TAIF-NK

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 13 de agosto de 2022; la verificación requiere 1 edición .
TAIF-NK
Tipo de sociedad anónima no pública
Año de fundación 1997
Ubicación , Rusia , Nizhnekamsk
Figuras claves Ruslan Shigabutdinov (CEO)
Industria refinación de petróleo
Productos gasolina, combustible diesel, combustible para aviones, etc.
Rotación RUB 146,97 mil millones (2020) [1] .
Beneficio operativo -24,91 mil millones de rublos. (2020) [1]
Número de empleados 3 812 (2021) [2] .
Empresa matriz TAIF
Sitio web taifnk.ru

TAIF-NK  es una gran refinería de petróleo ubicada cerca de la ciudad de Nizhnekamsk . La capacidad de diseño para la refinación de petróleo es de 7,3 millones de toneladas por año, para el procesamiento de condensado de gas  : 1,0 millones de toneladas por año. Pertenece a TAIF-NK JSC (parte del Grupo TAIF ) [3] [4] .

Historia

TAIF-NK lidera su historia desde la unidad de procesamiento de petróleo primario ELOU-AVT-7, puesta en servicio en 1979 como parte de la planta petroquímica de Nizhnekamsk . En 1997, esta instalación fue arrendada a la sucursal TAIF-NK del Grupo TAIF (posteriormente transformada en TAIF-NK JSC). Esta instalación, posteriormente comprada en propiedad, se convirtió en la base de la refinería de petróleo que se estaba creando. En 1999 se puso en funcionamiento una unidad de visbreaking que permitió comenzar a procesar el alquitrán producido por ELOU-AVT-7. En el mismo año, se puso en marcha una instalación para la producción de betún vial no oxidado . En 2002 se puso en funcionamiento una planta para la producción de queroseno y gasóleo . En 2003, se inició la construcción de complejos tecnológicos para la producción de gasolina para motores y para el procesamiento de condensados ​​de gas, que se completó en 2005-2006. El primer lote de gasolina para motores se produjo en 2006. Desde 2007, la empresa ha iniciado la producción de combustible para aviones (aviación) . En 2009, se pusieron en funcionamiento unidades para la producción de componentes de gasolina de motor de alto octanaje: metil terbutil éter (MTBE) y metil tretamil éter (TAME) [3] [5] .

En 2012, la empresa inició la construcción de un complejo para el procesamiento profundo de residuos de petróleo pesado (CHPTO). El complejo utiliza la tecnología VCC (Veba Combi Cracker), que reduce el rendimiento de los residuos no descompuestos a menos del 5%, y los residuos son coque de brea , que es materia prima para la producción metalúrgica. A modo de comparación, la tecnología tradicional de coquización retardada de residuos de aceite deja alrededor del 25% de los residuos sin descomponer. Al mismo tiempo, la tecnología VCC es muy compleja y, por lo tanto, prácticamente no se usa, no hay instalaciones de producción similares en Rusia [6] [7] .

La construcción del HRCC enfrentó importantes dificultades, lo que retrasó mucho la puesta en servicio. Inicialmente, la construcción estaba programada para completarse en 2016, pero en noviembre de 2016, se produjo un incendio masivo durante la puesta en marcha, que hirió a cinco personas y dañó el equipo. En 2018 finalizó la construcción del complejo y comenzó a utilizarse para procesar gasóleo de vacío para producir combustible diésel, gasolina de primera destilación y queroseno . Al mismo tiempo, los intentos de lanzar el complejo de procesamiento de alquitrán (que es su tarea principal) enfrentaron dificultades; el procesamiento de alquitrán en el modo de puesta en servicio comenzó en mayo de 2020. A noviembre de 2021, la instalación se encontraba en la etapa de pruebas integrales. El permiso para poner en funcionamiento el complejo se recibió en diciembre de 2021. A fines de 2020, se invirtieron más de 110 mil millones de rublos en la creación del complejo [6] [7] [8] [3] .

Materias primas

La empresa procesa petróleo amargo pesado de los campos de Tatarstán, así como condensado de gas, gas natural y metanol también se utilizan en el proceso tecnológico [9] [3] .

Productos

La empresa produce 49 productos diferentes, entre ellos gasolinas para motores AI-92 y AI-95, combustible diesel, combustible para aviones, gasolina de primera destilación, queroseno técnico, gasolina gas , fuel oil , gas licuado de petróleo , gas combustible, coque de brea, azufre granulado betún, fracción propano-butano [3] [10] .

A fines de 2020, se produjeron un total de 7,1 millones de toneladas de productos comercializables, incluidos 2,9 millones de toneladas de combustible diesel, 1,6 millones de toneladas de gasolina de primera destilación, 1,3 millones de toneladas de fueloil, 0,5 millones de toneladas de gasolina de motor, 0,26 millones de toneladas de gases de hidrocarburos licuados. Al mismo tiempo, se vendieron en el mercado interno 3,8 millones de toneladas de productos, el resto se exportó [10] .

Tecnología y equipamiento

Los detalles de la empresa es su ubicación en el mismo sitio con otras empresas en el campo de la refinación de petróleo, petroquímica y energía. Se trata de la refinería TANECO (Refinería de petróleo de Nizhnekamsk), Nizhnekamskneftekhim (que es consumidora de una parte de los productos producidos por la empresa, en particular gasolina de primera destilación y gas de hidrocarburo licuado), Nizhnekamsk CHPP-1 (que proporciona electricidad a la empresa Y calor). La profundidad de la refinación de petróleo alcanza el 81%, después de la puesta en marcha final del complejo KGPTO, se planea aumentar esta cifra al 95% [10] [4] .

El equipo empresarial incluye: [3] [11] [4]

Notas

  1. 1 2 TAIF-NK JSC . Compañía RBC. Consultado el 22 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2021.
  2. Expert-400: Clasificación de las empresas más grandes de Rusia  // " Experto ". - 2022. - 9 de octubre. — Fecha de acceso: 11/10/2022.
  3. 1 2 3 4 5 6 TAIF-NK JSC . ProNPZ Refinación de petróleo. Consultado el 22 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2021.
  4. 1 2 3 Sociedad Anónima Abierta TAIF-NK . Fabricado en Tartaristán. Consultado el 22 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 11 de julio de 2019.
  5. Creación de JSC TAIF-NK . JSC TAIF-NK. Consultado el 22 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2021.
  6. 1 2 TAIF-NK recibió permiso para lanzar un complejo para el procesamiento de residuos de petróleo pesado . Kommersant. Consultado el 22 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2021.
  7. 1 2 KGPTO insoportable: ¿por qué TAIF no puede lanzar el complejo por 110 mil millones? . Grandeza en línea. Consultado el 22 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2021.
  8. 9 años de tormento detrás: Shigabutdinov domó restos pesados . Grandeza en línea. Consultado el 22 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2021.
  9. TAIF-NK: nuevos proyectos, activos y estrategia de futuro . Tiempo real. Consultado el 22 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2021.
  10. 1 2 3 Según los resultados de 2020, TAIF-NK JSC ha mantenido una posición estable en el mercado de productos derivados del petróleo . Tiempo real. Consultado el 22 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2021.
  11. Diagrama de flujo de TAIF-NK JSC . TAIF-NK. Consultado el 22 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2021.

Enlaces