Astillero de Tiumén
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|---|---|---|---|
| Año de fundación | 1928 | ||
| año de cierre | 2011 | ||
| Nombres anteriores | Planta No. 639, PO Box 45, Tyumen Shipyard nombrada en honor al 60 Aniversario de la URSS | ||
| Fundadores | planta báltica | ||
| Ubicación |
rusia tyumen |
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| Figuras claves | Pavel Potapov, Mijail Metelsky | ||
| Industria | Construcción naval | ||
| Productos | buques de pasajeros, graneleros, graneleros, remolcadores, frigoríficos, transbordadores de automóviles, centrales eléctricas flotantes, barcazas | ||
| Número de empleados | 700 | ||
| Empresa matriz | integra | ||
| Premios |
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La planta de construcción naval de Tyumen (TSZ) es una antigua empresa que formaba parte del grupo Integra . Era una de las empresas más antiguas de Tyumen .
Historia
La planta fue fundada el 5 de junio de 1928 . Al final del primer plan quinquenal (1929-1932), el astillero de Tyumen botó 15 barcos de vapor, 37 barcazas y barcazas. De 1947 a 1992, la planta construyó más de dos mil barcos. Estos son barcos de pasajeros, barcos de carga seca y remolcadores, frigoríficos, transbordadores de automóviles. Por la creación de la planta de energía flotante "Northern Lights", el personal de la planta recibió el Premio Estatal de la URSS.
En 1992, la empresa cambió su forma de propiedad y se convirtió en una sociedad anónima. Como parte de la conversión, la planta produjo productos para el complejo de combustible y energía: unidades elevadoras para reacondicionamiento de pozos, unidades móviles para pruebas hidrodinámicas de pozos, barcazas de petróleo.
Desde mediados de la década de 1990, la planta cayó en una situación financiera difícil y dejó de producir productos para la construcción naval. No hubo orden estatal , renunciaron trabajadores calificados, ingenieros y tecnólogos. En agosto de 2006 , la empresa se unió al grupo Integra . La empresa fue rediseñada para la producción de plataformas de perforación pesadas. Durante 2006-2009 , Integra invirtió alrededor de 500 millones de rublos en la restauración de la planta, que se dirigieron al desarrollo de la infraestructura de la empresa.
El 30 de agosto de 2011, Integra anunció en su sitio web la venta de TSZ LLC, propietaria del complejo inmobiliario de la antigua planta de construcción naval de Tyumen. El comprador fue Monolith LLC, miembro del Grupo de Empresas DOM, una de las empresas de desarrollo más grandes de Tyumen. El acuerdo ascendió a RUB 773 millones (USD 26,7 millones). El resultado de todas estas actuaciones debería ser la demolición de la planta y la urbanización de unas 42,7 hectáreas de terreno con edificación civil en altura. Según los nuevos propietarios, la preparación llevará de 1 a 1,5 años.
En 2017, se creó un sitio web para preservar la memoria del Astillero Tyumen y de quienes trabajaron en esta empresa. [una]
Notas
- ↑ Sitio de memoria del astillero Tyumen . Consultado el 14 de abril de 2013. Archivado desde el original el 22 de abril de 2013.