embarcadero | |
Serebryany Bor-3 | |
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Muelle después de la reconstrucción | |
55°47′06″ s. sh. 37°26′41″ E Ej. | |
País | Rusia |
Ciudad | Moscú |
Estación de metro más cercana |
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tipo de construcción | embarcadero |
Estilo arquitectónico | clasicismo estalinista |
Arquitecto | Vasili Alexandrovich Petrov |
fecha de fundación | 1936-1937 |
Material | granito |
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Serebryany Bor-3 es un muelle en Moscú a orillas del enderezado de Khoroshevsky , construido en la década de 1930. Junto con el puente Khoroshevsky y las puertas de la barrera, forma un único conjunto arquitectónico [1] .
Según varias fuentes, el muelle fue construido en 1936 o 1937 según el diseño de Vasily Aleksandrovich Petrov . Presumiblemente, el propósito de su construcción fue conectar las dachas estatales en Serebryany Bor con Moscú por agua. La estructura cumplió la función de dar servicio a los tranvías fluviales hasta mediados de la década de 1970, después de lo cual fue abandonada. A fines de 2018, el puerto deportivo fue transferido al equilibrio de la ciudad [2] [1] . Con el inicio de los trabajos de restauración de la estructura en enero de 2019, la organización pública Arkhnadzor presentó una solicitud al Departamento de Patrimonio Cultural de Moscú para asignar el estatus de patrimonio cultural a Serebryany Bor-3 [3] . Dado que el estado podría causar dificultades en el funcionamiento de la barrera, la solicitud no fue aceptada. Para septiembre de 2019, se completó la reconstrucción del muelle [4] .
La imagen original del muelle era un zócalo de granito abujardado con escaleras, sobre el que se encuentran dos rotondas rectangulares, acompañadas de una columnata [1] y una valla de mármol [3] (según otros datos - hormigón; posteriormente desmantelado y reemplazado con una cerca de metal [4] ) . En el centro del muelle, "Serebryany Bor" [2] fue grabado en letras doradas .