Los fluidos especiales se utilizan en tecnología como fluido de trabajo (por ejemplo, en accionamientos hidráulicos, sistemas de frenos hidráulicos, amortiguadores), así como agentes refrigerantes, separadores o anticongelantes, etc.
Los fluidos hidráulicos más comunes (>50 % de todos los fluidos especiales) se utilizan a temperaturas de −60 °C a 200 °C y presiones de hasta 50 MPa.
Hay 3 grupos de estos fluidos: baja viscosidad (3,5-5 mm²/s a 50°C) - para accionamientos de baja inercia, viscosidad media (8-14 mm²/s) - para accionamientos hidráulicos de propósito general, alta -viscosidad (20-90 mm²/s) - principalmente para accionamientos de construcción de carreteras y mecanismos industriales, así como para hélices de paso controlable de barcos .
Los fluidos hidráulicos se preparan a base de aceites de petróleo altamente refinados , poliorganosiloxanos, fluoro y clorofluorocarbonos , ésteres de ácido ortofosfórico , polialquilenglicoles.
Los líquidos de frenos para vehículos deben tener una viscosidad de al menos 1,5 mm²/s a 100°C y no más de 1800 mm²/s a -40°C. Se componen principalmente de glicoles y otros éteres.
Líquidos amortiguadores utilizados para amortiguar las vibraciones de automóviles, tractores, aeronaves (durante el aterrizaje), etc. preparado a base de aceites de petróleo con una viscosidad de 10-15 mm²/s a 50°C. Una variedad de fluidos amortiguadores: retroceso, utilizados en artillería .
Los fluidos de separación utilizados para llenar manómetros, caudalímetros y otros sensores para evitar su contacto con medios agresivos ( ácido sulfúrico , ácido nítrico , peróxido de hidrógeno , etc.) se preparan a base de fluoro y clorofluorocarbonos, poliorganosiloxanos; viscosidad 7-27 mm²/s a 50°C.
Los refrigerantes ( anticongelantes , utilizados para disipar el calor en motores de combustión interna, sistemas electrónicos, etc.) se preparan mezclando agua con glicoles , con menor frecuencia a base de compuestos organosilícicos .
Los líquidos antihielo se obtienen generalmente mezclando alcohol etílico con agua.
Como regla general, los aditivos anticorrosivos se introducen en todos los fluidos especiales , en hidráulicos, de frenos y amortiguadores, además - viscosos, antidesgaste y antioxidantes, y en refrigeración - aditivos antiespumantes.