El sistema de tren ligero sirve áreas del estado de Nueva Jersey .
Situado cerca de la costa del río Hudson, y de la ciudad de Nueva York . El sistema de transporte es propiedad de New Jersey Transit Corporation y es operado por 21st.Century Rail Corporation. La longitud total de las líneas de metro ligero es de 33,2 km.
El costo del proyecto de este sistema es de 2.200 millones de dólares. Por lo tanto, el sistema de tren ligero se considera uno de los proyectos de construcción más costosos del estado de Nueva Jersey. El proyecto fue financiado por muchos fondos federales. La Administración Federal de Transporte aportó el 41% del total, o $1.200 millones.
El sistema de transporte sirve al centro de la ciudad de Jersey ya la estación de Hoboken . En esta parte, las vías se colocan a lo largo de las calles de la ciudad y el sistema de transporte es más como un tranvía clásico. Al norte de Hoboken y al sur de Jersey City, la línea discurre por vías separadas, que están cercadas en algunos lugares con barreras .
En esos lugares, los trenes alcanzan velocidades de hasta 90 km/h, y aquí el sistema tiene el carácter de un tren ligero o LRT, en lugar de un tranvía urbano convencional.
Las vías del sistema están sobre el suelo, con la excepción del túnel en la ciudad de Weehawken .
A partir del verano de 2019, el sistema de transporte sirve tres rutas.
En otros lugares, el sistema tiene el carácter de tren ligero o LRT, de la siguiente manera:
Un boleto de una sola vez cuesta $2.10, un boleto de diez veces cuesta $21. Pase mensual con acceso ilimitado $64. Los pasajeros reciben los billetes de viaje en las máquinas expendedoras situadas en los andenes. Los boletos de una y diez veces deben validarse (canjearse) antes del inicio del viaje. Los tickets se validan en validadores , es decir, compostadores electrónicos. Es muy importante saber que los validadores se encuentran en los andenes de las estaciones y no en los tranvías . Los validadores sellan la fecha y hora de vencimiento del ticket (90 minutos después del compostaje). Después de eso, puede conducir en una dirección durante este tiempo. Los controladores comprueban los billetes de forma selectiva tanto en los tranvías como en los andenes, de forma similar a muchos sistemas de transporte en Europa. La multa máxima es de $100.
La presencia de un sistema de tren ligero es un incentivo para el desarrollo de la tierra cercana. Además de complejos residenciales, se están construyendo edificios de oficinas de varios pisos a lo largo de la ruta de las rutas LRT. Esto juega un papel importante en la reurbanización de la Costa Dorada de Nueva Jersey. Muchas estaciones se construyeron originalmente en terrenos baldíos. Ahora hay un ritmo acelerado de construcción de edificios residenciales y de oficinas. Por ejemplo, donde la línea corre a lo largo de Essex Street en el centro de la ciudad de Jersey, aparecieron 3000 apartamentos en 5 años. El terreno baldío al lado de Liberty State Park se está reconstruyendo en un centro de mucho tráfico llamado Liberty Harbor North, que constará de 6,000 apartamentos y mucho espacio comercial.
El condado de Hudson, Nueva Jersey , es la sexta región más densamente poblada de los Estados Unidos y alberga la mayor cantidad de usuarios de transporte público por porcentaje. En las décadas de 1980 y 1990, los planificadores llegaron a la conclusión de que el condado necesitaba otro sistema de transporte para aliviar las carreteras, especialmente a lo largo del río Hudson. Luego de una comparación de opciones de transporte que pueden acomodar el creciente tráfico de pasajeros en el área, el sistema de tren ligero, construido en varias etapas, fue elegido como el más efectivo.
Por las calles de la ciudad de Jersey
Paso elevado dedicado
Urbanización cerca de la estación Marine Boulevard
Edificios residenciales en Essex Street