| Aeropuerto de Sentani | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| indón Bandar Udara Sentani | |||||||
| IATA : DJJ - OACI : WAJJ | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | civil | ||||||
| País | Indonesia | ||||||
| Ubicación | Papuasia | ||||||
| fecha de apertura | 1944 | ||||||
| Propietario / operador | Jayapura | ||||||
| NUM altura | 88 metros | ||||||
| Zona horaria | UTC+9 | ||||||
| Mapa | |||||||
| Pistas | |||||||
|
|||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||
El aeropuerto de Sentani ( Indon. Bandar Udara Sentani ) ( IATA : DJJ , ICAO : WAJJ ) es el aeropuerto de la ciudad de Jayapura , la capital de la provincia indonesia de Papúa en la isla de Nueva Guinea. Llamado así por el cercano lago Sentani .
El aeródromo de Sentani fue creado en 1944 cerca de la ciudad de Holanda (en ese momento se llamaba Jayapura) por los estadounidenses como militar. Poco antes de esto, una unidad anfibia estadounidense expulsó a los japoneses de las afueras de la ciudad [1] . Anteriormente (abril de 1942 - octubre de 1943), había un gran aeródromo japonés en su territorio, gravemente destruido por los bombardeos de aviones estadounidenses. Cazas estadounidenses y bombarderos pesados volaron desde tres aeródromos alrededor de Jayapura en misiones de combate al final de la guerra [1] . Luego, dos de los tres aeródromos fueron abandonados, y Sentani se convirtió gradualmente en el principal aeropuerto indonesio en Nueva Guinea , a través del cual las personas y la carga ingresan por vía aérea a la parte de la isla controlada por Yakarta .
El aeropuerto y sus alrededores se convirtieron en varias ocasiones en escenario de escaramuzas con los rebeldes papúes.
El aeropuerto está situado a una altitud de 88 m sobre el nivel del mar. Tiene una pista de asfalto de 2183 metros de largo y 45 metros de ancho.
La mayoría de los vuelos operan dentro de Indonesia, incluso a Yakarta , pero también hay vuelos a Port Moresby y otros aeropuertos en Papúa Nueva Guinea .
Sentani es también la base de al menos cuatro organizaciones misioneras que utilizan la aviación en su trabajo.
En octubre de 2012, el Ministerio de Transporte de Indonesia anunció planes para ampliar la pista a 3000 metros , desarrollar una red de calles de rodaje y equipar el aeropuerto con puentes aéreos [2] .
Como casi todos los aeropuertos del mundo, el aeropuerto de Sentani es para no fumadores . Inusualmente, también están presentes carteles de "No comer nueces de areca de catechu " . Esta prohibición está relacionada con la costumbre de muchos lugareños de masticar dichas nueces y escupir saliva, teñida de rojo por su jugo [3] .