Crucero blindado Fulgia | |
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Crucero blindado Fulgia. |
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Servicio | |
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Lleva el nombre de | fylgja |
Clase y tipo de embarcación | crucero blindado |
Fabricante | Finnbodia-Bergsund , Estocolmo |
Lanzado al agua | 20 de diciembre de 1905 |
Oficial | 21 de junio de 1907 |
Retirado de la Armada | 1953 |
Estado | desguazado en 1957 |
Características principales | |
Desplazamiento | 4980 toneladas |
Longitud | 115,1 metros |
Ancho | 14,78 metros |
Reclutar | 6,3 metros |
Reserva |
Cinturón - 100 mm, cubierta - 22-35-50 (biseles) mm, torres - 50 ... 125 mm, timonera - 100 mm |
Motores | 2 máquinas de vapor de triple expansión , 12 calderas de vapor |
Energía | 12 000 l. Con. ( 8.8MW ) |
agente de mudanzas | 2 |
velocidad de viaje | 21,5-22 nudos |
Tripulación | 320 personas |
Armamento | |
Artillería |
4x2 - 152 mm/50, 14x1 - 57 mm |
Armamento de minas y torpedos | 2 × 1 - Tubos de torpedos de 457 mm |
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El crucero acorazado Fylgia ( sueco. Fylgia ) es un buque de guerra de la Armada sueca , construido en un solo ejemplar. Uno de los cruceros blindados más pequeños del mundo. La mayor parte del servicio fue un barco escuela. Fue reconstruido radicalmente en 1940-1941.
Lanzado temprano en la carrera de acorazados, el Fylgia, como la mayoría de los nuevos cruceros a vapor, se volvió obsoleto casi al momento de la puesta en servicio, su interminable carrera vinculada a los ahorros de Suecia en la marina. Sin embargo, incluso para 1902, el armamento antiminas del barco puede considerarse débil y el suministro normal de carbón (solo 350 toneladas) es insuficiente: el precio pagado por los suecos por el dudoso honor de poseer el crucero de torreta blindado más pequeño.