Durante la Guerra de Vietnam ( 1957-1975 ) , el combate aéreo no fue tan generalizado como lo fue durante la Guerra de Corea . El enfrentamiento en el aire tuvo lugar solo entre las fuerzas aéreas de los Estados Unidos y Vietnam del Norte y, a diferencia de Corea, los pilotos soviéticos no participaron en él. Estados Unidos llevó a cabo operaciones aéreas sostenidas contra Vietnam del Norte tres veces, en 1965-1968 ( Rolling Thunder ) y en 1972 ( Linebacker I y Linebacker II ). En todos los casos, los aviones de combate vietnamitas no desempeñaron un papel importante: las estadísticas estadounidenses y vietnamitas, con total discrepancia en números absolutos, coinciden en que menos del 10% del número total de aviones estadounidenses perdidos en Vietnam del Norte fueron derribados en batallas aéreas. . A pesar de esto, aparecieron ases en ambos lados : pilotos que derribaron 5 o más aviones enemigos.
Las cifras que dan los partidos de sus pérdidas y victorias, como cualquier estadística militar, deben tomarse con pinzas. Además del inevitable momento propagandístico , tales datos siempre se ven afectados por la incompletitud de la información unilateral. Los medios de control objetivo (grabaciones de una ametralladora fotográfica, testimonios de otros pilotos) no pueden determinar, por ejemplo, el destino de un avión enemigo dañado, si logró regresar a su aeródromo, si su daño fue reparable. Para revelar la verdad, es necesaria una comparación cuidadosa de la información publicada y de archivo de ambos lados. Hasta que esto se haga, la cuenta oficial de los ases estadounidenses y vietnamitas no debe considerarse confiable.
La Fuerza Aérea de Vietnam del Norte no separó la victoria sobre los aviones de reconocimiento no tripulados de los demás. En total, 4 pilotos norvietnamitas se convirtieron en ases durante la guerra, lo que puede considerarse un gran éxito para el país, que hasta 1964 no contaba con aviones de combate. Casi todos los ases volaron el MiG-21 , solo un piloto se convirtió en un as en el MiG-17 .
| Nombre | victorias | Avión | Observaciones |
|---|---|---|---|
| Nguyen Thomb (Thun) | 13 | MiG-21 | Un piloto mítico cuya existencia fue desmentida tras el final de la guerra. Según la leyenda estadounidense, murió en acción el 10 de mayo de 1972 . |
| Nguyen Van Kok | 7 (2 posibles) | MiG-21 | Incluyendo 2 aviones de reconocimiento no tripulados . Héroe de Vietnam |
| Bahía de Nguyen Van | 5 (2 posibles) | MiG-17 | Héroe de Vietnam |
| Soat de Nguyen Duc | 5 (1 posible) | J-6, MiG-21 | Incluyendo 1 avión de reconocimiento no tripulado. Héroe de Vietnam |
| Wu Ngog Din | 5 | MiG-21 | Héroe de Vietnam |
Durante la Guerra de Vietnam, el principal avión de combate de la Fuerza Aérea y la Marina de los EE. UU. [1] fue el F-4 "Phantom II" , que tenía una tripulación de dos personas. La victoria ganada por la tripulación fue acreditada tanto al piloto como al operador de las armas aerotransportadas . Así, durante la guerra, aparecieron dos pilotos as y tres operadores as, todos en 1972 . El bajo rendimiento se debe a varias razones. El F-4 era originalmente un interceptor y no estaba destinado al combate aéreo maniobrable, inferior en maniobrabilidad horizontal a los MiG (aunque superándolos en vertical). Los pilotos no tenían el entrenamiento adecuado para el combate aéreo a distancias cortas. Finalmente, la política general de la dirección del Ejército del Aire también jugó un papel. Hasta 1967, a los pilotos se les prohibió en algunos casos atacar MiG vietnamitas hasta que los atacaran [2] . Como señaló el general de división Alton Slay, que sirvió en el cuartel general de la 7.ª Fuerza Aérea de EE. UU.,
La destrucción de los MiG no era nuestro objetivo. El objetivo era proteger al grupo de ataque. Cualquier victoria sobre el MiG se consideraba una bonificación. Derribar un avión de ataque se consideró ... un fracaso de la misión, independientemente de la cantidad de MiG derribados. [3]
| Nombre | victorias | Avión | Observaciones |
|---|---|---|---|
| charles debelview | 6 | F-4 | Fuerza Aérea de EE. UU., operador de armas aerotransportadas |
| ricardo ritchie | 5 | F-4 | USAF, piloto |
| Jeffrey Feinstein | 5 | F-4 | Fuerza Aérea de EE. UU., operador de armas aerotransportadas |
| Randall Cunningham | 5 | F-4 | Marina de los EE. UU., piloto |
| Willie Driscoll | 5 | F-4 | US Navy, operador de armas aerotransportadas |
M. Habla. luchadores Ases del siglo XX = The Complete Fighter Ace: All The World's Fighter Aces, 1914-2000. - M .: EKSMO-Press, 2001. - S. 320. - ISBN 5-04-009045-5 .
Toperzer, István. Unidades MiG-21 de la Guerra de Vietnam. águila pescadora 2001
Toperzer, István. Unidades MiG-17 y MiG-19 de la Guerra de Vietnam.
Enlaces
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_United_States_aerial_victories_of_the_Vietnam_War