Sotnikov, Serguéi Mijáilovich

Serguéi Sotnikov
Nombrar al nacer	Serguéi Mijáilovich Sotnikov
Fecha de nacimiento	5 de febrero de 1958( 05/02/1958 ) (64 años)
Lugar de nacimiento	Krasny Klyuch , Distrito de Nurimanovsky , Bashkir ASSR , RSFS de Rusia , URSS
País	URSS  Rusia
Ocupación	aviación Civil
Premios y premios	Pista propia

Sergei Mikhailovich Sotnikov (nacido el 5 de febrero de 1958 , Krasny Klyuch , Bashkir ASSR ) es un exjefe de la unidad estructural Izhma Heliport de la empresa unitaria del estado federal Komiaviatrans . Conocido por el hecho de que durante 12 años después del cierre del aeropuerto de Izhma, mantuvo la pista en condiciones de funcionamiento con sus propios esfuerzos, lo que contribuyó a un resultado exitoso durante el aterrizaje de emergencia del avión Tu-154 el 7 de septiembre de 2010 .

Biografía

Sotnikov estudió en la Escuela Técnica de Aviación Civil de Yegorievsk [1] .

Sotnikov trabajó en el aeropuerto de Izhma casi desde su apertura en 1978. Tras el cierre del aeropuerto en 2003, siguió siendo el jefe del helipuerto. Por iniciativa propia, mantuvo en orden la pista del antiguo aeropuerto: la despejó de vegetación y escombros, actualizó las marcas axiales y el color de los escudos de entrada. En gran parte debido a esto, el 7 de septiembre de 2010, un avión Tu-154 realizó con éxito un aterrizaje de emergencia en Izhma, en el que el sistema de suministro de energía falló en vuelo. Ninguno de los pasajeros y miembros de la tripulación resultó herido. La aeronave se volvió a poner en servicio después de las reparaciones [2] .

Por su papel en el desenlace exitoso del vuelo Tu-154, recibió una medalla de la Orden al Mérito de la Patria, segundo grado [3] , así como el título de Trabajador de Transporte de Honor de la República de Komi (lo que significó un aumento de la pensión de 3117 rublos). Sotnikov no recibió otra recompensa material del estado, pero hubo obsequios de particulares. Por lo tanto, recibió una moto de nieve Yamaha, así como una serie de pequeñas transferencias, que gastó en la compra de arrancadores ligeros [Comm. 1] para helipuertos en la región de Izhma [4] .

El 21 de junio de 2013 se cortó el suministro eléctrico al helipuerto por deuda. En octubre, Sotnikov se vio obligado a escribir una carta de renuncia a partir del 1 de noviembre de 2013 [5] . 10 días después, se restableció el suministro eléctrico [Comm. 2] . Al mismo tiempo, Sotnikov siguió trabajando, a pesar de la temperatura negativa en el edificio del aeropuerto, que tiene calefacción eléctrica [7] .

En 2013 y 2016 se planteó el tema de la posibilidad de restablecer la operación del aeropuerto para el transporte aéreo local por aeronaves L-410 [8] [9] , pero estos planes no se concretaron. Según Sotnikov [4] :

Personas respetables prometieron la reanudación de los vuelos [de aviones pequeños a Izhma], pero no hay nada. En esta pobreza, caes en espíritu, y tus nervios se crispan.

Sergey Sotnikov continuó trabajando en el Helipuerto Izhma hasta su jubilación en octubre de 2019 [10] .

Calificaciones y opiniones

Del mensaje de la Agencia Federal de Transporte Aéreo [11] :

El aterrizaje exitoso del avión Tu-154M fue facilitado en gran medida por el trabajo concienzudo de Sergei Sotnikov para controlar el estado operativo de la pista del helipuerto Izhma y los territorios adyacentes.

De una entrevista con S. M. Sotnikov [12] :

- ¿Yo que? Simplemente no me dejé despegar. La mayoría a caballo, el estiércol cae, se seca, el viento levanta el helicóptero, todo vuela a los ojos. Desorden... O el tronco se caerá, rodará, la gente tirará más botellas... Para mí, en fin, lo limpié. Ser agradable...

- ¿Estás orgulloso de ti mismo?

“Estoy increíblemente feliz de que la gente todavía esté viva. Si solo hubiera un auto en el carril...

En diciembre de 2010, fue invitado a una línea directa con el primer ministro ruso Vladimir Putin . Putin expresó su admiración por la forma en que Sergei Sotnikov cumplió con su deber [13] .

