Smith, Don

Don Smith ( ing.  Donald Roland Smith ; 29 de diciembre de 1937 , Londres - 6 de octubre de 2004 , Cambridge ) - Mototrialista británico , 3 veces campeón mundial de mototrial, ganador del primer Campeonato del Mundo (Challenge Henry Groutards 1964) [1 ] .

Primeros años

Don Smith nació en Londres. Sus padres se divorciaron temprano y fue criado por su madre junto con su hermana mayor Pamela Mary . En 1952, mientras asistía a la escuela, Smith comenzó a participar en carreras de velocidad amateur . En 1953, Smith montó con sus propias manos su primera moto de trial con chasis casero y motor Villiers 199, y a partir de 1954 trabajó constantemente como mecánico en diversas empresas y talleres.

En 1957 fue reclutado por el ejército, sirvió en el 33º Regimiento de Paracaidistas Ligeros, al final de su servicio permaneció como voluntario y se retiró del ejército en 1959. Trabajó como gerente de mantenimiento de motocicletas en Stortford y también como mecánico para Greeves. En 1960 abrió sus propios talleres Don Smith Motorcycles Ltd en Londres.

Carrera deportiva

Desde 1953, Smith compitió en carreras de aficionados, tanto de prueba como de carreras, en motocicletas de su propio diseño y no dejó de actuar incluso durante los años de su carrera militar. En 1962 ganó el 1er trial internacional en Holanda, posteriormente ganó numerosas competiciones en las disciplinas de trial y velocidad en Europa.

De 1957 a 1967, Don Smith fue uno de los pilotos de fábrica de Greeves, representando a la marca en varias disciplinas de motocicletas [3] . En Greeves, ganó el primer Campeonato Mundial de Trial de Motos bajo los auspicios de la Federación Internacional de Motos (FIM) en 1964; entonces el campeonato se llamó Challenge Henry Grutards (Challenge Henry Groutards). Posteriormente, Smith se proclamó campeón dos veces más: en 1967 y 1969 (en 1969, el campeonato pasó a ser considerado oficialmente Campeonato de Europa de Trial de Motociclismo).

Además de los Campeonatos del Mundo, Smith participó en varias pruebas fuera de campeón y las ganó regularmente (por ejemplo, en 1966 ganaron 10 pruebas internacionales diferentes y 15 pruebas nacionales). Tras separarse de Greeves, actuó en el Montesa.

Después de 1970, Smith se retiró oficialmente y actuó solo esporádicamente. Una grave lesión en la rodilla en 1979 le obligó a colgar finalmente el casco [2] . En ese momento, era dueño de más de 800 copas de premios de varias competencias de motociclismo.

Carrera del inventor

Allá por 1968, Don Smith participó en el desarrollo de la motocicleta Montesa Cota [3] . Después de pasar su última temporada en 1970, Don Smith pasó a una carrera como ingeniero de desarrollo de motocicletas de prueba. En 1972 fichó por el Kawasaki; Según el contrato, tuvo que desarrollar un Kawasaki de prueba completo desde cero. El primer modelo que Smith diseñó para una empresa japonesa fue la Kawasaki 450 MX (1973) [3] , que ganó en una prueba de 6 días en Escocia. En 1974, Smith participó en una gira promocional de cuatro meses de Kawasaki y se convirtió, de hecho, en el primer embajador mundial del trial de motos como deporte. Durante la gira, actuó con carreras de demostración, incluso en los Estados Unidos. En 1976, dejó la empresa.

Como pasatiempo, a mediados de la década de 1970, Smith desarrolló una bicicleta de diseño propio, a la que llamó The Springer; de hecho, fue el antepasado temprano de las bicicletas BMX modernas . Smith nunca pudo encontrar un fabricante para su invento, pero con la difusión de las bicicletas BMX en la década de 1980, fundó su propio equipo ciclista, Ace, cuyos pilotos obtenían victorias regularmente en varias competencias de BMX. El propio Smith continuó desarrollando bicicletas BMX (los pilotos de su equipo actuaban en bicicletas de su diseño).

Smith también desarrolló una serie de mejoras técnicas para motocicletas de carreras. La mejora más significativa de Smith es el sistema de apoyo seguro para los pies: las lesiones en los pies de los ciclistas de carreras eran muy comunes en ese momento. Muchos ciclistas comenzaron a adoptar el sistema Smith, incluido el 6 veces campeón mundial de carreras de velocidad Ivan Mauger . En 1971, el reposapiés Smith se convirtió en un requisito obligatorio de la FIM para las motocicletas de carreras.

Vuelta al juicio y muerte

En 2002, Smith volvió a los juicios como veterano. En 2003, lideró el desfile que condujo al Scottish Six Day Trial y compitió en el Senior Pre'65 Scottish Trial. Planeaba actuar en él en 2005, pero en octubre de 2004 sufrió un infarto y luego, unos días después, un segundo. El 6 de octubre de 2004, Don Smith murió [4] en el Addenbrooks Hospital (Cambridge). Las cenizas de Don Smith se esparcieron por uno de los circuitos de Trial escoceses anteriores al 65 en 2005.

Familia

Don Smith estuvo casado de 1960 a 1978 y tiene tres hijos, Paul, Karen y Amanda [2] . Tras el divorcio, mantuvo una larga relación extramatrimonial que acabó con la muerte en 2002 de su pareja.

Los resultados de las actuaciones en el Campeonato de Europa (mundial) en moto trial

Bibliografía

• ¡Montarlo! El Libro Completo de Trial de Motos. Haynes, 1975. ISBN 978-0856961793 [5]
• Rutas en bicicleta de trial. Sterling Pub, 1980. ISBN 978-0715807286 [6]
• ¡Monta en BMX! El Libro Completo de Bicicleta Motocross. Haynes, 1982. ISBN 978-0854292691 . [7]

Notas

1. ↑ Perfil de Don Smith en el sitio web de Trial Statistics . Consultado el 14 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2022. (indefinido)
2. ↑ 1 2 3 Curriculum vitae de Don Smith . Consultado el 14 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 5 de enero de 2016. (indefinido)
3. ↑ 1 2 3 Biografía de Don Smith . Consultado el 14 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. (indefinido)
4. ↑ Una nota sobre la muerte de Don Smith . Consultado el 14 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2018. (indefinido)
5. ↑ Libro ¡Paséalo! en Amazonas Consultado el 14 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2022. (indefinido)
6. ↑ Libro de ciclismo de trial en Amazon . Consultado el 14 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2022. (indefinido)
7. ↑ Libro Ride it BMX! en Amazon