| faro de taganrog | |
|---|---|
| Faro en una postal prerrevolucionaria. | |
| País | Rusia |
| Ciudad | Taganrog |
| fecha de fundación | 1770 |
| Constructor | NA Arkas |
| Fecha de construcción | 1878 |
| Principales fechas | |
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El faro de Taganrog es un faro perdido en la ciudad de Taganrog , región de Rostov , ubicado cerca del monumento a Pedro I , destruido en 1970 debido a que estaba en mal estado.
El primer faro de la ciudad de Taganrog se construyó en 1770. Luego, por razones desconocidas, dejó de existir [1] . En 1877 aparecieron dos decretos, fechados el 5 de julio y el 24 de octubre, según los cuales el departamento marítimo podía construir un faro en un terreno con una superficie total de 625 brazas cuadradas . También a disposición del departamento había un área de 750 sazhens cuadrados para diseñar un jardín alrededor del faro. Al mismo tiempo, solo se presentó una condición: las personas tendrían libre acceso al territorio del jardín [2] . El faro de piedra fue construido en 1878 [3] . El trabajo se llevó a cabo bajo la dirección de N. A. Arkas [1] . Había un letrero en el edificio del faro que decía: "Construido en 1878 bajo el mando del comandante en jefe de la Flota y los puertos del Mar Negro, el almirante Nikolai Andreevich Arkas " [3] .
El 9 de marzo de 1909, la iluminación de queroseno del faro fue reemplazada por iluminación eléctrica. La generación de electricidad se debió al funcionamiento de la subestación, que se instaló en un edificio en el jardín [2] . El faro dejó de funcionar en el otoño de 1941 debido a la ocupación de la ciudad y lo reanudó en agosto de 1943 tras su liberación [1] .
En agosto de 1970, el faro fue desmantelado debido al mal estado. En su lugar, apareció un mástil seccional de metal con fuego [2] . Del conjunto arquitectónico del faro, solo sobrevivieron los edificios que se encontraban en el vecindario: la casa de los oficiales del departamento naval y la caseta de vigilancia en la puerta [1] .
En el territorio del jardín, que se fundó cerca del faro, hay varios edificios. A la izquierda de la misma, se construyó una casa de un piso sobre un sótano bajo. La fachada de la casa estaba decorada con ventanas semicirculares. Sobre ellos había nichos rectangulares. A la derecha del faro había un edificio perteneciente a los oficiales del departamento naval. Tenía ventanas rectangulares, se equipó un semisótano. Se ubicó una estación meteorológica en el territorio del propio jardín [2] .
La altura del faro era de 22 metros con un espesor de pared inferior a 1 metro [1] . El faro tomó la forma de un cilindro, estrechándose gradualmente de abajo hacia arriba. Se hicieron ventanas rectangulares en las paredes de piedra del edificio. Las dos plataformas de observación, que estaban ubicadas en la parte superior del objeto, se construyeron en forma de repisas de piedra. Para protegerlos se utilizaron barras de metal. La parte superior del faro estaba acristalada [3] . Allí también se ubicó una linterna, que se usaba para dar señales a los barcos por la tarde en la noche. Bajo malas condiciones meteorológicas, ayudó a los barcos a encontrar su camino hacia el atracadero, objetos más grandes, para evitar el bajío [1] . Encima del faro se instaló una cúpula con una bola y una veleta . Los haces de luz del faro operaban a una distancia de 35 [1] -40 kilómetros [2] . Realizaba funciones similares a las realizadas por las balizas de señales del mar de mármol [2] . La marca absoluta de la linterna en el faro estaba a 70 metros sobre el nivel del mar [1] .