| "Sal" | |
|---|---|
| SolLínea 1Línea 2Línea 3 | |
| Metro de Madrid | |
| Área | Centro |
| fecha de apertura |
17 de octubre de 1919 (línea 1) 11 de junio de 1924 (línea 2) 9 de agosto de 1936 (línea 3) |
| Número de plataformas | 2 |
| Tipo de plataforma | lateral |
| forma de plataformas | directo |
| Transiciones de estación | Q112041205 ? |
| Estaciones cercanas | Gran Vía , Sevilla [d] , Callao [d] , Tirso de Molina , Ópera y Lavapiés [d] |
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Sol ( español : Sol ) es una estación del Metro de Madrid . Se encuentra en la zona A y es la estación de metro más céntrica ubicada en la Puerta del Sol . [una]
La estación de la Línea 1 comenzó a funcionar en 1919 con la apertura del primer tramo del metro de Madrid entre las estaciones de Sol y Cuatro Caminos. La estación de la Línea 2 se inauguró en 1924 y se construyó sobre y perpendicular a la estación de la Línea 1. La estación de la Línea 3 se inauguró en 1936 , situada aproximadamente al mismo nivel que la estación de la Línea 1 y perpendicular a la Línea 2. Se abrieron los primeros tramos de las tres primeras líneas, incluida la estación de Sol. [una]
En la década de los 60, los andenes de la Línea 1 se ampliaron de 60 a 90 m, pero el mal estado de la cimentación de los edificios en superficie dificultaba la realización de ambos andenes en paralelo. Así, uno de los andenes se amplió hacia el norte y el otro hacia el sur, dando como resultado la única estación de metro de Madrid con andenes no paralelos.
Entre 2004 y 2006 también se ampliaron los andenes de la Línea 3 de 60 a 90 m, esta vez completamente paralelos. Paralelamente, se inició la instalación de ascensores, que posibilitaron desde 2007 el acceso a las líneas 2 y 3 y desde la calle al vestíbulo.
La estación tiene actualmente cuatro entradas. Su interior presenta un amplio salón central con techo decorado que alberga varios comercios y una comisaría.
En 2004 se iniciaron las obras de conexión de la estación a la red madrileña de Kersanias, excavando el túnel Atocha-Chamartín, alternativa al anterior construido. Este túnel fue inaugurado el 9 de julio de 2008 y la estación inaugurada el 27 de junio de 2009 . La obra sufrió una interrupción de 6 meses en 2006 debido al hallazgo de restos arqueológicos, por lo que la operación de la estación se retrasó significativamente en relación a todo el túnel. Del 25 de junio al 23 de julio de 2008, la Línea 2 estuvo temporalmente cerrada debido a la construcción de la cercana estación de Kersanias. El servicio de la Línea 1 también estuvo interrumpido desde agosto hasta el 4 de septiembre de 2008 .