Suprun, Stepán Pavlovich

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 22 de mayo de 2022; las comprobaciones requieren 3 ediciones .

Stepán Pavlovich Suprun
ucranio Stepán Pavlovich Suprun
Fecha de nacimiento	20 de julio ( 2 de agosto ) de 1907
Lugar de nacimiento	aldea de Rechki , Sumy Uyezd , Gobernación de Kharkov , Imperio Ruso
Fecha de muerte	4 de julio de 1941( 04/07/1941 ) [1] (33 años)
Un lugar de muerte	Distrito de Tolochinskiy , Óblast de Vitebsk , RSS de Bielorrusia , URSS
Afiliación	URSS
tipo de ejercito	RKKVF → Fuerza Aérea de la URSS
Años de servicio	1929 - 1941
Rango
comandado	401. ° Regimiento de Aviación de Cazas de Propósito Especial
Batallas/guerras	Guerra Sino-Japonesa , Segunda Guerra Mundial
Premios y premios
Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Stepan Pavlovich Suprun ( 20 de julio [ 2 de agosto ]  de 1907  - 4 de julio de 1941 ) - Piloto de pruebas soviético, piloto de combate militar. Miembro del Soviet Supremo de la URSS .

Amigo cercano de Valery Chkalov . Aeronaves probadas I-16 , I-180 , Yak-1 , I-21, LaGG-1 , LaGG-3 , Supermarine Spitfire , 2PA-L [2] . El primer Héroe dos veces de la Unión Soviética en la Gran Guerra Patriótica (la segunda vez, póstumamente).

Biografía

• Nació el 20 de julio ( 2 de agosto, según el nuevo estilo ) de 1907 en el pueblo de Rechki .
• 1913  - Emigra con su familia a Canadá , donde vive en Winnipeg .
• 1922  - por consejo de su padre, se une a la Liga de Jóvenes Comunistas.
• 1925 - Regresa a la URSS  con su familia .
• 1929  - Ingresa a las filas del Ejército Rojo .
• 1930  - miembro del PCUS (b) , se graduó de la escuela de jóvenes especialistas en aviación.
• 1931  : se graduó de la escuela de pilotos en el destacamento de aviación 83 (en Smolensk ) [3] .
• 1933  : comienza el servicio como piloto de pruebas en el Instituto de Investigación de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo.
• 1937  : expulsado del partido en relación con el caso Gamarnik , sin embargo, gracias a las características positivas de sus colegas, fue reintegrado (en dos días).
• 1937  - elegido miembro del Soviet Supremo de la URSS de la primera convocatoria del distrito de Sebastopol de la ASSR de Crimea .
• 1937 - 1938  - visitó los Estados Unidos como parte de una delegación.
• Junio ​​de 1939  - enero de 1940  : participó en la guerra de liberación nacional en China , derribó personalmente 6 aviones japoneses en el I-16 . Los pilotos de su grupo derribaron 34 aviones enemigos, destruyeron más de 20 aviones y dos grandes depósitos de combustible y municiones en tierra. Sus pérdidas ascendieron a 5 aviones.
• 1940  - Viaja a Alemania como miembro de la comisión para la compra de aviones . Durante su estancia, voló alrededor de los aviones Bf.109 , Heinkel He.100 .
• 1941  : con el comienzo de la Gran Guerra Patria, comenzó a formar un regimiento de propósito especial, compuesto por pilotos de prueba. Estuvo al mando del 401º Regimiento de Aviación de Cazas de Propósito Especial , armado con aviones MiG-3 . Luchó en la 23ª división aérea mixta.
• 30 de junio de 1941  : una nota de un piloto de pruebas, comandante de un regimiento de aviación de cazas S. P. Suprun:

  Chkalovskaya
  Querida familia.
  Hoy vuelo al frente para defender mi patria, mi gente. Recogí maravillosos
  pilotos águila. Haré todo lo posible
  para demostrarles a los bastardos fascistas de lo que son capaces los pilotos soviéticos. Te pido que no te preocupes.
  Besa a todos.
  Stepán.

Historia de la muerte

Hay varias versiones sobre la muerte del teniente coronel Suprun.

• Según la versión original, el 4 de julio de 1941 , después de que los combatientes alemanes derribaran a su compañero, el teniente mayor Ostapov, el teniente coronel Suprun, al quedarse solo, murió en la batalla.

Suprun se encontró con un bombardero alemán FW-200 en una brecha en las nubes . Al no haber visto a los combatientes que lo acompañaban debido a las nubes, Suprun se apresuró al ataque, dio un giro en U a la izquierda, se abrió el pecho y fue herido por la bala de un tirador. ¡No podría recibir tal herida de un luchador! Los Messerschmitt llegaron de inmediato. Los nazis inmediatamente sintieron que estaban tratando con un as soviético. El MiG atacó y prendió fuego a un avión alemán. Pero luego el MiG se incendió por un proyectil enemigo. Haciendo uso de su fuerza y ​​voluntad, Suprun llevó su avión a un claro cerca del bosque y logró aterrizarlo, pero en el último momento explotaron los tanques con los restos de combustible y municiones [4] .

