Carretera de circunvalación de Tyumen
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| la carretera |
| Carretera de circunvalación (Tyumen) |
|---|
| Bypass de la ciudad de Tyumen |
| País |
Rusia |
| Región |
Región de Tiumén |
| Estado |
operado |
| Dueño |
Gobierno de la región de Tyumen |
| Longitud |
55 kilometros |
| superficie de la carretera |
asfalto |
Carretera de circunvalación (Tyumen) (informalmente Tyumenkad, carretera de circunvalación de Tyumen) - autopista 71N-1706 [1] , que rodea la ciudad de Tyumen con una longitud de 55 kilómetros. Tiene 4 carriles de circulación, dos en cada sentido y un carril divisorio. Límite de velocidad 90 km/h (en lugares 60 km/h). El tráfico directo a lo largo de todo el anillo se inició el 22 de noviembre de 2018. [2] [3] Conecta las carreteras federales a Ekaterimburgo , Kurgan , Omsk y Khanty-Mansiysk en una sola red . En este momento, hay 14 enlaces en la carretera y se planea construir cinco más. También en la carretera hay 7 viaductos sobre las vías del tren, 2 puentes sobre el río Tura y 4 pequeños puentes sobre pequeños ríos.
Historia de la construcción
- A fines de la década de 1970, las autoridades de la región de Tyumen decidieron construir la carretera de circunvalación de Tyumen.
- En 1978-1982 comenzó el desarrollo de proyectos para los primeros tramos de la carretera (Giprotyumenneftegaz).
- A principios de la década de 1980, comenzó la construcción de las primeras secciones de Tyumen Bypass: a lo largo de la calle. Latitud - Melnikayte -Ozhogino-Plekhanovo "DSU-1" "Tyumenavtodor". Se suponía que la carretera de primera categoría según el proyecto era de 4 carriles. La carretera se construyó por etapas, primero de 2 carriles.
- En 1980, se construyó un paso elevado a través del ferrocarril en el área del pueblo de Plekhanovo (Mostootryad-36).
- En 1990, se construyó un puente sobre el Tura cerca del pueblo de Voronina.
- En 1998, se desarrolló el proyecto "Carretera circunferencial de la ciudad de Tyumen en el tramo Voronino-Trufanovo (desde la carretera Tyumen-Aeropuerto hasta la carretera Tyumen-Lugovaya)".
- En 2001, se abrió un intercambio de transporte en el área de Upper Bor.
- En 2002, se desarrolló el proyecto "Carretera circunferencial de la ciudad de Tyumen en la sección del pueblo de Verkhny Bor - el pueblo de Meliorators" (incluido el intercambio de transporte).
- En 2003, se desarrolló el proyecto "Reconstrucción de la carretera" Bypass de la ciudad de Tyumen en la sección del asentamiento de Uchkhoz - el pueblo de Plekhanovo - el pueblo de Ozhogino "(primera etapa de construcción) (ampliación a 4 carriles) .
- En 2004, el proyecto "Reconstrucción de la carretera" Bypass de la ciudad de Tyumen en el sitio del pueblo de Uchkhoz - el pueblo de Plekhanovo - el pueblo de Ozhogino "(2da etapa de construcción , 5, 6, 7 puesta en marcha complejo) fue desarrollado, (Reconstrucción de intercambios de transporte en dos niveles: Moscú, Chervishevskaya, Roshchinskaya).
- En 2004, se completó la reconstrucción del paso elevado a través del ferrocarril en el área del pueblo de Plekhanovo (se construyó uno nuevo junto al existente) ("Mostostroy-11").
- En 2006, se abrieron los cruces de Bypass Road con Chervishevsky Trakt y la carretera al aeropuerto de Roschino.
- En 2007, se abrió un cruce cerca del pueblo de Bereznyakovsky. En el mismo año, se completó la reconstrucción del puente sobre el Tura cerca del pueblo de Voronina con la ampliación de la carretera a 4 carriles.
- En 2009, se abrió una sección de la carretera de circunvalación desde el pueblo de Bereznyakovsky hasta un nuevo intercambio en la vía Velizhansky.
- En 2012, se construyó y abrió un cruce en la intersección de Bypass Road y Moscow Trakt. [cuatro]
- En diciembre de 2013, se abrieron un cruce de la carretera de circunvalación con la vía de Tobolsk y una sección de la carretera hacia la vía de Velizhansky.
- En 2015, se abrió un tramo entre el tramo de Tobolsk y la calle Dambovskaya con un puente sobre el río Tura .
- En 2016, se inauguró el tramo Obyezdnaya desde la calle Dambovskaya hasta la calle Topolina. En el mismo año, se abrió un cruce en la intersección de Bypass Road con Melnikaite Street.
- En 2017, se abrieron los intercambios de la carretera de circunvalación con las calles Topolinaya y Permyakova.
- En septiembre de 2018, se abrió el tramo Obyezdnaya a Yalutorovsky Trakt, y el 22 de noviembre se abrió el último tramo a la carretera Tyumen-Borovsky-Bogandinsky.
Transporte público
Actualmente, varios tramos de la carretera de circunvalación utilizan el transporte público urbano: autobuses y taxis de ruta fija atendidos por MKU Tyumengortrans.
