Frank, Valery Alexandrovich
| Frank Valéry Alexandrovich | |||
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| Fecha de nacimiento | 25 de marzo de 1880 | ||
| Fecha de muerte | 31 de mayo de 1966 (86 años) | ||
| Un lugar de muerte | los Angeles | ||
| Afiliación | Imperio Ruso , Estados Unidos | ||
| tipo de ejercito | Cuerpo de Ingenieros Mecánicos Navales | ||
| Rango | capitán 1er rango | ||
| Batallas/guerras |
Guerra Ruso-Japonesa , Primera Guerra Mundial |
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| Premios y premios |
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Valery Alexandrovich Frank (1880-1966) - ingeniero mecánico militar , participante en la Primera Guerra Mundial y ruso-japonesa, capitán del primer rango , caballero de San Jorge .
En varias fuentes, el apellido, el nombre y el patronímico de Frank se escriben de manera diferente: Frank Ivan Leontyevich; Frank Iván Leonovich de; Frank Iván Leonidovich; De Frank; Defranco; De-Frank, en los documentos de adjudicación - Valery Alexandrovich Frank.
Biografía
Frank Valery Aleksandrovich nació el 25 de marzo de 1880.
Ingresó al Instituto Electrotécnico de San Petersburgo , pero luego se transfirió al departamento mecánico de la Escuela de Ingeniería Naval del Emperador Nicolás I , donde se graduó en 1901 y fue ascendido a ingeniero mecánico junior .
Después de graduarse de la universidad, se desempeñó como mecánico en el acorazado de escuadrón " Peresvet ", en el que se trasladó al Lejano Oriente , desde el 6 de enero de 1903 sirvió en los destructores " Fearless ", " Vigilant ", crucero I rank " Rusia ", del 24 de mayo al 10 de agosto de 1903 - en el transporte " Yakut ".
El 23 de noviembre de 1903, fue nombrado mecánico de barcos en el cañonero " Koreets " de la Flotilla Siberiana . Antes del inicio de la guerra ruso-japonesa de 1904-1905, el barco, junto con el crucero blindado de rango " Varyag ", se encontraba en el puerto coreano de Chemulpo (ahora Incheon ) con el fin de proteger los intereses rusos.
El 26 de enero de 1904, el coreano fue enviado a Port Arthur con un despacho urgente al gobernador, pero la escuadra japonesa del contraalmirante S. Uriu , bloqueando a Chemulpo, le bloqueó el paso. El 27 de enero de 1904, "Varyag" y "Korean" salieron de Chemulpo y entraron en batalla con el escuadrón japonés, que duró aproximadamente una hora. Para evitar la captura del barco por parte de los japoneses, después de la batalla, se decidió volar el "Coreano" en la rada de Chemulpo. El ingeniero mecánico junior Frank se ofreció como voluntario para volar la nave como cazador. Junto con el teniente Levitsky, el guardiamarina Butlerov y tres rangos inferiores, Frank hizo explotar el barco a las 15 horas y 55 minutos [1] .
La tripulación del barco fue llevada a bordo del crucero francés " Pascal ", llevada a Saigón y luego devuelta a Rusia, con la condición de no volver a participar en las hostilidades.
Por la más alta orden del día 23 de 1904 “En recompensa a la heroica hazaña rendida por el crucero de 1ra fila “Varyag” y la cañonera en condiciones de navegar “Koreets” en la batalla de Chemulpo el 27 de enero del presente año con el enemigo, significativamente superior en fuerza y número, Soberano El emperador se dignó dar la bienvenida al " ingeniero mecánico junior del Cuerpo de Ingenieros Mecánicos de la Flota Frank - la Orden de San Estanislao de tercer grado con espadas y un arco, y el 16 de abril de 1904, Frank recibió el grado de la Orden de San Jorge IV
En retribución a la heroica hazaña realizada por las filas de la cañonera naval "Koreets" en la batalla de Chemulpo el 27 de enero del presente año, junto al crucero de 1ra fila "Varyag", contra el enemigo, sensiblemente superior en fuerza y números
Después del final de la Guerra Ruso-Japonesa, sirvió en el Báltico: como mecánico hidráulico en el acorazado de escuadrón " Emperador Nicolás I ", en 1905 - como mecánico de barcos en el acorazado de defensa costera " Pervenets ", en 1905-1906 sirvió en el crucero de primera fila " Pamyat Azov ", de julio a septiembre de 1906, actuando como mecánico de achique en el crucero Diana .
