Fokker, Antón
| Antón Fokker | |
|---|---|
| netherl Antón Herman Gerard Fokker | |
| Fokker en 1912 | |
| Fecha de nacimiento | 6 de abril de 1890 [1] [2] [3] […] |
| Lugar de nacimiento | Kediri , Indias Orientales Holandesas , Indonesia |
| Fecha de muerte | 23 de diciembre de 1939 [1] [2] [3] […] (49 años) |
| Un lugar de muerte | Nueva York , Estados Unidos |
| Ciudadanía | EE.UU |
| Ciudadanía | Países Bajos |
| Ocupación | diseñador de aviones , empresario |
| Padre | herman fokker |
| Madre | Juana Dimont |
| Esposa | Sophie Marie Elisabeth von Morgen [d] y Violet Eastman [d] |
| Premios y premios | Salón de la fama de la aviación nacional [d] Museo y salón de la fama de la aviación de Nueva Jersey [d] |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Anton Herman Gerard (Anthony) Fokker ( holandés. Anton Herman Gerard "Anthony" Fokker ; 6 de abril de 1890, Kediri , Indias Orientales Holandesas - 23 de diciembre de 1939, Nueva York , EE. UU.) - Diseñador de aviones holandés .
Biografía
Nacido en 1890 en la isla de Java en la familia del cafetalero Herman Fokker y su esposa, Johanna Dimont . Era el segundo hijo de una familia de dos; tenía una hermana mayor, Katharina Jakoba . En 1895, Anton se trasladó con su familia a Haarlem ( Países Bajos ). De niño se interesó por la tecnología, fabricando maquetas de trenes con motores en miniatura. En 1908, desarrolló un "neumático" de resorte a prueba de pinchazos para una rueda de automóvil. Sin embargo, cuando Fokker intentó patentar su diseño, resultó que otra persona ya había patentado un diseño similar.
En 1908, Fokker vio un vuelo de demostración de Wilbur Wright y su interés se centró en los aviones. Fokker creó su primer avión en 1911.
En 1912 Fokker se instaló cerca de Berlín . En 1913, Fokker fundó una fábrica de aviones cerca de Schwerin (Alemania). La empresa Fokker se denominó " Fokker Flugzeugwerke GmbH ", más tarde abreviada como "Fokker Werke GmbH".
Durante la Primera Guerra Mundial, Fokker construyó aviones para el ejército alemán , equipados con un sincronizador de tiro completo . Su aplicación exitosa incluso dio lugar a un término especial: " flagelo de Fokker ".
En 1919, tras la firma del Tratado de Versalles , según el cual se prohibía a Alemania tener una fuerza aérea y una industria aeronáutica, Fokker se trasladó de Alemania a Ámsterdam .
En la década de 1920, Fokker se mudó a los Estados Unidos , donde estableció una sucursal de su empresa. La empresa Fokker se ha convertido en uno de los principales fabricantes de aviones civiles del mundo. En 1926, a bordo de un Fokker F-VII/Zm, los pilotos estadounidenses Richard Werd y F. Bennett sobrevolaron por primera vez el Polo Norte . Y en 1928, una tripulación australiana dirigida por C. Kingsford-Smith en el F-VII/Zm "Southern Cross" realizó el primer vuelo a través del Océano Pacífico desde San Francisco a Australia.
Anton Fokker fue el primero en construir un avión de pasajeros de cuatro motores: el F-32 (1929), que podía transportar 32 pasajeros. A fines de la década de 1920, Fokkers representaba más del 40% de la flota de aviones de las aerolíneas estadounidenses.
" Anthony " murió en 1939 en Nueva York de meningitis .
Vida personal
Estuvo casado dos veces. El primer matrimonio (1919) terminó en divorcio en 1923. La esposa del segundo matrimonio (1927) murió en 1929 al caerse por la ventana de un hotel. Tanto durante los matrimonios como después de ellos, Fokker tuvo numerosas novelas.
Notas
- ↑ 1 2 Anthony Herman Gerard Fokker - 2009.
- ↑ 1 2 Anthony Herman Gerard Fokker // Enciclopedia Brockhaus (alemán) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
- ↑ 1 2 Anthony Herman Gerard Fokker // Proleksis enciklopedija, Opća i nacionalna enciklopedija (croata) - 2009.
Enlaces
- Fokker, Anton - artículo de la Gran Enciclopedia Soviética .
 sitios temáticos | ||||
|---|---|---|---|---|
| diccionarios y enciclopedias | ||||
| Genealogía y necrópolis | ||||
| ||||