Un camión para virutas de madera es un tipo de buque de carga especialmente equipado para el transporte de virutas de madera tecnológicas .
Las astillas de madera son una materia prima valiosa para las industrias de hidrólisis y pulpa y papel , se utilizan ampliamente para la producción de virutas de madera y materiales de fibra de madera. El primer camión especializado en chips entró en funcionamiento en 1964. Japón tiene actualmente la flota más grande de este tipo de embarcaciones.
Como regla general, el peso muerto de un camión de astillas de madera típico varía de 10 a 60 mil toneladas, la velocidad es de 17 nudos. Las características de diseño de un buque de este tipo están determinadas por el gran volumen específico de carga de astillas de madera, lo que hace necesario diseñar el máximo volumen posible de espacios de carga. La consecuencia de esta solución de diseño es la ubicación en popa de la sala de máquinas , la altura mínima admisible del doble fondo y la longitud del pique de proa , costados muy altos con una relación entre su altura y el calado entre un 30 y un 70 % superior a la del graneleros convencionales , así como la ausencia de tanques laterales y cubiertas intermedias. Las escotillas de carga y descarga de los camiones para virutas de madera tienen las máximas dimensiones posibles, y la hoja de doble fondo más externa se coloca inclinada hacia el plano central del buque para agilizar las operaciones de carga .
La base del equipo de carga de los camiones de chips son las grúas móviles o estacionarias con cucharas de cuchillas múltiples , cuya productividad alcanza las 200-400 toneladas / hora. Además de ellos, también se utilizan a menudo dispositivos de transporte transversal y longitudinal, tolvas estacionarias y móviles y mecanismos de costura de aire.
Dependiendo de su equipamiento, los camiones de chips se dividen en los siguientes tipos: a) barcos con equipo de carga para carga y descarga, b) barcos con equipo de carga solo para descarga, c) barcos sin equipo de carga. Las excavadoras convencionales se utilizan a menudo para mover virutas de madera a las aberturas de la escotilla de carga [1] .