Usinsk (aeropuerto)

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 15 de agosto de 2019; la verificación requiere 21 ediciones .
Usinsk
IATA : USK (USN nacional) - OACI : UUYS (UUYS)
Información
Vista del aeropuerto civil
País Rusia
Ubicación República de Komi
Operador sucursal de JSC Komiaviatrans
NUM altura +80 metros
Zona horaria UTC+3/+3
Horas Laborales 05.00-17.00 UTC
Sitio web komiaviatrans.ru
Mapa
Pistas
Número Dimensiones (m) Revestimiento
31/13 2502х42 hormigón de cemento
Estadísticas (2016)
Tráfico anual de pasajeros ▼ 162 286 personas
Fuentes: Estadísticas [1]
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Usinsk  es el aeropuerto de la ciudad del mismo nombre en la República de Komi .

Tipos de aeronaves aceptadas

An-12 , An-24 , An-28 , Il-76 , Il-114 , L-410 , Tu-134 , Tu-154 , Yak-40 , Yak-42 , MiG-31 , ATR 42 , ATR 72 , Boeing 737 , Bombardier CRJ , Bombardier Dash 8 , Embraer EMB 120 Brasilia , Embraer ERJ-145 , Embraer E-190 , Saab 340 , Saab 2000 , Sukhoi Superjet 100 , Cessna 208 Grand Caravan y más livianos, helicópteros de todo tipo. Número de clasificación de pista ( PCN ) 21/R/A/X/T [2] (30/R/A/X/T en invierno). [3]

Indicadores de desempeño

Tráfico de pasajeros:
año 2014 2015 2016 2017
mil pasajeros 168.7 187.7 162.3 158.7
Fuentes: [4] [5] [6]

Líneas aéreas y destinos

Incidentes

Los MiG con municiones, volando Perm-Vorkuta, eligieron Naryan-Mar como un aeródromo alternativo: el más cercano Usinsk se negó debido a la sobrecarga. Habiendo realizado una carrera fallida en Vorkuta con una visibilidad de 200 metros, los combatientes, sin embargo, fueron a Usinsk; no había suficiente combustible más. El despachador fue advertido sobre la situación solo 22 minutos antes de la llegada, no había equipo en el aeropuerto provincial para recolectar paracaídas de freno, una decisión controvertida, pero resultó ser la correcta: se tomó un Boeing y cuatro MiG en un bolsillo de giro. . Además, uno de los MiG confundió el curso de aterrizaje y estuvo a punto de aterrizar al final donde ya estaban parados tres aviones. Según el servicio de prensa de la aerolínea, la causa fue una repentina ráfaga de viento. Según los especialistas en aviación, que comentaron el accidente al canal de telegramas Readovka, la causa fueron los errores de pilotaje: un aumento de la velocidad de descenso vertical y un inicio tardío de la nivelación por parte de la tripulación de la aeronave, lo que provocó que el tren de aterrizaje principal tocara la superficie terrestre. a la pista (parapeto de nieve). Por el momento, la investigación sobre el incidente continúa. A bordo de la aeronave viajaban 94 pasajeros y seis tripulantes, no hubo heridos como consecuencia del incidente.

Notas

  1. ↑ Volúmenes de tráfico a través de aeropuertos rusos . Agencia Federal de Transporte Aéreo. Consultado el 19 de abril de 2017. Archivado desde el original el 29 de julio de 2020.
  2. ↑ Colección de Información Aeronáutica No. 11. Parte europea de la Federación Rusa. CAI GA, 2013. (enlace inaccesible) . Consultado el 17 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. 
  3. ↑ Directorio "Aeropuertos y Aerolíneas, Proveedores Aéreos 2015 (CEI y Báltico)". - M. : Aviateka, 2015. - 640 p. - ISBN 978-5-9905032-3-6 .
  4. ↑ Volúmenes de tráfico a través de aeropuertos rusos en enero-diciembre 2014-2015. . Rosaviatsiya . Consultado el 16 de enero de 2018. Archivado desde el original el 17 de julio de 2016.
  5. ↑ Volúmenes de tráfico a través de aeropuertos rusos en enero-diciembre 2015-2016. . Rosaviatsiya . Consultado el 16 de enero de 2018. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2017.
  6. ↑ Volúmenes de tráfico a través de aeropuertos rusos en enero-diciembre 2016-2017. (enlace no disponible) . Rosaviatsiya . Consultado el 28 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2018. 
 Aeropuertos de la República de Komi