| Estación | |
| turkmenabat | |
|---|---|
| Turkmenabat — Turkmenbashi | |
| Ferrocarril turcomano | |
| 39°06′09″ s. sh. 63°34′12″ E Ej. | |
| fecha de apertura | 1886 |
| Nombres anteriores | Estación Chardzhou |
| Código en ASUZhT | 750006 |
| Vecino sobre. PAGS. | Farap y Zerger [d] |
Turkmenabat ( Turkm. Türkmenabat demirýol menzili ) es una estación ferroviaria de pasajeros en la ciudad turkmena de Turkmenabat . Los trenes van desde la estación de Turkmenabat a Ashgabat, Turkmenbashi, Amyderya , Gazojak [1] [2]
El 29 de noviembre de 1886 llegó el primer tren desde el Mar Caspio a Chardzhou, poco después se llevó a cabo la inauguración oficial de la estación. [3] En 1888, se construyó un puente ferroviario de madera a través del Amu Darya a unas pocas verstas del antiguo Chardzhui, y se ubicó una estación junto a él. Una nueva ciudad comenzó a desarrollarse a su alrededor, llamada New Chardzhui. Fue a partir de él que creció la ciudad moderna [4] .
La estación es un importante punto ferroviario en el Ferrocarril Transcaspio. Construido en 1880-1896 pasa por la ciudad. bajo la dirección del general ruso Mikhail Annenkov, el Ferrocarril de Asia Central que une Turkmenbashi con Tashkent . Una línea de ferrocarril a Kungrad (Uzbekistán) con una longitud de 627 kilómetros comienza desde Turkmenabat , esta línea discurre a lo largo del río Amudarya .
El 29 de septiembre de 1999 se inauguró la línea Turkmenabat -Kerki , con una longitud de 203 kilómetros.
El edificio de la estación moderna es una estructura de dos pisos. [5]
| Estaciones de tren en Turkmenistán | |
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