Brendan Finucane | |||
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Apodo | Arrozal | ||
Fecha de nacimiento | 16 de octubre de 1920 | ||
Lugar de nacimiento |
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Fecha de muerte | 15 de julio de 1942 (21 años) | ||
Un lugar de muerte | |||
Afiliación | Gran Bretaña | ||
tipo de ejercito | Real Fuerza Aérea (RAF) | ||
Años de servicio | 1938-1942 | ||
Rango | comandante del ala | ||
Batallas/guerras |
Segunda Guerra Mundial :
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Premios y premios | |||
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Brendan Finucane ( ing. Brendan Éamon Fergus Finucane ; 1920 - 1942 ) - As piloto británico de origen irlandés, comandante de ala de la Royal Air Force , participante en la Segunda Guerra Mundial. Derribó 32 aviones enemigos.
Nacido el 16 de octubre de 1920 en el distrito Rathmines de Dublín . Fue el primer hijo de la familia de Thomas y Florence Finucane, padre inglés, madre irlandesa, casados en 1919, convertidos al catolicismo. En 1921, nació el hijo Raymond en la familia, luego las hermanas Claire y Monica, y luego nuevamente el hijo Kevin.
Brendan fue a la escuela en Dublín y mostró interés por los deportes, especialmente por el rugby . En el verano de 1932, los hermanos Finucane estaban en un espectáculo aéreo en la ciudad de Baldonnel , después de lo cual Brendan se incendió con la aviación. En agosto de 1933, la familia se mudó a la ciudad de Cabra , donde Brendan asistió a la Escuela Christian Brothers O'Connell , una escuela católica . Aquí también se dedicó a los deportes: rugby, remo y boxeo.
En el verano de 1936, su padre fundó su empresa y decidió montar una oficina en Londres , donde toda la familia se mudó en noviembre de 1936, compró su propia casa en las afueras de Londres. Aquí, Brendan se graduó de la escuela secundaria y comenzó a trabajar en la oficina como contador, lo que lo agobiaba mucho. Cuando la RAF comenzó a ofrecer breves cursos de entrenamiento de vuelo en 1937 , Finucane se inscribió y en noviembre de ese año pidió a sus padres que se unieran a las Fuerzas Armadas Británicas. En abril de 1938, Brendan se postuló para el Ministerio del Aire Británico, en junio fue invitado a una entrevista; mostró buenos conocimientos y buena forma física, y en agosto de 1938 se inscribió en la 6.ª Escuela de Entrenamiento de Vuelo Elemental y de Reserva en Sywell , Northamptonshire .
Trabajando con un instructor, a Finucane le resultó bastante difícil dominar el control de la aeronave. Pero aún así, se convirtió en uno de los 45 pilotos que completaron 100 horas de pilotaje de un avión y se convirtió en parte de la RAF. En octubre de 1938, Finucane obtuvo el título de oficial piloto interino y fue destinado a la 8.ª Escuela de Formación de Vuelo en Montrose , Escocia. Aquí comenzó a volar el biplano Hawker Hart , mostrando nuevamente un logro modesto. Luego cambió a un Hawker Fury en marzo de 1939 y fue calificado como oficial piloto el 29 de agosto .
En el invierno de 1939-1940, Brendan Finucane pasó prácticas de vuelo. Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, las habilidades de pilotaje de Finucane aún estaban lejos de ser un piloto de combate, y continuó entrenando en el avión de entrenamiento británico Miles Magister . A medida que los Países Bajos fueron ocupados sucesivamente por los alemanes, Bélgica y Francia colapsaron, el problema de los pilotos de combate se agudizó y el 27 de junio de 1940 Finucane fue asignado a la 7ª Unidad de Entrenamiento Operacional en Hawarden, cerca de Chester . Se sometió a un entrenamiento rápido en el Supermarine Spitfire e hizo su primera salida el 3 de julio de 1940. Al finalizar su estadía en 7 OTU , voló: 2 horas 40 minutos en Miles Magister , 2 horas 25 minutos en Fairey Battle , 15 minutos en Hawker Hurricane y 22 horas 20 minutos en Supermarine Spitfire .
Participó en la batalla de la aviación de Gran Bretaña . Estaba casado. [2]
Murió el 15 de julio de 1942 en la batalla por el Canal de la Mancha.
Fue galardonado con la Orden de Servicio Distinguido y la Cruz de Vuelo Distinguido .
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