Reconocimiento y respeto popular

• Por el desempeño concienzudo de sus funciones y el mantenimiento de la pista del aeródromo de Izhma , el jefe de la Agencia Federal de Transporte Aéreo, Alexander Neradko , otorgó a Sergei Sotnikov un certificado de honor [14] .
• El 14 de diciembre de 2010, el Jefe de la República de Komi , Vyacheslav Mikhailovich Gaizer , firmó un decreto para otorgar a Sergey Sotnikov un diploma honorario de la República de Komi [15] .
• En Tomsk , en uno de los sitios web de la ciudad, se lanzó una campaña para recaudar fondos para el premio "La simpatía del pueblo" para Sergei Mikhailovich [16] . Con los fondos recibidos, Sotnikov expresó su deseo de comprar luces de aterrizaje para los helipuertos del área [1] .
• En diciembre de 2010, los blogueros de dirty.ru lanzaron una campaña para recaudar fondos para comprarle a Sergei Mikhailovich una moto de nieve [1] , que se presentó a Sotnikov el 26 de enero de 2011 [17] [18] .
• En 2010, Sergei Mikhailovich Sotnikov "por fidelidad al deber, profesionalismo y coraje personal" se convirtió en el laureado del Premio Vladimir Vysotsky " Pista propia " [19] .
• En febrero de 2012, Sergei Sotnikov recibió la medalla de la Orden al Mérito de la Patria, II grado [20] .
• En noviembre de 2013, se convirtió en ganador del premio "Orgullo Nacional de Rusia" del periódico Argumenty i Fakty [21] .
• En noviembre de 2013, Sotnikov se convirtió en participante del Relevo de la Antorcha Olímpica en Syktyvkar [22] .

En cine y literatura

• En una de las historias incluidas en la película " Yolki 2 " (cuento "Avión" dirigido por Alexander Kotta ), se describe un aterrizaje forzoso de un avión Tu-154 en peligro en un aeródromo abandonado. Afortunadamente para los pilotos (y pasajeros), que no saben si él está trabajando ahora y si alguien está mirando la pista, es en este lugar donde cumple su deber un empleado de aviación común, cuyo papel fue interpretado por Vladimir Menshov . El prototipo del personaje fue Sergey Sotnikov [23] .
• Sergei Sotnikov se convirtió en el prototipo de Alexei Shulin, el personaje principal de la historia de Roman Senchin "The Strip", publicada en 2012 en la revista " Amistad de los pueblos " [24] [25] .

Comentarios

1. ↑ Svetostart: un conjunto de dispositivos de iluminación que garantiza el uso de la pista por la noche.
2. ↑ Según los editores del periódico Komsomolskaya Pravda, las publicaciones en los medios regionales podrían contribuir a esto [6] .