• De los informes de la 23 División Aérea , que incluía el regimiento Suprun, sobre la muerte de Stepan Pavlovich. El subjefe de personal, el capitán Andreev, dijo:

El 4 de julio de 1941, el teniente coronel Suprun voló a la 1 de la tarde al frente de diez aviones MiG-3 con la tarea de escoltar al SB para el bombardeo en el área de Borisov. Suprun se adelantó. En el camino de regreso después del reconocimiento, no estaba en las filas [4] .

• Hay otra versión de la muerte del piloto. A. N. Medved, D. B. Khazanov, en su libro " Fighter" MiG-3 " " mencionan el informe, que fue compilado por el jefe de personal del 401st IAP Morozov y firmado por el comandante del 23rd garden, Colonel V. E. Nestertsev :

Al regreso de un grupo de bombarderos escoltados por MiG-3, el teniente coronel Suprun era décimo. Habiéndose separado del grupo, deseando realizar un reconocimiento a lo largo de la carretera Borisov-Orsha, descendió a una altura baja y, aparentemente, fue derribado por fuego desde el suelo. En la zona de Tolochin se encontró una avioneta calcinada y el cadáver de un piloto. La estrella dorada [4] se encontró entre los restos .

Más tarde, Nestertsev dijo: el 9 y 10 de julio, un campesino llevó los documentos quemados de Suprun del bosque al cuartel general de la división, que el mismo campesino vio un avión quemado cerca del pueblo de Krupki. Se informó el número de la Estrella del Héroe encontrada: No. 461.

Historia póstuma

• El 5 de julio de 1941 fue enterrado por los residentes locales cerca del pueblo de Monastyri. Al mismo tiempo, la propaganda alemana difundió el rumor de que el teniente coronel Suprun se había rendido. . En este sentido , I. V. Stalin ordenó personalmente averiguar el lugar y la causa de la muerte del piloto. La comisión estableció que el 9 de julio de 1941, al cuartel general de la división acudió un campesino, quien traía la placa de diputado del Soviet Supremo de la URSS, la medalla Estrella de Oro No. 461, documentos quemados y una pistola TT .
• 1960  : se descubrió un entierro, las cenizas se trasladaron al cementerio Novodevichy en Moscú.

Expresiones populares

• Aterrizar en esta cosa es como besar a una tigresa : peligroso y sin placer ”(sobre probar el caza LaGG-3 )

Premios

• 22/05/1936 - recibe la Orden de Lenin ;
• 20/05/1940 - Otorgado el título de Héroe de la Unión Soviética , con la concesión de la Medalla de la Estrella de Oro y la Orden de Lenin ;
• 22/07/1941 - dos veces Héroe de la Unión Soviética , a título póstumo.

Monumentos

• En la ciudad de Sumy , a lo largo de la calle Troitskaya, 1 (antigua calle Dzerzhinsky), se erigió un busto de bronce.
• Calles que llevan su nombre en Sebastopol , Moscú , Shchyolkovo , Sumy , Borisov , Vitebsk, el pueblo de Rechki .
• Se instaló una estela en el pueblo de Rechki y un bajorrelieve en el pueblo de Belopolye . Se instaló una placa conmemorativa en el edificio de la Asociación de Investigación y Producción de Construcción de Maquinaria de Sumy.
• El museo de la ciudad de Sumy tiene una espalda blindada del MiG-3 Suprun, que se encuentra en el lugar de un aterrizaje forzoso.
• En el parque Muzeon , en Moscú, se instaló una escultura de Mikhail Pereyaslavets "Stepan Suprun".

Literatura

• Vishenkov S. Dos veces Héroe de la Unión Soviética S. P. Suprun. - M.: Editorial Militar, 1956.

Notas

1. ↑ Suprun Stepan Pavlovich // Gran enciclopedia soviética : [en 30 volúmenes] / ed. AM Prokhorov - 3ª ed. — M .: Enciclopedia soviética , 1969.
2. ↑ "Alas de la Patria" No. 2 de 1997. Página 22-23. Dmitry Sobolev "Seversky" contra I-16.
3. ↑ Libro de Memoria del Código Civil del Instituto de Investigaciones del Ejército del Aire. 1941-1945. - M. : ROOSSA, 2015. - S. 40-45. — 176 pág. — ISBN 978-5-91926-268-8 .
4. ↑ 1 2 3 Literatura militar : V. Fadeev. Stepán Suprun .

Enlaces

• Stepan Pavlovich Suprun . Sitio " Héroes de la patria ". (Ruso)
• Información en la web de Halcones Rojos .
• Suprun Stepan Pavlovich en el sitio "Enciclopedia de probadores" .
• Página de un graduado de la Escuela de Pilotos de Borisoglebsk .

sitios temáticos	Héroes del país
diccionarios y enciclopedias	gran ruso