La lista de Mi-8 perdidos de todas las modificaciones (incluidos Mi-9, -14 , -17, -18 , -19 , -171 y -172) se basa en datos de fuentes abiertas y solo tiene en cuenta los accidentes o el impacto . de fuerzas externas que provocaron la pérdida del helicóptero o su cancelación debido a los daños.
| Listas de otros años | |
|---|---|
La lista no es completa ni definitiva.
Green destaca las pérdidas en el uso en conflictos armados , incluso en operaciones antiterroristas .
| Nº p/p | la fecha | Modificación / Número de placa |
Lugar | Víctimas / A bordo |
Breve descripción |
|---|---|---|---|---|---|
| una | 27 de marzo | Mi-8MT URSS-06155 |
Archipiélago de Svalbard , Pirámide | 2/3 | Error de tripulación. Durante la aproximación al aterrizaje en condiciones de poca visibilidad, el helicóptero cayó sobre el hielo de la bahía frente al pueblo y colapsó. El RDC murió en el acto y el mecánico de vuelo murió más tarde a causa de sus heridas en el hospital [1] . |
| 2 | 2 de abril | Mi-8T nd |
RSS de Azerbaiyán , Región Autónoma de Nagorno-Karabaj , entre Shusha y Lachin | 0/n.d. | Derribado por fuego desde tierra durante el conflicto de Nagorno-Karabaj , tras realizar un aterrizaje de emergencia , el coche se quemó. La tripulación y los pasajeros no resultaron heridos [2] [3] . |
| 3 | 28 de abril | Mi-8T URSS-22605 |
Región de Tyumen , distrito de Vagaysky , 50 km al noroeste de Kurya | 13/13 | Durante el vuelo, debido a la imperfección del diseño del sistema de lubricación , se destruyó el cojinete de apoyo del motor izquierdo , lo que provocó la destrucción de la turbina, cuyos fragmentos dañaron el sistema de suministro de combustible del motor derecho. El automóvil cayó verticalmente en el bosque y solo fue descubierto el 11 de febrero de 1992 [4] . |
| cuatro | 14 de junio | Mi-8T CCCP-25143 |
RSS de Armenia , Ereván | 3/3 | Después de despegar del aeropuerto de Erebuni , la tripulación, violando las reglas aceptadas para volar en la ciudad, se dirigió al centro de Ereván. Volando a lo largo de la avenida Alexander Myasnikyan , pasando por el desfiladero , el helicóptero tocó los cables de las líneas eléctricas arrojadas entre las laderas. Después de la colisión, el automóvil comenzó a romperse en el aire y, al caer en el territorio del zoológico de Ereván , explotó y se quemó. No fue posible establecer de forma unívoca los motivos del descenso del helicóptero al desfiladero debido a la muerte de los tripulantes ya la falta de información de los medios de control de objetivos a bordo [5] . |
| 5 | 20 de junio | Mi-8T CCCP-22235 |
Región de Moscú , cerca de Lyubertsy | 3/3 | Durante el vuelo a 150 m de altitud, debido a la falla de uno de los horizontes artificiales, el helicóptero entró en modo cabeceo. Como resultado, el rotor principal cortó el brazo de cola. El automóvil perdió el control y se estrelló a 260 m de la carretera de circunvalación de Moscú [6] . |
| 6 | 28 de junio | Mi-8T CCCP-25860 |
Tuva ASSR , cerca del pueblo de Saryg-Sep | 14/18 | Error de tripulación. Al realizar un vuelo no autorizado, la máquina cayó en condiciones meteorológicas adversas ( lluvias ) por lo que los motores se detuvieron. La tripulación no realizó las acciones necesarias para un aterrizaje de emergencia en modo autorrotación, el helicóptero cayó al suelo con una gran velocidad vertical (15 m/s) y colapsó. La tripulación y 5 pasajeros murieron inmediatamente, 6 pasajeros murieron a causa de sus heridas más tarde, 4 pasajeros sobrevivieron con heridas de diversa gravedad [7] . |
| 7 | 3 de julio | Mi-8 URSS-25978 |
cerca de Sochi | 0/10 | Error de la tripulación durante el aterrizaje. El helicóptero chocó contra el suelo y volcó. La tripulación y los pasajeros no resultaron heridos, el automóvil recibió daños significativos [8] . |
| ocho | 11 de julio | Mi-8 URSS-22569 |
Yakut ASSR , a 25 km de Deputatsky | 0/18 | Errores graves y violaciones de las reglas de vuelo por parte de la tripulación durante el día. Aterrizaje en exceso del peso máximo permitido del helicóptero para aterrizajes en tales condiciones. El automóvil quedó destruido como resultado de una colisión con el suelo, 6 pasajeros resultaron heridos [9] . |
| 9 | 20 de julio | Mi-8T URSS-22880 |