- desde el intercambio con Moskovsky Trakt hasta la salida a la calle Kremlevskaya - No. 57, 60 y 70;
- desde el cruce con Moskovsky Trakt hasta la intersección con Avtoremontnaya Street - No. 2 y 9;
- desde el cruce con la carretera al aeropuerto de Roschino hasta la intersección con la calle Barnaulskaya - No. 54 y 141;
- desde el intercambio con el tramo Salairsky hasta el intercambio cerca del pueblo de Bereznyakovsky - No. 32, 34, 135 (así como varias rutas suburbanas en el verano);
- desde el intercambio cerca del pueblo de Bereznyakovsky hasta la intersección con la calle Omutinskaya - No. 36 y 40;
- desde el intercambio cerca del pueblo de Bereznyakovsky hasta el intercambio con el tramo Velizhansky - No. 128k (en verano) y 156;
- desde el intercambio con la vía Tobolsk hasta el intercambio con la calle Dambovskaya - No. 53 y 76 [5] ;
- desde el cruce con la carretera Tyumen-Borovsky-Bogandinsky hasta la intersección con la calle Teplotekhnikov, solo en el período de verano No. 119, 134 y 158;
- desde la intersección con la calle Teplotechnikov hasta el cruce con la calle Permyakova - No. 151;
- desde el cruce de la calle Montazhnikov hasta el cruce con la calle Permyakova - No. 13;
- desde el intercambio con la calle Permyakova hasta el intercambio con Chervishevsky Trakt - No. 2;
- desde el intercambio con la calle Melnikaite hasta el intercambio con el tracto Chervishevsky - No. 2, 5, 15, 16, 45, 57, 79 y 85;
- desde el intercambio con el tracto Chervishevsky hasta el intercambio con el tracto Moskovsky - No. 39 y 79.
Las secciones de la carretera de circunvalación desde la calle Barnaulskaya hasta el cruce con Salairsky Trakt, desde el cruce con Velizhansky Trakt hasta el cruce con Tobolsky Trakt, y desde el cruce con Dambovskaya Street hasta el cruce con la carretera Tyumen-Borovsky-Bogandinsky actualmente no cuentan con servicio por transporte público.
Planes para un mayor desarrollo
- En 2016-2017 se discutió la idea de organizar una vía de peaje en el tramo este de la Bypass Road, siempre que se utilice cofinanciamiento del presupuesto federal durante su construcción. Sin embargo, más tarde se decidió completar la construcción de la carretera de circunvalación solo a expensas del presupuesto regional y se abandonó la organización del tramo pagado. [6]
- En el futuro, se deben construir cinco intercambios más con las calles Kalinina, Avtoremontnaya, Internatsionalnaya, Voroninsky Gorki y varios cruces elevados. [7]
- En relación con el desarrollo de la ciudad de Tyumen y la expansión de los límites del asentamiento, el crecimiento de los flujos de tráfico local y de tránsito, la carretera de circunvalación de la ciudad de Tyumen está cada vez más ocupada. En algunas áreas, la intensidad del tráfico alcanza los 20-30 mil autos por día o más. Los límites del desarrollo urbano "pasaron por encima" a través de la carretera de circunvalación. Tyumen Bypass Road: dejó de realizar las funciones de paso del transporte por la ciudad y comenzó a realizar las funciones de una carretera intraurbana.
- En 2014-2016, las autoridades decidieron transferir gradualmente la importancia regional del automóvil de la circunvalación de primera categoría de la ciudad de Tyumen a una calle principal de tráfico continuo de 6 carriles con todas las consecuencias: la instalación de aceras para peatones, ciclovías, autobús paradas, la construcción y reconstrucción de pasos de peatones subterráneos y sobre el suelo, etc. Se están desarrollando proyectos para la reconstrucción de la carretera de circunvalación de Tyumen sección por sección.
- El plan maestro de la ciudad de Tyumen hasta 2040 prevé la construcción del Segundo Anillo alrededor de Tyumen. [ocho]
Notas
- ↑ Lista de carreteras en la región de Tyumen . Consultado el 23 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2018. (indefinido)
- ↑ En Tyumen, la carretera de circunvalación se abrió por completo . Consultado el 22 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 10 de octubre de 2020. (indefinido)
- ↑ El anillo alrededor de Tyumen se ha cerrado (enlace inaccesible) . Consultado el 23 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2018. (indefinido)
- ↑ En Tyumen, se abrió un intercambio en el Trakt de Moscú . Consultado el 22 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2018. (indefinido)
- ↑ En Tyumen, el patrón de tráfico de la ruta No. 76 ha cambiado . Consultado el 23 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2018. (indefinido)
- ↑ La sección de la carretera de circunvalación cambió de opinión acerca de hacerla pagada . Consultado el 23 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2018. (indefinido)
- ↑ Se eliminarán todos los semáforos en Bypass Road . Consultado el 22 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2018. (indefinido)
- ↑ Se diseñará una segunda carretera de circunvalación alrededor de Tyumen . Consultado el 23 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2018. (indefinido)
Enlaces