Franchuk, Afanasy Sergeevich

Afanasy Sergeevich Franchuk
Fecha de nacimiento 4 de enero de 1913( 04-01-1913 )
Lugar de nacimiento pueblo de Zelentsy
Fecha de muerte 13 de febrero de 2000 (87 años)( 2000-02-13 )
Un lugar de muerte Shchyolkovo
Ocupación maquinista , tractorista , mecánico de automóviles
Premios y premios
Héroe del Trabajo Socialista
La orden de Lenin Orden del grado de la Segunda Guerra Patriótica Orden de la Bandera Roja del Trabajo
Medalla "Al Mérito Militar" Medalla SU para la defensa de la cinta transártica soviética.svg

Afanasy Sergeevich Franchuk ( 4 de enero de 1913 , Zelentsy , provincia de Podolsk , Imperio Ruso - 13 de febrero de 2000 , Shchelkovo ) - ingeniero senior del taller de compresores de la estación subterránea de almacenamiento de gas de Moscú del Ministerio de Industria del Gas de la URSS, distrito de Shchelkovsky de la región de Moscú . Héroe del Trabajo Socialista (1966).

Biografía

Nacido en 1910 en una familia campesina en el pueblo de Zelentsy (hoy - distrito de Starokonstantinovsky de la región de Khmelnytsky, Ucrania). Graduado de 6 clases de la escuela primaria. Durante el despojo, fue exiliado a Siberia con sus padres, desde donde en 1928 caminó sin documentos hasta su hermana mayor, que vivía en la región de Moscú. Más tarde se graduó de los cursos de mecanización en el pueblo de Sapozhok , región de Ryazan, y desde 1932 trabajó como conductor de tractores en el distrito de Shilovsky de la región de Ryazan. Desde 1934, fue operador de máquinas en Grigorievskaya MTS en el pueblo de Vrachovo , distrito de Lukhovitsky . En 1939, como conductor experimentado, fue enviado a trabajar en el taller de automóviles del distrito Stalinsky de Moscú.

En julio de 1940 fue llamado al servicio militar en el Ejército Rojo. Desde 1942 participó en la Gran Guerra Patria. Luchó como mecánico de automóviles en el frente de Carelia en la dirección Kestemysko-Murmansk como parte del 408º batallón de comunicaciones separado del 31º cuerpo de fusileros. Participó en las batallas de la operación Petsamo-Kirkenes.

Después de la desmovilización, vivió en el pueblo de Belyaevo con su esposa. Continuó trabajando como operador de máquinas en Grigorievskaya MTS. Desde 1946, fue conductor de compresores de motores de gas en la construcción de la sexta sección del departamento de Gavrilovsky del gasoducto Saratov-Moscú. Por sus destacados logros laborales en la construcción del gasoducto y por el cumplimiento exitoso de la tarea del gobierno para la gasificación de Moscú, recibió la Orden de la Bandera Roja del Trabajo en 1949.

Desde 1960, trabajó como capataz de turno, luego como capataz senior durante la construcción y luego durante la operación de la estación experimental Shchelkovo de una instalación subterránea de almacenamiento de gas, que se puso en pleno funcionamiento en 1964. Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 1 de julio de 1966, "por servicios sobresalientes en el desarrollo de la industria del gas y el logro de altos indicadores técnicos y económicos en el cumplimiento de las tareas del plan de siete años, fue galardonado con el título de Héroe del Trabajo Socialista con la condecoración de la Orden de Lenin y la medalla de oro de la Hoz y el Martillo .

Fue elegido diputado de los Consejos de Diputados de Trabajadores de la Región de Moscú, Lukhovitsky y Shchelkovsky.

En 1968 se retiró. Vivió en Shchyolkovo, donde murió en 2000. Fue enterrado en el cementerio Zhegalovsky en Shchyolkovo.

Premios

Literatura

Enlaces