Región de Magadán , cerca de Seimchan | 0/n.d. | Error de la tripulación durante el despegue cerca de un incendio forestal , que no tuvo en cuenta el hecho de que en la zona de influencia activa del fuego hay un fuerte aumento de la temperatura y una disminución de la densidad del aire, y el régimen del viento cambia significativamente (en magnitud y dirección). Como resultado de estos factores, hubo una disminución en la potencia del motor, desapareció el stock de control direccional, lo que, a su vez, provocó una caída en la velocidad del rotor por debajo del mínimo permitido y una rotación izquierda descontrolada. El helicóptero hizo un aterrizaje de emergencia y posteriormente se quemó en un incendio [10] . |
| diez | 24 de julio | Mi-8T URSS-24693 |
cerca de Kazán | 1/4 | Al aterrizar en un lugar no preparado, la tripulación permitió que la rueda de cola y el rotor de cola tocaran el suelo, y posteriormente las palas del rotor principal, lo que provocó la destrucción del tren de aterrizaje de morro y la proa de la cabina. Como resultado, el mecánico murió y el resto de la tripulación y el pasajero sufrieron heridas de diversa gravedad [11] . |
| once | 29 de julio | Mi-8T URSS-24266 |
Khabarovsk Krai , distrito de Verkhnebureinsky , cerca de Chegdomyn | 0/5 | Error de la tripulación al volar en terreno montañoso. El coche fue arrojado por el viento hacia la ladera de la montaña. El helicóptero se estrelló y se quemó. La tripulación recibió heridas leves, los pasajeros no resultaron heridos [12] . |
| 12 | 18 de agosto | Mi-8 URSS-25895 |
Komi ASSR | 0/33 | Intento de despegue con exceso de peso de 650 kg. El helicóptero volcó sobre un costado y sufrió daños importantes. La tripulación y los pasajeros (incluidos 2 niños) no resultaron heridos [13] . |
| 13 | 23 de octubre | Mi-8 URSS-06163 |
Región de Irkutsk , distrito de Mamsko-Chuysky , 54 km al noroeste del aeropuerto de Mama | 9/9 | Después del despegue, la tripulación cambió arbitrariamente la ruta del vuelo sin notificarlo al despachador . En vuelo, el copiloto cometió errores en los cálculos de navegación y la tripulación, al no saberlo, perdió la orientación con su verdadera ubicación. Continuando el vuelo con un desvío de la ruta asignada, la tripulación entró en la zona de visibilidad restringida (baja nubosidad y precipitaciones ). Habiendo descendido para encontrar puntos de referencia, la tripulación cometió una serie de errores de pilotaje y el helicóptero chocó con la ladera de una montaña a una altitud de 1200 m [14] . |
| catorce | 20 de noviembre | Mi-8 72 |
/ 3 km del pueblo de Karakend | 22/22 | Helicóptero de tropas internas del Ministerio del Interior de la URSS , a bordo del cual se encontraban altos funcionarios de Azerbaiyán y observadores de Rusia y Kazajstán . Derribado por las fuerzas armadas armenias [2] [15] . |
| quince | 4 de diciembre | Mi-8T CCCP-25917 |
Okrug autónomo de Yamalo- Nenets , pueblo de Laborovaya | 2/5 | Error de la tripulación durante el aterrizaje de noche. El helicóptero golpeó el suelo y se incendió. Los pasajeros murieron [16] . |
| dieciséis | 7 de diciembre | Mi-8 CCCP-22878 |
Yakut ASSR , 123 km al sur-sureste del pueblo de Deputatsky | 1/5 | La tripulación participó en la caza furtiva del borrego cimarrón en un vuelo no autorizado con pasajeros no registrados. El tiroteo se llevó a cabo desde un helicóptero. Al recoger el último animal muerto de la ladera de la montaña, el PIC permitió que las palas del rotor principal tocaran la ladera de la montaña. Como resultado, el automóvil perdió el control y, al golpear la cabina en la ladera de la montaña, volcó sobre el lado izquierdo. El copiloto murió [17] . |
| 17 | 27 de diciembre | Mi-8T URSS-25602 |
12 km desde Úzhgorod | 6/6 | Una posible razón es la formación de hielo en las palas del rotor principal a una altitud de aproximadamente 1 km. El helicóptero cayó al suelo, colapsó completamente y se quemó [18] . |
Todo esto se derrumbó el 20 de noviembre cuando un helicóptero ruso, que transportaba un equipo de mediación ruso-kazajo y varios funcionarios de Azerbaiyán, fue derribado (accidentalmente, luego fue reclamado por Armenia) por combatientes armenios.
| Listados de aviación | |
|---|---|
| General |
|
| Militar |
|
| accidentes aereos | |
| Registros |
|