| Estación | |
| tanga la | |
|---|---|
| Ferrocarril Qinghai-Tíbet | |
| Placa de identificación de la estación | |
| 33°00′20″ s. sh. 91°38′58″ E Ej. | |
| Operador | Ferrocarril Qinghai-Tíbet |
| fecha de apertura | 1 de julio de 2006 |
| Tipo de | cruce, plataforma de observación |
| Número de plataformas | una |
| Número de caminos | 3 |
| tipo de plataforma | insular |
| Vecino sobre. PAGS. | Estación de tren Tanggula North [d] y estación de tren Tanggula South [d] |
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Tang-La ( chino : 唐古拉 站, pinyin Tánggǔlā zhàn , pall. Tangula zhan ) es una estación de tren ubicada en el condado de Amdo en la Región Autónoma del Tíbet de China . Actualmente es la estación de tren más alta del mundo. Se encuentra en el paso del mismo nombre a una altitud de 5068 m sobre el nivel del mar. El desarrollo de la vía consta de tres vías servidas por dos plataformas ferroviarias. No hay asistentes en la estación. La longitud de la estación es de 1,25 km, el área que ocupa es de 77.002 m² [1] .
Las montañas Tangla , aunque elevadas sobre el nivel del mar, no lo son tanto en relación con la meseta tibetana en la que se encuentran, y sus pendientes son muy suaves. Incluso Przhevalsky , que cruzó esta cresta en 1879, observó con visión de futuro, "que un ferrocarril podría pasar convenientemente a través de Tan-la" [2] .
La construcción de la estación comenzó en marzo de 2003 con más de 260 trabajadores bajo la supervisión del director de construcción Li Bing (李冰) y el organizador del partido Sun Lequn (孙乐群) [1] .
La estación fue inaugurada el 1 de julio de 2006 . Antes de su inauguración, la estación ferroviaria más alta del mundo era el apartadero Tiklio en Perú (4829 m), seguida de la estación Cóndor en la línea entre Río Mulatos y Potosí en Bolivia (4786 m) y la estación Galera en Perú (4781 m). metro). Después de la apertura del ferrocarril Qinghai-Tíbet, cinco de las estaciones de tren más altas del mundo aparecieron a la vez.
La estación se encuentra a un kilómetro del punto más alto de la carretera (5072 m). Su posición se elige para proporcionar hermosas vistas desde la plataforma.
A partir de 2009, la estación se utilizó como vía muerta, es decir, los trenes se detenían en la estación (para permitir el paso de los trenes que se aproximaban), pero las puertas no se abrían y los pasajeros no subían ni bajaban.
| Las estaciones de tren más altas | ||
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