La máquina herramienta de Sokolov es una máquina herramienta con ruedas del oficial ruso A. A. Sokolov para la ametralladora rusa "Maxim" , creada alrededor de 1908-1910. Era conveniente para ese momento, aunque la máquina pesaba más que el cuerpo de la ametralladora, equipada con un cinturón de 250 cartuchos y llena hasta el tope con una carcasa refrigerada por agua, combinada (unos 36 kilogramos).
El desarrollo de modelos de máquinas herramienta y calesas se encargó a una comisión de la Escuela de Oficiales de Fusileros. A mediados de febrero de 1908, la comisión se decidió por dos sistemas de máquinas herramienta para infantería: una muestra de la fábrica Putilov y una máquina Sokolov, y dos para caballería: una máquina de ruedas del sistema Sokolov y un trípode Maxim-Nordenfeld-Vickers, que fueron transferido a las tropas para la prueba [1] . Las pruebas realizadas en dos regimientos de infantería en cada uno de los distritos: Petersburgo, Varsovia, Cáucaso, Turkestán y en dos regimientos de caballería de los distritos de Petersburgo y Cáucaso, indicaron la ventaja de la máquina del Capitán Sokolov sobre la de Putilov, así como las grandes ventajas de la última muestra del trípode Vickers. Aunque las pruebas realizadas indicaron la necesidad de cambios adicionales en todas las máquinas y el trípode, sin embargo, para el suministro rápido del ejército con ametralladoras en máquinas ligeras y discretas, se reconoció que era posible ordenar inmediatamente al Capitán 500 Sokolov. máquinas y 500 trípodes Vickers [2] . En los equipos de ametralladoras de infantería, las ametralladoras de Maxim se impusieron en parte en los viejos carros de ruedas con escudos, en parte en trípodes de carga y en parte en las nuevas máquinas Sokolov y trípodes retráctiles especiales [3] .
También se usó en algunos sistemas de la ametralladora Vickers inglesa (principalmente usando una máquina trípode) y la ametralladora Slostin . En el curso de la operación posterior de la máquina, se revelaron problemas técnicos, especialmente al transportar la ametralladora [4] .
Las primeras máquinas se fabricaron en la planta de Lessner . En el futuro, las máquinas de Sokolov se fabricaron en la Planta de Armas de Tula , la Planta de Armas de Petrogrado y en los talleres de la Escuela de Mecánica Naval de Petrogrado .
En 1915, adoptaron y comenzaron la producción de una ametralladora simplificada del sistema Kolesnikov, modelo 1915 [5] , pero la máquina Sokolov siguió utilizándose.
En 1930, la ametralladora Maxim se modernizó nuevamente, en 1931 se desarrolló y puso en servicio una ametralladora universal más avanzada modelo 1931 del sistema S. V. Vladimirov .
| Detalles técnicos | Peso, kilos , etc |
|---|---|
| Peso de la rueda | 3,07 kilogramos |
| Diámetro de la rueda | 31,1cm |
| Ángulo vertical. guía - altura máxima | 52° |
| Ángulo vertical. guía - descenso máximo de la ametralladora | 42° |
| Travesía máxima | 120° |
| La mayor longitud de la ametralladora con la máquina. | 1350mm |
| Anchura del trazo | 505mm |