctica y fue a Leningrado a la única oficina de diseño del país para el diseño de excavadoras (All-Union Design and Technical Office for Excavator Building, Leningrad ), bajo la dirección de N. G. Dombrovsky , donde trabajó como diseñador (1932—1936). Aquí participó en el desarrollo de la primera excavadora de rocas eléctrica doméstica E-3 (M-IV-E). En 1936, como empleado de esta oficina, llegó a Sverdlovsk en la Planta de Ingeniería Pesada de Ural (Uralmash) y se involucró en el trabajo de puesta a punto de un prototipo de esta máquina.

Habiendo recibido una oferta para quedarse en Uralmashzavod, el 26 de agosto de 1936, fue contratado por el departamento de diseño de la oficina de excavadoras de Uralmashzavod como diseñador senior, donde comenzó a trabajar en el proyecto de la primera máquina en la URSS en la clase. de excavadoras de minería pesada. Doctor en Ciencias Técnicas (1966) sin defender tesis doctoral.

En 1937 se diseñaron las excavadoras mineras E-1203 (cubo - 3 m³) y E-4 (cubo - 4 m³), ​​pero no entraron en producción debido al inicio de la guerra.

Durante la Gran Guerra Patria, trabajó como tecnólogo para el ensamblaje de tanques, creó una tecnología avanzada para el ensamblaje del ensamblaje, lo que permitió aumentar significativamente la producción de vehículos militares. (del 1 de diciembre de 1939 al 26 de diciembre de 1941  - ingeniero superior, del 27 de diciembre de 1941 al 31 de octubre de 1944  - ingeniero superior en el departamento No. 68).

En 1944, después de la decisión de una comisión especialmente creada para incluir excavadoras en el rango de producción de Uralmashzavod, B. I. Satovsky dirigió la oficina de diseño de equipos de minería. Ingenieros de diseño tan destacados como V. I. Fedorov, V. R. Kubachek, A. P. Borisikhina, S. K. Borisov, V. L. Raskin, V. I. Zykov, A. B. Wernik, Yu. G. Egoshina.

En 1947, Uralmashzavod produjo la primera excavadora minera SE-3 (excavadora eléctrica Satovsky con un volumen de cucharón de 3 m³). El momento en que la excavadora salió de los talleres de Uralmashzavod fue capturado por los noticieros de toda la Unión. La máquina resultó ser tan confiable que en 1948 el volumen de su producción alcanzó las 120 copias. Las excavadoras SE-3 trabajaron en las condiciones más difíciles. Fueron estas máquinas las que, en cierta medida, aseguraron el desarrollo de la minería a cielo abierto en la URSS en la década de 1950 y desempeñaron un papel importante en la construcción de las centrales hidroeléctricas más grandes, la colocación de canales navegables y de riego.

La excavadora se creó con un margen significativo de seguridad, por lo tanto, sobre esta base, la excavadora EKG-4 comenzó a fabricarse casi sin cambios adicionales en el diseño, pero con un cucharón base de mayor capacidad, hasta 4 m³.

En 1955, la SE-3 se modernizó y se denominó EKG-4.6 (excavadora de cantera, oruga, con un volumen de cuchara de 4,6 metros cúbicos). Se desarrolló EKG-5 con presión de cuerda, que sirvió como prototipo para las series básicas EKG-8I y EKG-12.5.

En 1945-1978, B. I. Satovsky supervisó el trabajo de diseño sobre la creación de todo tipo de equipos de movimiento de tierras fabricados en Uralmashzavod .

A principios de 1948, cuando el gobierno de la URSS planteó la cuestión de crear la producción de excavadoras móviles soviéticas, el Ministerio de Ingeniería Pesada le brindó a Uralmashzavod la oportunidad de crear una excavadora móvil, al tiempo que estableció un período de trabajo de 8 meses.

Sin embargo, para la fecha prevista, se diseñó y montó una máquina de más de veinte mil piezas, algunas de las cuales pesaban más de cien toneladas, con diez kilómetros de cables eléctricos y cuatro kilómetros de tuberías. A modo de comparación, al mismo tiempo en Inglaterra diseñaron su primera excavadora andante: fue diseñada en 1947-1951. Solo se dedicó un año y medio a la instalación del boom. Al mismo tiempo, la flecha ESH-14.65 resultó ser una vez y media más liviana que la inglesa y se ensambló en cuestión de días.

Desde 1949, bajo el liderazgo de Satovsky, comenzó la producción de dragalinas ambulantes ESh 14.75, ESh 15.90, ESh 25.100, ESh 20.90, ESh 100.100.

