Vladímir Vasilievich Sychev | |||||||
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Fecha de nacimiento | 28 de enero de 1924 | ||||||
Lugar de nacimiento | Moscú , RSFS de Rusia , URSS | ||||||
Fecha de muerte | 24 de marzo de 2016 (92 años) | ||||||
Un lugar de muerte | |||||||
País |
URSS → Rusia |
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Esfera científica |
mecanica matematica |
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Lugar de trabajo | TsAGI , MIPT | ||||||
alma mater | AMI | ||||||
Titulo academico | Doctor en Ciencias Físicas y Matemáticas | ||||||
Título académico |
miembro correspondiente de la Academia de Ciencias de la URSS ; miembro correspondiente de la Academia Rusa de Ciencias |
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consejero científico | A. A. Dorodnitsyn | ||||||
Premios y premios |
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Vladimir Vasilyevich Sychev ( 28 de enero de 1924 , Moscú - 24 de marzo de 2016 , Zhukovsky , Región de Moscú ) - Científico soviético y ruso en el campo de la aeromecánica, miembro correspondiente de la Academia de Ciencias de la URSS (1979).
Mi padre era curtidor por herencia , participó en la Primera Guerra Mundial , capitán, vivía en Moscú desde 1920. Mamá es de la nobleza.
Se graduó de la escuela secundaria con honores en 1941. Como excelente estudiante sin exámenes, fue admitido en el Instituto de Aviación de Moscú . Las clases en el instituto cesaron a mediados de octubre de 1941, el instituto fue evacuado a Alma-Ata . Sychev, siguiendo el consejo de su padre, permaneció en Moscú, fue llamado para recibir entrenamiento militar y, a partir de febrero de 1942, comenzó a estudiar nuevamente en el instituto. Yu. D. Shmyglevsky , M. N. Kogan y P. I. Chushkin estudiaron allí al mismo tiempo . Se leyeron conferencias y se realizaron seminarios por destacados científicos: L. I. Sedov (análisis matemático), S. A. Khristianovich (aerodinámica teórica), A. A. Dorodnitsyn , I. E. Kozelevich (la teoría de funciones de una variable compleja), E. S. Shchetinkov (aire-jet motores), V. F. Bolkhovitinov (diseño dinámico de cohetes y aviones a reacción), M. V. Melnikov (motores a reacción de propulsante líquido). Posteriormente, V.V. Sychev recordó que las conferencias de L.I. Sedov le causaron una impresión especial, cuya apariencia inspiró optimismo y confianza en la victoria sobre los nazis.
Se graduó en el Instituto de Aviación de Moscú (1948) y fue enviado al Instituto Aerohidrodinámico Central ( TsAGI ) en el departamento de A. A. Dorodnitsyn .
Trabajó en TsAGI desde 1948, a fines de 1948 ingresó a la escuela de posgrado de TsAGI, candidato a ciencias (1953, el tema de la disertación fue "Cálculo del flujo alrededor de cuerpos de revolución en un ángulo de ataque en un flujo supersónico ”). De 1952 a 1958: jefe del departamento de bombarderos de primera línea. Desde 1960, trabajó en el octavo departamento formado (flujos hipersónicos) de TsAGI, jefe del departamento - subdirector de TsAGI (1960-1979), subdirector (1979-1987). Doctor en Ciencias Físicas y Matemáticas (1964).
Desde 1954 enseñó en el Instituto de Física y Tecnología de Moscú (desde 1965 profesor). Cabeza Departamento de Aerohidrodinámica FALT (1966-2003). Profesor de Honor del Instituto de Física y Tecnología de Moscú (2003)
Desarrolló una teoría del flujo de gas alrededor de cuerpos delgados en ángulos de ataque arbitrarios. Creó la teoría de las capas de entropía. Encontró una serie de soluciones a las ecuaciones de los flujos hipersónicos viscosos. Desarrolló una teoría asintótica de separación de una capa límite laminar en un fluido incompresible.
Bajo el liderazgo de V. V. Sychev, se creó el túnel de viento hipersónico TsAGI T-117 (1974).
Fue enterrado en el cementerio del pueblo de Ostrovtsy .
Dos Órdenes de Lenin, dos Órdenes de la Bandera Roja del Trabajo, [1] Orden de la Amistad de los Pueblos (1994) [2] .
Laureado del Premio N. E. Zhukovsky (1951 - diploma de grado II, 1961 - diploma de grado I, 1988 - con medalla de oro).
Miembro Correspondiente de la Academia de Ciencias de la URSS desde el 15/03/1979 - Departamento de Mecánica y Procesos de Control (mecánica)
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