Facultad de Industria y Transporte Ferroviario de Simferopol
| Facultad de Transporte Ferroviario e Industria de Simferopol (STZhTiP) |
|---|
Facultad de Industria y Transporte Ferroviario de Simferopol |
| Año de fundación |
1922 [1] |
| Director |
Samonin Vasily Fedorovich (en funciones) |
| Ubicación |
Simferópol , c. Marcos Donskoy, 4 |
| Sitio web |
stzhtip.rf ( ruso) |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Simferopol College of Railway Transport and Industry es una institución educativa estatal. El enfoque principal es la formación de especialistas jóvenes para el trabajo en el ferrocarril .
Historia
En octubre de 1922, se estableció una escuela de fábrica en Simferopol . El ex conductor de locomotoras V. V. Sokolovsky fue nombrado jefe. La primera matrícula de alumnos fue de 200 personas. El edificio de la escuela estaba ubicado en uno de los edificios de la estación de tren (no ha sobrevivido hasta el día de hoy), cerca se ubicaron un albergue y talleres.
En 1940, la escuela de la fábrica se transformó en la escuela ferroviaria No. 2 . El número de estudiantes ha aumentado a 300. Hubo un fortalecimiento de la base material. Después del inicio de la Gran Guerra Patria , los talleres comenzaron a fabricar tubos para morteros ligeros. A principios de julio de 1941, comenzaron los preparativos para la evacuación de la escuela a la ciudad de Balashov , región de Saratov . Junto con las escuelas vocacionales de Sebastopol y Saki, los estudiantes fueron llevados por ferrocarril a Kerch , luego por mar a Novorossiysk , luego a través de Stalingrado a la ciudad de Balashov, donde estuvo ubicada la escuela hasta la liberación de Crimea en 1944. En mayo de 1944, la escuela se transformó en la escuela ferroviaria No. 1 .
En 1956, la escuela ferroviaria No. 1 pasó a llamarse Escuela Vocacional No. 4 .
En 1960, la escuela vocacional No. 4 pasó a llamarse Escuela Técnica No. 4 .
En 1963, la Escuela Técnica No. 4 pasó a llamarse Escuela Vocacional de la Ciudad No. 4 .
En 1984, la escuela vocacional de la ciudad No. 4 pasó a llamarse escuela vocacional secundaria No. 4
En 2003, la escuela secundaria vocacional No. 4 pasó a llamarse Escuela Superior Vocacional de Transporte Ferroviario de Simferopol .
En 2014, la Escuela Superior Profesional de Transporte Ferroviario de Simferopol pasó a llamarse Colegio de Transporte Ferroviario e Industria de Simferopol [1] .
En 2017, la escuela técnica fue trasladada del edificio de Alexander Nevsky , casa 15, en el que estaba ubicada desde 1946, al edificio de la calle Mark Donskoy , casa 4. Según la versión oficial, el motivo fue la imposibilidad de obtener una licencia para el edificio de la escuela técnica existente de Rosobranadzor [2] .
Historia del edificio de la escuela técnica
- En la segunda mitad del siglo XVIII en el solar del edificio actual[ aclarar ] la escuela técnica tenía un palacio de un piso (veinte habitaciones) hecho de piedra de escombros (construido bajo el control directo del príncipe Georgy Potemkin ). El palacio de la pista fue fundado el 21 de octubre de 1784 y estuvo listo de inmediato para la llegada de la Emperatriz a Simferopol el 26 de mayo de 1787. En este día, la emperatriz Catalina II cenó en este palacio de viaje y, en memoria de su estancia en Simferopol, plantó tres moras en el jardín del palacio;
- Después de 1784, el palacio de viaje se utilizó como oficina y vivienda para el gobernante de la región de Tauride V. Kakhovskiy, después de - S. Zhegulin;
- A finales del siglo XVIII, el edificio albergaba un cuartel de oficiales y un hospital;
- Desde 1802, aquí se ubicaron la oficina del Gobernador de Tauride y algunas otras instituciones administrativas de la provincia;
- En 1823-1826. según el proyecto del arquitecto provincial I. Kolodin, se completó el segundo piso del edificio (los materiales para la construcción fueron suministrados por el comerciante Perekop del tercer gremio V. Shubnikov);
- En 1830 se abrió la primera imprenta provincial en el patio de la casa, donde se imprimía el periódico Tauride Gubernskie Vedomosti;
- En 1854, durante la Guerra de Crimea (del Este) , se ubicó un hospital militar en el edificio donde se ubicaría la escuela técnica en el siglo XX. En este momento, el gran cirujano ruso Nikolai Pirogov trabajaba en el hospital ;
- En 1855 el emperador Alejandro II visitó el hospital ;
- A principios del siglo XX, se llevaron a cabo cursos en el edificio de la futura escuela técnica para capacitar a los trabajadores en los volost zemstvos. En 1917-1918 estuvieron a cargo de Fanny Kaplan.
- En 1918, el edificio albergaba el Consejo de Comisarios del Pueblo de la República de Taurida con N. G. Slutsky a la cabeza;
- En 1918-1919, las autoridades de los gobiernos regionales de Crimea se ubicaron aquí;
- En 1946-1947. se reconstruyó el tercer piso y también se cambió el frontón.
Tiempo presente
Actualmente, el colegio forma especialistas en las siguientes especialidades:
- organización del transporte y gestión en el transporte ferroviario;
- mantenimiento de instalaciones ferroviarias e instalaciones de vía;
- operación y reparación de máquinas y equipos de elevación y transporte, construcción, carreteras;
- construcción y explotación de edificios y estructuras;
- economía empresarial.
Notas
- ↑ 1 2 Historia . Consultado el 9 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2022. (indefinido)
- ↑ Vasíliev, Alexey . La escuela técnica ferroviaria de Simferopol perdió un edificio histórico , MK en Crimea (31 de enero de 2017). Archivado desde el original el 5 de julio de 2020. Consultado el 5 de julio de 2020.
Enlaces