| Xinting | |
|---|---|
| General | |
Nombre sistemático |
1'-metil-1,1':2',1''-terciclopropano |
| nombres tradicionales | 1-metil-1,2-diciclopropilciclopropano, Sintin, Ciclina |
| química fórmula | C 10 H 16 |
| Propiedades físicas | |
| Estado | líquido |
| Masa molar | 136,23 g/ mol |
| Densidad | 0,851 g/cm³ |
| Propiedades termales | |
| La temperatura | |
| • hirviendo | 158°C |
| entalpía | |
| • educación | 133 kJ/mol |
| Clasificación | |
| registro número CAS | 93223-46-2 |
| PubChem | 519050 |
| SONRISAS | CC1(C2CC2)C(C3CC3)C1 |
| InChI | PulgadasI=1S/C10H16/c1-10(8-4-5-8)6-9(10)7-2-3-7/h7-9H,2-6H2,1H3GTKAAVZEFUFXDD-UHFFFAOYSA-N |
| ChemSpider | 452765 |
| La seguridad | |
| Toxicidad | tóxico [1] |
| Los datos se basan en condiciones estándar (25 °C, 100 kPa) a menos que se indique lo contrario. | |
Sintin es un combustible para cohetes de hidrocarburo sintético de alta energía desarrollado en la URSS . El uso de sintina es similar al uso de queroseno. La fórmula química es 1-metil-1,2-diciclopropilciclopropano (C 10 H 16 ). Líquido incoloro, extremadamente fluido, con un ligero olor agradable .
A diferencia de la mayoría de las otras opciones de combustibles de hidrocarburos de alto rendimiento, el sintetizador es químicamente estable y puede almacenarse indefinidamente. Es extremadamente fluido, lo que ayuda a reducir la fricción del fluido en el sistema de propulsión, lo que reduce los requerimientos de potencia de las turbobombas y aumenta el impulso específico [2] .
Sintin como combustible para cohetes se utiliza en las etapas superiores DM [3] [4] , así como una modificación especial del vehículo de lanzamiento Soyuz-U2 y misiles de crucero.
Xingting también se utilizó en el sistema de propulsión de la nave espacial Buran .
Desde 1996, "los lanzamientos del cohete 11A511U2 ("Soyuz-U2") debido a la imposibilidad de seleccionar motores que funcionen de manera confiable con combustible sintético de la serie reducida de motores 11D511, así como debido al alto costo de producción de syntin " y el El cese de su producción tuvo, a partir de la " Soyuz TM-24 ", el regreso al portaaviones Soyuz-U . Al mismo tiempo, esto obligó a los diseñadores a esforzarse por reducir la masa de los barcos para compensar la pérdida de energía portadora. [5]