Leonty Nikoláyevich Slicen | |||||||||||||
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LN Slicen, 1951 | |||||||||||||
Fecha de nacimiento | 24 de abril de 1918 | ||||||||||||
Lugar de nacimiento | Aldea de Kuzmino, Tsarskoye Selo Uyezd , Gobernación de Petrogrado , RSFS de Rusia [1] | ||||||||||||
Fecha de muerte | 13 de enero de 1953 (34 años) | ||||||||||||
Un lugar de muerte | RSS de Armenia , URSS | ||||||||||||
Afiliación | URSS | ||||||||||||
tipo de ejercito | fuerza Aerea | ||||||||||||
Años de servicio | 1937 - 1953 | ||||||||||||
Rango |
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Parte | 15 PAI | ||||||||||||
Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | ||||||||||||
Premios y premios |
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Leonty Nikolaevich Slizen ( 24 de abril de 1918 ; el pueblo de Kuzmino (ahora no existe, el territorio de la ciudad de Pushkin dentro de los límites de San Petersburgo ) - 13 de enero de 1953 ; RSS de Armenia ) - Héroe de la Unión Soviética ( 15 de mayo de 1946 ), teniente coronel (1951), piloto militar de 3ª clase (1950).
Nacido el 24 de abril de 1918 en el pueblo de Kuzmino, Pulkovo volost , distrito de Tsarskoselsky, provincia de Petrogrado (ahora no existe, el territorio de la ciudad de Pushkin dentro de los límites de San Petersburgo ) en la familia de un trabajador ferroviario. Ruso. A partir de 1920 vivió en Petrogrado (ahora San Petersburgo ). En 1934 se graduó del 7º grado de la escuela, en 1936 - FZU en la planta de Leningrado "Elektrosila" . Trabajó como fabricante de herramientas en la planta de Electrosila . Se graduó de la escuela de planeadores, en 1937, el club de vuelo de la región de Moscú de Leningrado.
En el ejército desde diciembre de 1937. En 1938 se graduó en la escuela de aviación militar de Borisoglebsk para pilotos. Sirvió en unidades de combate de la Fuerza Aérea (en el Distrito Militar de Siberia , en el Lejano Oriente).
Miembro de la Gran Guerra Patriótica: de abril de 1943 a mayo de 1945: subcomandante y comandante de un escuadrón aéreo del 15º Regimiento de Aviación de Cazas. Luchó en los frentes del Cáucaso Norte , Sur , 4º de Ucrania , 3º y 1º de Bielorrusia . Participó en la liberación de Kuban, Donbass, Crimea, Bielorrusia, en las operaciones de Vilna , Vístula-Oder , Pomerania Oriental y Berlín .
6 de mayo 1943 fue derribado en una batalla aérea. Habiendo recibido quemaduras en la cara y una herida de metralla en la pierna, abandonó el avión con un paracaídas. Durante dos meses fue tratado en un hospital de Kislovodsk. El 23 de enero de 1944, en una batalla aérea, un Yak-9T fue embestido por un caza FW-190 enemigo . En total, durante la guerra realizó 269 incursiones en los cazas Yak-1 , Yak-9 y Yak-3 , derribó personalmente 21 (uno de ellos con un ariete) y en un avión enemigo del grupo 2.
Por el coraje y el heroísmo mostrados en las batallas, por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS de fecha 15 de mayo de 1946, al comandante de escuadrón del 15.º Regimiento de Aviación de Cazas (278.ª División de Aviación de Cazas, 3.er Cuerpo de Aviación de Cazas, 16.º Regimiento de Aviación Ejército, 1er Frente Bielorruso) El Mayor Slizen Leonty Nikolaevich recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro.
Después de la guerra, continuó sirviendo en las unidades de combate de la Fuerza Aérea (en el Grupo de Fuerzas Soviéticas en Alemania , en los distritos militares de Leningrado y Transcaucasia ). Fue navegante de regimiento, asistente de navegante y navegante de división aérea. Desde 1952 - piloto-inspector de técnica de pilotaje de la 236ª División de Aviación de Cazas ( Distrito Militar de Transcaucasia ).
El 13 de enero de 1953, el teniente coronel L. N. Slizen murió en un accidente aéreo.
Fue enterrado en el cementerio Bolsheokhtinsky en San Petersburgo .
Leonty Nikoláyevich Slizen . Sitio " Héroes de la patria ".