| Harold Elstner Talbott Jr. | |
|---|---|
| Harold Elstner Talbott Jr. | |
| Secretario de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos | |
| 04/02/1953 - 13/08/1955 | |
| Predecesor | Finletter, Thomas Knight |
| Sucesor | Quarles, Donald |
| Nacimiento |
31 de marzo de 1888
|
| Muerte |
2 de marzo de 1957 (68 años)
|
| el envío | |
| Educación | |
Harold Elstner Talbott, Jr. ( Ing. Harold Elstner Talbott, Jr. ) - Estadista estadounidense, se desempeñó como Secretario de la Fuerza Aérea .
Harold Talbott nació en Dayton, Ohio en marzo de 1888. El padre de Talbott era un ingeniero adinerado que participó en la construcción de las presas Su en el lago Superior. Talbott Sr. fue el primer alcalde de Oakwood, una ciudad de Ohio. También participó en la reconstrucción de Dayton de la inundación de 1913.
Asistió a la Universidad de Yale durante dos años . De 1906 a 1913, Harold Talbott se desempeñó como presidente de Platt Iron Works en Dayton junto con su compañero de equipo Edwin F. Platt. El interés de Talbott por la aviación comenzó en los primeros días de los primeros vuelos de los hermanos Wright . Fue alumno de Katrina Wright y cliente de la tienda de bicicletas de los hermanos. En 1915, Talbot ayudó a construir uno de los primeros túneles de viento para experimentos aeronáuticos. Al comienzo de la Primera Guerra Mundial , se unió al ejército de los EE. UU. con el rango de coronel y se convirtió en jefe de la industria de la aviación. Bajo su liderazgo, se compraron aviones en el campo de entrenamiento McCook, el predecesor de la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson.
En 1925, Talbott se mudó a Nueva York y se convirtió en director de Chrysler Corporation.
Talbot participó activamente en la campaña para recaudar fondos para la campaña presidencial republicana en 1940, 1948 y 1952.
El 4 de febrero de 1953 fue nombrado Ministro de la Fuerza Aérea durante la Guerra de Corea. Esta guerra llevó al Congreso de los EE. UU. a aumentar el número de escuadrones y, en consecuencia, el gasto en infraestructura, lo que permitió a Talbot centrar sus esfuerzos en las necesidades de los aviadores y sus familias. También durante su mandato como ministro, aumentaron los salarios de los pilotos. Talbott nombró una comisión para que lo ayudara a elegir una ubicación permanente para la Academia de la Fuerza Aérea. Después de revisar 580 sitios propuestos en 45 estados, la comisión recomendó tres sitios. De estos, eligió un lugar cerca de Colorado Springs.
Murió de una hemorragia cerebral en Palm Beach, Florida , el 2 de marzo de 1957.
En 1925 se casa con Margaret Talbot Thayer (1898-1960)