La primera copia de la dragalina ambulante ESh 14.75 se envió a la construcción del Canal Volga-Don , y trabajó allí hasta 1979, durante treinta años, rompiendo todos los récords de longevidad de tales máquinas. Pavel Petrovich Bazhov llamó a esta excavadora "Tsar Machine".

En 1963-1978, B. I. Satovsky ocupó el cargo de diseñador jefe de ingeniería de minería y altos hornos en Uralmashzavod. En abril de 1965, se instaló la ESH-15.90A mejorada que, de hecho, se convirtió en una nueva máquina única en la familia de excavadoras andantes. Y a finales de los 70 apareció el ESh-40.85. Una de las innovaciones más fundamentales fue la sustitución de una flecha calada atirantada por una rígida triédrica.

La excavadora más grande se creó y comenzó a trabajar en la mina de carbón Nazarovsky en junio de 1980, la poderosa excavadora móvil ESH-100.100. Su peso era de 10,5 mil toneladas.

Murió el 12 de junio de 1989 en Sverdlovsk . Fue enterrado en el Cementerio del Norte .

Principales inventos y soluciones fundamentalmente nuevas

Premios y premios

Memoria

Publicaciones

Fuente de información [3] :

  1. Excavadoras Uralmashzavod fabricadas y prometedoras para minería a cielo abierto. - Sverdlovsk, Consejo Económico de los Urales Medios, Orden de Lenin, Orden de la Bandera Roja y Orden de la Bandera Roja del Trabajo, planta de ingeniería pesada que lleva su nombre. S. Ordzhonikidze "Uralmashzavod". Informe en la Reunión de trabajadores de organizaciones de diseño de la industria del carbón, - 1964. - 18 p. - 620 copias.
  2. Excavadoras hidráulicas de un solo cucharón para minería a cielo abierto: [Revisión / B. I. Satovsky, L. S. Skobelev, N. N. Melnikov, etc.]. - M. : NIIinformtyazhmash, 1978. - 47 p.
  3. Experiencia en la creación de potentes excavadoras andantes en la URSS. - M. , 1964. - 47 p. - 600 copias.
  4. Satovsky B. I. y Fastovsky M. Kh. Desarrollo de máquinas transportadoras para tostar gránulos de mineral de hierro. - M. , 1971. - 11 p.
  5. Satovsky B. I. y otros Excavadoras modernas de carrera. — M .: Gosgortekhizdat, 1960.
  6. Creación de diseños, desarrollo e investigación de excavadoras de minería y andantes de Uralmashzavod. Informe sobre trabajos de diseño, invenciones y trabajos publicados, presentado para optar al grado de candidato a ciencias técnicas. - M. , 1965. - 17 p.
  7. Construcción de excavadoras pesadas en la URSS. (Resúmenes del informe) - M. , 1959. - 6 p.
  8. Excavadoras pesadas para mecanización compleja de minería a cielo abierto y movimiento de tierras. — M. : TsBTI, 1956. — 27 p. - 2000 copias.
  9. Tsar-machine: Notas de un diseñador [excavadoras andantes / Lit. entrada de V. A. Krasnov]. - Sverdlovsk: Medio-Ural. libro. editorial, 1987. - 126 p. - 3000 copias.
  10. Excavadoras móviles Satovsky B.I. y Balakhovsky M.S. en la URSS y en el extranjero. - M. , 1966. - 48 p.
  11. Satovsky B. I. y otros Excavadora andante ESH-14/75. Dispositivo y funcionamiento. — M. -Sverdlovsk: Mashizd. [Uralo-Sib. Departamento], 1953. - 212 p. - 5500 copias.
  12. Satovsky B. I. y otros Excavadora SE-3. Manual de operación de la excavadora. - M. , ed. y tipo 1. Mashgiz en Lgr., 1948. - 131 p. - 5000 copias.
  13. Excavadoras EKG-4 y SE-3. Manual. — M. -Sverdlovsk: Mashgiz, [Uralo-Sib. Departamento], 1959. - 272 p. - 13.000 copias.

Notas

  1. ↑ Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la RSFSR No. 808 del 21 de noviembre de 1963
  2. ↑ Navegador de base de datos de cuerpo pequeño JPL . Consultado el 31 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2020.
  3. ↑ gak Biblioteca Nacional Rusa. Catálogo alfabético general en ruso (1725-1998). . Fecha de acceso: 31 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.

Literatura

Enlaces