La lista de Mi-8 perdidos de todas las modificaciones (incluidos Mi-9, -14 , -17, -18 , -19, -171 y -172) se compila de acuerdo con datos de fuentes abiertas y solo tiene en cuenta los accidentes o la impacto de fuerzas externas que condujeron a la pérdida del helicóptero o su cancelación debido a daños.
| Listas de otros años | |
|---|---|
La lista no es completa ni definitiva.
| Nº p/p | la fecha | Modificación / Número de placa |
Lugar | Víctimas / A bordo |
Breve descripción |
|---|---|---|---|---|---|
| una | 9 de enero | Mi-171 RA-22463 |
República de Altai , 43 km al sur de Kosh-Agach | 7/11 | La tripulación participó en una caza furtiva aérea no autorizada de argali que figura en el Libro Rojo [1] , habiendo emitido un plan de vuelo ficticio. En vuelo, la tripulación descendió en las montañas a una altitud inaceptablemente baja y comenzó a buscar, conducir y disparar animales salvajes con el aterrizaje de cazadores, así como a disparar animales desde el aire. Después de dispararle a otro animal, mientras realizaba un giro para flotar y subir a bordo del cadáver, el helicóptero chocó contra la ladera de una montaña. El automóvil quedó completamente destruido, 5 pasajeros (incluido el jefe del departamento principal de política interna del presidente de la Federación Rusa, Alexander Kosopkin ) y 2 miembros de la tripulación murieron. De los tripulantes sobrevivió el copiloto. Él y otros tres pasajeros sobrevivientes fueron encontrados después de dos días de búsqueda cerca del lugar del accidente [2] . |
| 2 | 12 de julio | Mi-8MTV-1 4k-27038 |
Mar Caspio , cerca de la isla de Chilov | 2/6 | Durante el despegue de la plataforma de perforación, las palas del rotor principal del helicóptero tocaron el cable de la grúa . A partir del impacto, comenzó la destrucción de las palas, que cortaron el auge de la cola. El helicóptero, en movimiento, salió rodando de la zona de aterrizaje y cayó al mar. Dos pasajeros murieron [3] . |
| 3 | 19 de julio | Mi-8MTV-1 RA-25831 |
Kandahar | 16/21 | Al intentar despegar con un peso superior al máximo permitido para las condiciones reales y el método de despegue elegido, el helicóptero tocó el suelo con las ruedas del tren de aterrizaje a una distancia de 200 m del lugar de aterrizaje . La tripulación hizo nuevos intentos de despegar, pero perdió su orientación espacial en el torbellino de arena levantado por las hélices, el automóvil chocó contra el suelo y, al colapsar, se quemó. 16 pasajeros murieron, los miembros de la tripulación y otros pasajeros sufrieron heridas de diversa gravedad [4] . |
| cuatro | 22 de Julio | Mi-8AMT RA-22968 |
Región de Volgogrado , distrito de Kotovsky , cerca de Moiseevo | 6/8 | En vuelo, la pala del rotor de cola quedó destruida debido al uso de materiales de baja calidad en su fabricación. Durante un aterrizaje forzoso, el rotor de cola rompió el brazo de cola, el automóvil entró en una rotación descontrolada y cayó al suelo. En un incendio provocado por la destrucción del helicóptero, 5 pasajeros y un mecánico de vuelo murieron [5] . |
| 5 | 19 de diciembre | Mi-171 RA-22468 |
República de Komi , a 3 km del aeropuerto de Vorkuta | 1/25 | Durante la aproximación al aterrizaje, la tripulación perdió la orientación espacial debido a la distracción de la atención del control de pilotaje a la búsqueda visual de la pista en ausencia de visibilidad insuficiente, lo que provocó el repliegue involuntario de la máquina a grandes ángulos de cabeceo , pérdida de velocidad y entrar en el modo de anillo de vórtice . Como consecuencia del accidente del helicóptero, 14 pasajeros sufrieron heridas de diversa gravedad, uno de ellos murió en el hospital 21 días después del incidente [6] . |
| 6 | 28 de diciembre | Mi-8T RA-24209 |
Krai de Kamchatka , a 45 kilómetros de Anavgay | 0/3 | Al volar en condiciones climáticas adversas con un exceso del peso máximo permitido, el motor izquierdo se apagó como resultado de la formación de hielo . Posteriormente, la tripulación realizó acciones erróneas al intentar arrancar el motor calado y realizar un aterrizaje de emergencia . Como resultado de un aterrizaje brusco, el automóvil sufrió daños importantes. El mecánico de vuelo quedó atrapado en la cabina por partes deformadas de la estructura del helicóptero. El PIC ayudó al copiloto herido levemente a salir de la cabina y se suicidó antes de la llegada del equipo de búsqueda y rescate [7] . |
| 7 | 8 de septiembre | Mi-8 nd |
Región del sur de Kazajstán , distrito de Kazygurt | 10/13 | Helicóptero del servicio fronterizo del KNB RK . Al aterrizar en una zona montañosa con vientos racheados, la tripulación perdió el control, el auto volcó, rodó por la pendiente y explotó. Durante la explosión, tres pasajeros de la guardia fronteriza salieron disparados del helicóptero y son los únicos supervivientes del accidente [8] . |
| Listados de aviación | |
|---|---|
| General |
|
| Militar |
|
| accidentes aereos | |
| Registros |
|