Ulanova, Lyubov Mijailovna

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Lyubov Mijailovna Ulanova
Fecha de nacimiento 27 de julio de 1917( 07/27/1917 )
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 7 de septiembre de 2007( 2007-09-07 ) (90 años)
Un lugar de muerte
País
Ocupación Piloto Capitán, Gold Strips Epaulettes, Pilot Airline, Merchant Marine First Officer 4 Bars.jpg Capitán de aviación civil , piloto
Premios y premios
Héroe del Trabajo Socialista
La orden de Lenin Orden de la Bandera Roja del Trabajo Orden de la Insignia de Honor Medalla jubilar "Por el trabajo valiente (Por el valor militar).  En conmemoración del 100 aniversario del nacimiento de Vladimir Ilich Lenin"
Medalla "Por la Victoria sobre Alemania en la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945" Medalla SU Treinta años de victoria en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945 ribbon.svg Medalla SU Cuarenta años de victoria en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945 ribbon.svg Medalla RUS 50 años de victoria en la Gran Guerra Patria 1941-1945 ribbon.svg
Medalla RUS 60 Años de Victoria en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945 ribbon.svg Medalla SU por trabajo valiente en la Gran Guerra Patria 1941-1945 ribbon.svg Medalla "Veterano del Trabajo"

Lyubov Mikhailovna Ulanova ( 27 de julio de 1917 , Zolotonosha - 7 de septiembre de 2007 , Riga ) - Piloto soviético, héroe del trabajo socialista (1966).

Biografía

Nació el 22 de julio de 1917 en Zolotonosha, se graduó de la escuela secundaria (nocturna), trabajó como contadora. Después de graduarse, ingresó a la escuela de vuelo en Tambov . Trabajó como piloto en Khabarovsk .

Durante la Gran Guerra Patria, como parte de una ambulancia aérea con base en Vilnius (1944), sacó a los heridos en la retaguardia y recibió la medalla "Por la victoria sobre Alemania". Después de la guerra, trabajó en el Departamento de Aviación Civil de los Urales en Sverdlovsk. Se convirtió en la primera mujer piloto de turbohélice del mundo. .

Fue comandante de escuadrón en el destacamento de aviación civil de Lituania, subcomandante del destacamento de Sverdlovsk y luego los departamentos de aviación civil de los Urales. El 27 de abril de 1960, Ulanova era inspectora durante el accidente del avión Il-18 . Gracias a la perseverancia de Ulanova, se identificó la verdadera causa del desastre -un defecto de diseño asociado a los ángulos de extensión de los flaps- y se realizaron los cambios oportunos en el manual de vuelo de este tipo de aeronaves.

Desde 1962, trabajó en la Autoridad de Aviación Civil de Letonia como piloto instructora, comandante de escuadrón (Il-18, Tu-134), creó la tripulación femenina del Il-18, estableció una serie de récords mundiales, incluido un récord de alcance: en octubre de 1967, la tripulación bajo su dirección por primera vez en la historia de la aviación soviética realizó un vuelo sin escalas en el avión Il-18D en la ruta Moscú - Magadan con una distancia de 6270 km en 10 horas y 17 minutos.

El 16 de octubre de 1967, bajo su liderazgo, se estableció un récord mundial de distancia de vuelo para tripulaciones femeninas en la línea más corta entre dos puntos del globo. Desde Simferopol a Sakhalin, la tripulación cubrió una distancia de 7661 km en 12 horas y 12 minutos.

El 5 de junio de 1969, el IL-18 , bajo su liderazgo, estableció un récord de altura: 13 513 metros [1] .

En 1973, Ulanova se graduó de la Academia de Aviación Civil de Leningrado [2] .

En 1976-1988 trabajó como piloto-instructora del único simulador complejo del avión KTS-134B en la URSS, ubicado en el edificio del equipo de entrenamiento (UTO) de la Administración de Aviación Civil de Letonia (LAUGA) en el aeropuerto de Riga .

Premios


Notas

  1. Mistress of the Sky Archivado el 23 de junio de 2015 en Wayback Machine .
  2. ↑ Aeropuerto Deberdeev V. Koltsovo: terra incognito // Ural Pathfinder. - 2000. - Nº 9-12.

Enlaces