Notas

1. ↑ 1 2 3 Arteev A. Sergey Sotnikov le hizo una pregunta a Vladimir Putin sobre las perspectivas de los aviones pequeños en el Norte  // República: periódico. - 2010. - 17 de diciembre ( N° 232 (4389) ). Archivado desde el original el 6 de junio de 2017. (Ruso)
2. ↑ Vladímir Nordvik. Tierra de Sótnikov. Cómo un hombre salvó un avión y 81 vidas . Patria . Periódico ruso (1 de julio de 2018). Consultado el 23 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2019. (Ruso)
3. ↑ Sotnikov Sergey Mikhailovich (enlace inaccesible) . Héroes del transporte de Rusia . Ministerio de Transporte de la Federación Rusa . Consultado el 7 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 20 de agosto de 2020. (Ruso) 
4. ↑ 1 2 Caes en la pobreza y el espíritu Cómo vive el ex cuidador de un pequeño aeródromo Sergey Sotnikov. Gracias a él, el Tu-154 con decenas de personas a bordo pudo escapar en 2010
5. ↑ Hero of Russia, que salvó el avión en un aeródromo abandonado en la taiga, se ve obligado a renunciar . Consultado el 8 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2016. (indefinido)
6. ↑ Sergei Sotnikov cambió de opinión acerca de dejar el puesto de jefe del helipuerto de Izhma . Komsomolskaya Pravda (8 de noviembre de 2013). Recuperado: 4 Octubre 2019. (Ruso)
7. ↑ Tatiana Ulanova. Milagro en Izhma. ¿Cómo vive Sergey Sotnikov, que salvó a 81 personas y un avión?  // Argumentos y hechos . - 2018. - 15 de enero ( Nº 1-2 ). - art. 38 . — ISSN 0204-0476 . Archivado desde el original el 16 de enero de 2018.
8. ↑ El aeropuerto de Izhma, donde se sentó el "cadáver" de emergencia, quiere ser restaurado nuevamente  // KomiOnline. - 2016. - 3 de marzo.
9. ↑ Gaplikov quiere restaurar el aeropuerto en Izhma debido a una "señal desde arriba"  // RIA FlashNord (Urgente en el Norte). - 2016. - 7 de marzo.
10. ↑ Alexey Degtyarev. El guardián de la pista de Izhma, que salvó a más de 80 personas, se ha retirado . Vzglyad.ru (1 de octubre de 2019). Consultado el 1 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2019. (indefinido)
11. ↑ Rosaviatsia otorgó la cabeza del helipuerto Izhma. Copia de archivo fechada el 15 de diciembre de 2010 en la agencia de noticias Wayback Machine Sever-Media. 19/10/2010.
12. ↑ Skoybeda U. Cómo un simple trabajador de un aeródromo abandonado salvó un avión con 72 pasajeros  // Komsomolskaya Pravda  : periódico. — 2010-12-02. Archivado desde el original el 12 de enero de 2011. (Ruso)
13. ↑ Transcripción del programa “Conversación con Vladimir Putin. Continuado" . 2010.moskva-putinu.ru (16 de diciembre de 2010). Consultado el 5 de enero de 2019. Archivado desde el original el 5 de junio de 2019. (indefinido)
14. ↑ Mensaje sobre el premio  (enlace inaccesible)  (ruso) en el sitio web oficial de la Agencia Federal de Transporte Aéreo .
15. ↑ Decreto del Jefe de la República de Komi del 14 de diciembre de 2010 No. 184 "Sobre la concesión del Certificado de Honor de la República de Komi" Copia de archivo del 25 de noviembre de 2018 en Wayback Machine  (ruso) en el sitio web oficial de Komi república _
16. ↑ Premio People's Sympathy Award para Sergey Sotnikov Copia de archivo con fecha del 2 de noviembre de 2018 en Wayback Machine  (ruso) en el sitio web gorod.tomsk.ru Copia de archivo con fecha del 7 de noviembre de 2018 en Wayback Machine .
17. ↑ Los bloggers presentaron una moto de nieve al jefe del helipuerto del pueblo de Izhma, Sergey Sotnikov Copia de archivo del 10 de febrero de 2011 en Wayback Machine  ( ruso) en el sitio web de Aviation Explorer
18. ↑ Sergei Mikhailovich recibió una copia de archivo de una moto de nieve fechada el 19 de noviembre de 2011 en Wayback Machine  (ruso) .
19. ↑ Laureados de 2010 Copia de archivo fechada el 26 de enero de 2012 en Wayback Machine  (ruso) en el sitio web oficial del premio .
20. ↑ Victor Devitsyn. El jefe del aeródromo de Izhma, donde se estrelló el Tu-154, recibió el premio  // Portal de Internet Rossiyskaya Gazeta. - 2012. - 23 de febrero.
21. ↑ Orgullo nacional de Rusia. Se han anunciado los nombres de los laureados del premio AIF . Fecha de acceso: 22 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2013. (indefinido)
22. ↑ Svetlana Bykóvskaya. El fuego de la antorcha ardió solo durante unos minutos, pero logré sentir la solemnidad de este momento: Sergey Sotnikov  // IA Komiinform. - 2013. - 2 de noviembre.
23. ↑ Egiazarova I. Yolki 2: Ivan Urgant besa apasionadamente a Svetlakov  // Around TV . — 2011-12-06. Archivado desde el original el 14 de febrero de 2012. (Ruso)
24. ↑ Anna Sivkova. Sergey Sotnikov se convirtió en un héroe literario  // República: periódico. - 2013. - 18 de enero ( N° 6 (4883) ). Archivado desde el original el 16 de enero de 2018.
25. ↑ Roman Senchin. Tira  // Amistad de los pueblos: revista. - 2012. - Nº 5 . Archivado desde el original el 16 de enero de 2018.

Enlaces

• Héroe de Rusia, que salvó un avión en un aeródromo abandonado en la taiga, se ve obligado a renunciar  (ruso) en el sitio web de Moskovsky Komsomolets
• No es un héroe, solo estaba haciendo su trabajo  (ruso) en dirty.ru .
• Sergey Sotnikov: ¿Por qué dejé la tira  (en ruso) en el sitio web de Komsomolskaya Pravda ?
• Kostitsyn E. Una racha de suerte. Cómo un aeródromo abandonado pudo aceptar un transatlántico de emergencia  // MediaKorSet . — 2010-10-27. Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2010. (Ruso)