Del 13 de noviembre de 1906 al 11 de octubre de 1907, sirvió en el buque escuela Okean , que estaba destinado a la práctica de entrenamiento para estudiantes de la escuela de motores de la Flota Báltica. En el barco equipó un laboratorio químico. En el "Océano" Frank participó en campañas extranjeras en Francia , Italia , Argelia , Túnez , Marruecos .
El 29 de octubre de 1907, fue nombrado mecánico de barcos en la cañonera Sivuch en construcción .
El 16 de marzo de 1909 fue trasladado a la Flotilla Siberiana, el 14 de febrero de 1911 regresó nuevamente al Báltico.
Del 26 de junio de 1911 al 19 de julio de 1914 estuvo en la flota de reserva.
Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, se desempeñó como jefe de los departamentos de carga y carbón del puerto militar de Arkhangelsk .
El 6 de diciembre de 1914, Frank fue ascendido a teniente mayor en ingeniería mecánica .
En 1917 ostentaba el grado de capitán de 2º grado . En 1918-1920 participó en los combates en el Frente Noroeste como parte de las tropas blancas. Ascendido a capitán de primer rango.
En 1920 emigró a Alemania , en Berlín fue miembro de la Unión de Asistencia Mutua que sirvió en la Armada Rusa. Posteriormente se trasladó a Letonia . Inventó una composición especial para la limpieza rápida y económica de las tuberías de los barcos y, en relación con la invención, llegó a los EE . UU . ( California ) en la década de 1930 . Este invento, que aplicó a los tubos de las locomotoras, empezó a reportarle buenos ingresos, pero la transición del ferrocarril al diésel trastocó este negocio. Fue miembro de la Sociedad de Ex Oficiales Navales Rusos en América.
Fue autor de memorias sobre la Guerra Ruso-Japonesa [2] .
Murió el 31 de mayo de 1966 en Panorama CityLos Angeles, California).
Premios
- Orden de San Jorge de 4ª clase
- Orden de San Estanislao de 3ra clase con espadas
- Medalla "En memoria de la Guerra Ruso-Japonesa"
- Medalla "Por la batalla" Varyag "y" Coreano ""
Datos interesantes
- Frank era famoso en la marina por su fuerza legendaria, podía doblar monedas con los dedos y romper libros. En todos los barcos donde sirvió, organizó rincones deportivos para el equipo, compró equipo deportivo, a menudo con su propio dinero. Mientras estaba exiliado en Letonia, dirigió una sección de deportes de boxeo .
Notas
- ↑ Informe del comandante de la cañonera naval "Koreets" al comandante del crucero "Varyag" (enlace inaccesible) . Consultado el 4 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 24 de enero de 2012.
- ↑ Frank V. A. Memorias de la experiencia. Chemulpo. // Notas marinas (Nueva York). 1944. Vol. II.
Literatura
- Volkov S.V. Oficiales de la flota y del departamento marítimo: Experiencia de un martirólogo. - M. : "Camino Ruso", 2004. - 559 p. — ISBN 5-85887-201-8 .
- Kataev V. I. "Coreano" en los rayos de gloria "Varyag". Todo sobre la legendaria cañonera, Editorial: Eksmo, 2013
- Pilkin V.K. En la Lucha Blanca en el Noroeste: diario 1918-1920 / Almirante V.K. Pilkin. — M.: Rus. camino, 2005 (Tver. polígrafo. peine. det. lit.). — 638, [1] pág. ISBN 5-85887-190-9
- Rusia y la emigración rusa en memorias y diarios. A. G. Tartakovsky, T Emmons, O. V. Budnitsky . Moscú. ROSSPEN. Identificación de 2003: 44412
- Martirologio de la emigración naval rusa. Martirologio de la emigración naval rusa según ediciones de 1920-2000. / Ed. V. V. Lobytsyn. METRO.; Feodosia, 2001.
- Tumbas inolvidables. // Centinela (Bruselas). 1966. Agosto. nº 482. Art. 22.
Enlaces
- Lista de Caballeros de la Orden de St. Armas de George y St. George, con rangos en el Departamento Marítimo.
- Las tripulaciones de "Varyag" y "Korean". Frank Valéry Alexandrovich
- El diario de guardia de la cañonera náutica "Koreets".
- Lista de rangos de oficiales de la Armada Imperial Rusa. FRANK Iván Leonovich
- Centro de Investigaciones Genealógicas. Frank Iván Leonovich de
- Caballeros de San Jorge de 4ª clase.
- Rusos en América del Norte. E. A. Alexandrov. Hamden (EE. UU.) - San Francisco (EE. UU.) - San Petersburgo (Rusia), 2005