Las sillas de montar occidentales (también llamadas sillas de montar "cowboy") son utilizadas por los vaqueros para trabajar en un rancho en los Estados Unidos, los atletas que se desempeñan en las disciplinas de los deportes occidentales , así como simplemente los jinetes aficionados que van a la naturaleza o trabajan al estilo occidental . . Bueno, y, por supuesto, estas monturas aparecen constantemente en los westerns .
Las sillas de montar de vaquero descienden de las sillas de montar españolas montadas por vaqueros, los primeros pastores y entrenadores de caballos en México y el suroeste de Estados Unidos, que trabajaban con ganado en terrenos difíciles. Con el tiempo, las sillas de montar han cambiado un poco y el resultado es una silla de montar de vaquero moderna.
El cuerno, que no estaba en las sillas de montar españolas, resultó ser un detalle muy conveniente para un vaquero trabajador tanto cuando trabajaba con ganado como durante largas transiciones: era posible atarlo con un lazo y colgar un cabestro o bolsas especiales. . Hoy, a pesar de que la mayoría de los jinetes y atletas occidentales no trabajan con ganado, el cuerno en las sillas de montar se ha mantenido (bueno, excepto que no está en algunas modificaciones: para carreras y rodeos ).
Silla de montar occidental y sus componentes.
El diseño de la silla permite que tanto el caballo como el jinete se sientan cómodos en los paseos largos. Porque su finalidad principal: una herramienta de trabajo para un vaquero que pasaba todo el día, todos los días, a caballo. Además, le da al ciclista novato un aterrizaje más seguro. Pero eso no significa que tengas que sujetar el cuerno, y el pomo alto sirve como apoyo: los asientos y los brazos independientes son tan importantes para los jinetes occidentales como para los jinetes clásicos.
La silla de montar de vaquero es notablemente diferente del clásico habitual. Además de las diferencias notorias, también hay una diferencia "interna". No tiene acolchado adicional entre el árbol y la falda, y la superficie inferior está forrada con piel. Los estantes de los árboles distribuyen el peso en un área más grande, pero debido a la falta de acolchado, es necesario colocar una almohadilla gruesa (almohadilla) debajo de la silla. Además, en lugar de los estribos habituales y "delgados", la silla de montar occidental tiene guardabarros anchos y estribos anchos y cómodos. La silla de montar de vaquero, entre otras cosas, se distingue por los acabados decorativos: repujado de cuero, adornos plateados: ninguna silla de montar clásica se verá tan impresionante. Algunas sillas de montar pueden llamarse con seguridad una obra de arte. Y, quizás, solo las sillas de montar occidentales se distinguen por una variedad de tipos tal que cualquier jinete puede elegir una silla de montar a su gusto. Una silla de montar de calidad, adecuada para el caballo y el jinete, durará muchos años y lo más probable es que se quede con sus hijos: hay sillas de montar excelentes que tienen casi 50 años y están en buenas condiciones.
Hay muchas variedades de sillas de montar de vaquero. Hay modelos más o menos universales, hay modelos especializados que dan más libertad al caballo o un asiento más firme al jinete, que pueden ser simplemente necesarios en varias disciplinas del western: corte , riendas , carreras de barriles , lazada o prenda occidental . Las sillas de montar difieren en la forma del pomo y la altura del pomo, la profundidad del asiento y la ubicación de los estribos, así como el tipo de fijación de la cincha. Los tipos más comunes de sillas de montar occidentales .
La fijación de la cincha puede ser simple, cuando el sillín tiene una sola cincha (cincha) o doble, cuando el sillín también tiene una cincha trasera (cincha de flanco). La cincha trasera está diseñada para estabilizar aún más la silla en el lomo del caballo bajo cargas mayores (por ejemplo, en lazada). La montura puede ser un anillo, un medio anillo, o un plato, “en una falda” oa un árbol. Tipos de adjuntos de circunferencia.
Mientras que el accesorio de la cincha trasera siempre se encuentra debajo del pomo, el accesorio de la cincha delantera puede tener varias posiciones denominadas completo, 3/4, 7/8 y fuego central o 1/2.
La elección de la posición para sujetar las cinchas está determinada principalmente por la estructura del caballo. La cincha debe encajar en el punto más estrecho del pecho del caballo (se moverá allí de todos modos) y al mismo tiempo asegurarse de que las patas del árbol estén colocadas a dos dedos del omóplato para no interferir con el movimiento del hombro.